◄ کاشان بدون پرواز؛ فرودگاهی که می‌تواند گلوگاه توسعه باشد

فرودگاه کاشان که نزدیک به سه دهه از احداث آن می گذرد، پس از سال ها بی ثباتی در پروازها همچنان خاموش است؛ خاموشی ای که تنها تعطیلی یک باند پرواز نیست، بلکه به معنای مسدود شدن یکی از مهم ترین کریدورهای توسعه برای شهری با ظرفیت های تاریخی، گردشگری و اقتصادی منحصر به فرد است.

به گزارش تین نیوز، فرودگاه کاشان در سال ۱۳۷۳ تأسیس شد اما طی سال های اخیر تنها دوره های مقطعی و ناپایدار فعالیت داشته است. آخرین تلاش برای احیای آن در بهار امسال با برقراری پروازهای مشهد، به دلیل شرایط ناامنی منطقه ای متوقف شد و دوباره این فرودگاه به سکوت فرو رفت.

این تعطیلی پیامدهای گسترده ای دارد؛ از دشواری سفر سرمایه گذاران و محرومیت زائران از پرواز مستقیم به عتبات عالیات تا از دست رفتن فرصت های توسعه گردشگری و اقتصادی. کارشناسان معتقدند که دلایل این وضعیت تنها یک عامل نیست، بلکه مجموعه ای از موانع فنی، اقتصادی و اداری است:

• ناپایداری پروازها و شوک های بیرونی که اعتماد مسافران و شرکت های هواپیمایی را از بین برده است.
• مشکل اقتصادی و نبود تضمین پر شدن صندلی ها که شرکت های خصوصی را از سرمایه گذاری بازمی دارد.
• فقدان مرز هوایی بین المللی که مانع برقراری پروازهای زیارتی و خارجی می شود.
• تعطیلی های متناوب گذشته که چرخه بی اعتمادی را تقویت کرده است.

راهکارهای پیشنهادی برای برون رفت از این وضعیت شامل استفاده از هواپیماهای کوچک تر، ارائه بسته های تشویقی با مشارکت بخش خصوصی، پیگیری جدی مجوز مرز هوایی بین المللی، تأسیس شرکت هواپیمایی بومی و تشکیل کمیته راهبردی احیای فرودگاه است.

فرودگاه کاشان بیش از یک باند آسفالت است؛ نمادی از اراده منطقه برای اتصال به شبکه جهانی اقتصاد و گردشگری. فعال سازی پایدار آن نیازمند خرد جمعی، برنامه ریزی واقع بینانه و پیگیری جدی مراحل اداری است.

فرودگاه خاموش کاشان، اگرچه امروز به آرمانی دست نیافتنی می ماند، اما با عزم فرابخشی و اجرای گام به گام راهکارهای عملیاتی می تواند دوباره به حیات بازگردد. کاشان، با شکوه تاریخی و ظرفیت های گردشگری و اقتصادی خود، شایسته آن است که صدای بال ها در آسمانش دوباره طنین انداز شود.