ثبت میراث راه آهن سراسری ایران شتاب گرفت؛ از تهیه نقشه خطوط تا برنامه ثبت جهانی در یونسکو
پروژه ثبت میراث راه آهن سراسری ایران با تهیه نقشه خطوط ریلی، تعیین عرصه و حریم، ایجاد موزه راه آهن و برنامه معرفی محورهای زاگرس و شمال به یونسکو وارد مرحله جدیدی شد.
پروژه ثبت میراث راه آهن سراسری ایران با تمرکز بر تهیه نقشه خطوط ریلی، تعیین عرصه و حریم، ایجاد موزه راه آهن و تکمیل پرونده ثبت جهانی، وارد مرحله تازه ای شده است. این طرح علاوه بر حفاظت از میراث صنعتی کشور، با هدف توسعه گردشگری ریلی و معرفی محورهای شاخص راه آهن ایران به یونسکو دنبال می شود.
ثبت میراث راه آهن سراسری ایران وارد مرحله توسعه شد
به گزارش تین نیوز، فرآیند ثبت میراث راه آهن سراسری ایران که از سال گذشته آغاز شده، اکنون با تعریف مجموعه ای از پروژه های تخصصی وارد مرحله جدیدی شده است. این طرح با هدف حفاظت از میراث صنعتی کشور، توسعه گردشگری ریلی و فراهم کردن مقدمات ثبت جهانی بخش هایی از راه آهن ایران در یونسکو دنبال می شود.
بر اساس اعلام روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، اجرای این برنامه از مصوبه ثبت میراث راه آهن سراسری که در ۲۲ تیرماه سال گذشته تصویب شد، آغاز شده و در ادامه به عنوان یکی از پروژه های راهبردی حوزه حمل ونقل و میراث فرهنگی در دستور کار قرار گرفته است.
تهیه نقشه خطوط و تعیین عرصه و حریم راه آهن
کارگروه ثبت میراث راه آهن سراسری ایران که از ۲۶ اسفند ۱۳۹۴ فعالیت خود را آغاز کرده، مأموریت دارد اقدامات مختلفی از جمله تهیه نقشه های دقیق خطوط راه آهن، تعیین محدوده عرصه و حریم آثار ریلی، مستندسازی تأسیسات تاریخی و ایجاد موزه راه آهن را پیگیری کند.
کارشناسان شرکت راه آهن و سازمان میراث فرهنگی نیز در ادامه این طرح، از محورهای لرستان و زاگرس بازدید کرده اند و بررسی محور شمال کشور نیز در برنامه های آینده قرار دارد.
معرفی مرحله ای راه آهن ایران به یونسکو
یکی از مهم ترین اهداف این پروژه، ثبت جهانی بخش های شاخص راه آهن ایران در فهرست میراث جهانی یونسکو است.
در این چارچوب، مقرر شده ابتدا محورهایی که بیشترین شانس ثبت جهانی را دارند به یونسکو معرفی شوند و پس از آن سایر بخش های راه آهن سراسری نیز به تدریج به این پرونده افزوده شوند.
بر همین اساس، دو محور زاگرس و شمال به عنوان نخستین گزینه های معرفی به یونسکو انتخاب شده اند.
پل ورسک و سه خط طلا؛ نمادهای میراث ریلی ایران
در میان آثار شاخص راه آهن سراسری، پل تاریخی ورسک و مجموعه معروف سه خط طلا از مهم ترین نمادهای مهندسی و میراث صنعتی کشور به شمار می روند که نقش مهمی در پرونده ثبت جهانی خواهند داشت.
ایجاد موزه راه آهن در دستور کار
یکی دیگر از برنامه های این پروژه، راه اندازی موزه تخصصی راه آهن است.
بر اساس بررسی های انجام شده، محوطه ایستگاه راه آهن تهران به دلیل قرار گرفتن در طرح توسعه ایستگاه، یکی از مناسب ترین گزینه ها برای احداث این موزه محسوب می شود.
پیش از ایجاد موزه نیز جمع آوری اسناد تاریخی، نقشه ها، تصاویر و مدارک مرتبط با راه آهن که در اختیار بخش های مختلف یا اشخاص قرار دارد، در دستور کار قرار گرفته است.
تقسیم وظایف برای تکمیل پرونده ثبت جهانی
در نشست تخصصی بررسی ثبت میراث راه آهن سراسری ایران، سرفصل های مورد نیاز برای تکمیل پرونده ثبت جهانی از سوی سازمان میراث فرهنگی به شرکت راه آهن ابلاغ شد تا تقسیم وظایف میان دستگاه های مسئول انجام شود.
همچنین مکاتبات لازم با نواحی مختلف راه آهن برای شناسایی آثار تاریخی انجام شده و مذاکراتی نیز با چند شرکت خصوصی به منظور همکاری در اجرای پروژه صورت گرفته است.
کارشناسان معتقدند اجرای کامل این برنامه می تواند علاوه بر حفاظت از میراث صنعتی کشور، زمینه توسعه گردشگری ریلی، افزایش جذب گردشگران داخلی و خارجی و ارتقای جایگاه بین المللی راه آهن سراسری ایران را فراهم کند.
