◄ زمان اتمام پروژه راه آهن اردبیل میانه نزدیک شد/ وعده بهره برداری محقق می شود؟

وزیر راه و شهرسازی درباره دیپلماسی حمل و نقل  گفت: دیپلماسی حمل و نقل و کریدورها دارد اتفاق می افتد و تلاش ما این است که چابهار به زاهدان وصل شود.

صادق افزود: آذربایجان و روسیه و سایر کشورها نسبت به این موضوع حساس هستند و من این را در نشست سه جانبه توضیح داده ام. چابهار وصل می شود به کریدوری که داخل ایران است و اتصالات انجام می شود.

بر اساس گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی که ۲۵ آبان منتشر شد، پروژه راه آهن میانه اردبیل با حدود ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی، یکی از سخت ترین و منحصر به فردترین پروژه های ریلی کشور محسوب می شود.

در طول مسیر ۱۷۵ کیلومتری این پروژه، ۹۱ دستگاه تونل و گالری به طول ۳۲ کیلومتر و ۲۹ دستگاه پل خاص به طول ۴ کیلومتر احداث شده است که بیش از ۲۲ درصد کل مسیر را ابنیه فنی تشکیل می دهد.

در یک سال گذشته، عملیات گسترده ای شامل ۳۱۵ هزار متر مکعب خاک برداری، ۲۶۰ هزار متر مکعب خاک ریزی، ۳۰ هزار متر مکعب بتن ریزی، ۳۰۰ متر لاینیگ تونل، نصب ۶۰ هزار اصله تراورس، ۳۶ کیلومتر بالاست ریزی و ۳۸ کیلومتر ریل گذاری انجام شده است.

در بخش ایستگاهی نیز ساختمان اصلی تکمیل شده و اقدامات رفع نواقص و تکمیل ساختمان های صنعتی مورد تأکید شرکت راه آهن در دستور کار قرار دارد.   

در دو دهه گذشته حدود ۸.۵ همت و تنها در یک سال اخیر ۲.۶ همت اعتبار به این پروژه تخصیص یافته است که نشان دهنده اهمیت راهبردی آن در توسعه شبکه ریلی کشور است.