◄ ۲۸ الزام برای تحقق جهش ترانزیتی در برنامه هفتم توسعه
در سند برنامه ملی ترانزیت ۲۸ الزام برای تحقق ۴۰ میلیون تن ترانزیت تا پایان برنامه هفتم توسعه در کشور پیش بینی شده که مهمترین این الزام ها بحث مدیریت منسجم، یکپارچه، هوشمند و در عین حال تثبیت نقش دبیرخانه ستاد ملی ترانزیت است
مدیر کل دفتر تجاری سازی و امور تشکل ها وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تا پایان برنامه پنج ساله هفتم ۴۰ میلیون تن ترانزیت در کشور انجام می شود گفت: از این میزان ترانزیت ۳۰ میلیون تن مربوط به جاده و ۱۰ میلیون تن دیگر مربوط به شبکه ریلی است.
به گزارش تین نیوز، جعفر جمیلی اظهار داشت: سند برنامه ملی ترانزیت در طول یک سال گذشته بر اساس مفاد قانون برنامه هفتم با مشارکت تمامی دستگاه های مرتبط با بحث ترانزیت در کشور تنظیم شده است.
مدیر کل دفتر تجاری سازی و امور تشکل ها وزارت راه و شهرسازی گفت: هدف این سند تجاری سازی کریدورهای بین المللی و کریدورهای عبوری از مسیر ایران است.
وی با اشاره به اینکه سند برنامه ملی ترانزیت در ۲۶ آذر ماه سال همزمان با هفته حمل و نقل در کشور ابلاغ شد گفت:هدف اصلی این سند افزایش سهم ترانزیت، رشد اقتصاد و درآمدهای پایدار است.
مدیر کل دفتر تجاری سازی و امور تشکل ها وزارت راه و شهرسازی گفت: ترانزیت به عنوان یک درآمد غیر نفتی می تواند در رشد اقتصادی کشور بسیار تاثیرگذار باشد.
وی افزود: تحقق این مهم اغلب به صورت ایجاد پیوندهای تجاری پایدار با کشورهای همسایه، منطقه و فرامنطقه است.
جمیلی اظهار داشت: راهبردهای هم که در سند مزبور پیش بینی ودرج شده اغلب مربوط به بحث نقش آفرینی در زنجیره های ارزش کریدورهای اقتصادی است.
مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل ها وزارت راه و شهرسازی گفت: در سند برنامه ملی ترانزیت و همینطور سند بند پ ماده ۵۸ قانون برنامه هفتم به صورت عملیاتی روی زمان و هزینه کریدورهای عبوری از ایران کار شده است.
وی افزود: مشوق ها و حمایت های که باید اعطا شود به جهت اینکه رقابت پذیری در مسیرهای عبوری از ایران افزایش پیدا کند.
وی ادامه داد: برای افزایش ترانزیت از مسیر ایران بحث مدیریت یکپارچه، هوشمند و تنظیم گر از طریق ستاد ملی ترانزیت و همینطور تکمیل کریدورهای تاثیرگذار در این حوزه بسیار حائز اهمیت است.
مدیر کل دفتر تجاری سازی به امور تشکل ها وزارت راه شهرسازی گفت: برای افزایش ظرفیت بخش های خصوصی کشور در حوزه های ناوگان، زیرساخت و تامین تجهیزات نیز در این سند پیش بینی های لازم صورت گرفته است.
وی افزود: در این سند ۲۸ الزام برای تحقق ۴۰ میلیون تن ترانزیت تا پایان برنامه هفتم توسعه در کشور پیش بینی شده که مهمترین این الزام ها بحث مدیریت منسجم، یکپارچه، هوشمند و در عین حال تثبیت نقش دبیرخانه ستاد ملی ترانزیت است که همه نهادهای موثر در این حوزه باید تابع تصمیمات ستاد ملی و دبیرخانه مربوطه باشند.
جمیلی یادآور شد: ستاد ملی ترانزیت به ریاست شخص رئیس جمهور، دبیری وزارت راه و شهرسازی و با حضور اعضای موثر در حوزه ترانزیت در کشور تشکیل می شود.
