پارکینگ، حلقه مفقوده ساماندهی ترافیک شهرها

در خیابان های مرکزی شهرها، پیدا کردن جای پارک گاهی به اندازه عبور از ترافیک زمان بر می شود؛ وضعیتی که هم رانندگان را سرگردان کرده و هم جریان عادی تردد را با اختلال روبه رو می کند. افزایش تعداد پارکینگ های عمومی از سوی کارشناسان به عنوان حلقه مفقوده ساماندهی ترافیک شهرها نام برده می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا از چهارمحال وبختیاری، کمبود پارکینگ های عمومی و طبقاتی در شهرها موجب شده است که بسیاری از رانندگان برای پیدا کردن جای پارک زمان زیادی را در ترافیک سپری کنند یا ناچار به توقف های دوبله شوند. موضوعی که خود به گره های ترافیکی دامن می زند.

در سال های اخیر، تعداد خودروهای شخصی در شهرکرد افزایش قابل توجهی داشته است اما توسعه زیرساخت های ترافیکی همگام با این رشد پیش نرفته است.

همچنین تمرکز مراکز خرید، بانک ها و خدمات در محدوده مرکزی شهر، حجم سفرهای درون شهری را در این محدوده ها چند برابر می کند، همین تمرکز همراه با کمبود فضاهای پارک حاشیه ای و عمومی موجب می شود بخش زیادی از ظرفیت معابر صرف توقف خودروها شود و جریان عبور و مرور با اختلال مواجه روبه رو شود، توقف های کوتاه مدت در حاشیه خیابان ها، بارگیری برخی واحدهای صنفی و بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی نیز بر این وضعیت می افزاید.

در چنین فضایی، همراهی شهروندان نقش تعیین کننده ای در کاهش فشار ترافیکی دارد. پرهیز از توقف دوبله حتی برای چند دقیقه، استفاده از حمل ونقل عمومی برای سفرهای کوتاه، انجام خرید در ساعات کم تردد و رعایت حقوق سایر رانندگان و عابران پیاده می تواند به روان تر شدن عبور و مرور کمک کند.

برنامه ریزی مدیریت شهری برای کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی

تجربه نشان داده است که بخش مهمی از گره های ترافیکی در هسته مرکزی شهر ناشی از بی نظمی های مقطعی و توقف های غیرمجاز است. موضوعی که با فرهنگ سازی و همکاری عمومی قابل کنترل خواهد بود.

در کنار مسئولیت شهروندان، مدیریت شهری نیز موظف است با برنامه ریزی و اقدامات کوتاه مدت و میان مدت، شرایط را ساماندهی کند. تقویت ناوگان حمل ونقل عمومی، افزایش نظارت بر توقف های غیرمجاز، اصلاح زمان بندی چراغ های راهنمایی در ساعات اوج تردد و پیش بینی پارکینگ های موقت در فضاهای باز و زمین های بلااستفاده از جمله اقداماتی است که می تواند بخشی از مشکلات را کاهش دهد، همچنین در افق بلندمدت نیز احداث پارکینگ های طبقاتی در نقاط پرتردد و بازنگری در طرح های ترافیکی شهر، ضرورتی اجتناب ناپذیر به نظر می رسد.

محمدحسین واحدیان، شهردار شهرکرد با بیان اینکه مدیریت شهری تمهیدات ویژه ای برای ساماندهی پارکینگ های عمومی و کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی شهر در نظر گرفته است، به خبرنگار ایمنا می گوید: در حال حاضر ظرفیت پارکینگ های عمومی سطح شهر فعال بوده و تمهیدات لازم برای استفاده حداکثری از این فضاها گرفته شده است.

وی با تأکید بر نقش شهروندان در مدیریت ترافیک هسته مرکزی شهر می افزاید: از مردم تقاضا داریم حتماً از پارکینگ های عمومی برای پارک خودرو استفاده کنند و از توقف دوبله یا پارک در محل های غیرمجاز، حتی برای دقایق کوتاه خودداری کنند، چراکه همین توقف های کوتاه عامل اصلی ایجاد اختلال در جریان ترافیک است.

واحدیان ادامه می دهد: انتظار می رود واحدهای صنفی از قرار دادن اجناس و محصولات در پیاده روها و حاشیه خیابان ها خودداری کنند، اشغال پیاده رو علاوه بر تضییع حقوق عابران پیاده، موجب کاهش عرض مفید معبر و تشدید ترافیک می شود.

وی تصریح می کند: مدیریت شهری در کنار اقدامات نظارتی، اصلاح مقطعی زمان بندی برخی چراغ های راهنمایی در ساعات اوج تردد را نیز در دستور کار قرار داده و نیروهای مدیریت شهری و راهنمایی و رانندگی به صورت میدانی در نقاط پرتردد حضور دارند.

فعالیت ۲۰ پارکینگ عمومی با ظرفیت ۴ هزار دستگاه خودرو در شهرکرد

پیمان محقق، مدیر واحد ترافیک و حمل ونقل شهرداری شهرکرد می گوید: هم اکنون ۲۰ پارکینگ عمومی در محدوده مرکزی شهر فعال است که ظرفیت پارک حدود چهار هزار دستگاه خودرو را دارند و تلاش شده با برنامه ریزی منسجم، پاسخگوی حجم بالای مراجعات در ایام خاص سال باشند.

وی با تأکید بر رعایت حقوق شهروندان می افزاید: تمام بهره برداران پارکینگ ها ملزم به اجرای دقیق تعرفه های مصوب و ارائه خدمات منظم و ایمن هستند و در صورت مشاهده هرگونه تخلف، برخورد قانونی مطابق مقررات انجام خواهد شد.

محقق با بیان اینکه شهروندان با استفاده از پارکینگ های عمومی و پرهیز از توقف در حاشیه معابر پرتردد می توانند نقش مؤثری در کاهش گره های ترافیکی ایفا کنند، تصریح می کند: همراهی مردم و همکاری پارکینگ داران می تواند به شکل محسوسی از فشار ترافیکی بکاهد.

در مجموع، ساماندهی ترافیک هسته مرکزی شهرکرد نیازمند ترکیبی از فرهنگ سازی، نظارت میدانی، تقویت حمل ونقل عمومی و توسعه زیرساخت های پارکینگ است؛ مسیری که اگرچه زمان بر است، اما بدون آن کاهش پایدار بار ترافیکی ممکن نخواهد بود.