◄ ایجاد دو بندر نفتی و کانتینری با ظرفیت ۱.۶ میلیارد تن در مکران
نماینده رئیس جمهور در توسعه دریامحور از برنامه ایجاد دو بندر بزرگ نفتی و کانتینری در سواحل مکران خبر داد و گفت: دریای عمان ظرفیت اتصال بی واسطه ایران به آب های آزاد و ۱۶۵ کشور جهان را دارد.
نماینده رئیس جمهور در توسعه دریامحور از برنامه ایجاد دو بندر بزرگ نفتی و کانتینری در سواحل مکران خبر داد و گفت: دریای عمان ظرفیت اتصال بی واسطه ایران به آب های آزاد و ۱۶۵ کشور جهان را دارد.
به گزارش تین نیوز، علی عبدالعلی زاده، نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور، با اشاره به ظرفیت های راهبردی دریای عمان و منطقه مکران، توسعه این مناطق را فرصتی مهم برای اقتصاد کشور دانست و بر ضرورت برنامه ریزی دقیق و پرهیز از شتاب زدگی در اجرای طرح های توسعه ای تأکید کرد.
وی با بیان اینکه در وزارتخانه ها با مشکلات بزرگی در زمینه اجرای برنامه های توسعه ای مواجه هستیم، اظهار کرد: یکی از این مشکلات، نبود جامعیت در برخی برنامه ها و مشخص نبودن ابعاد عددی و اجرایی آنهاست. در برنامه جامع توسعه دریامحور مشخص شده است که چه وظایفی باید در دستگاه های اجرایی تغییر کند، چه دستگاه هایی باید وارد حوزه دریا شوند و چه دستگاه هایی ممکن است مانع تحقق این برنامه باشند.
عبدالعلی زاده با اشاره به ضرورت تصویب برنامه جامع توسعه دریامحور در دولت گفت: این برنامه باید در چارچوب قانونی خود پیش برود؛ زیرا اگر مصوبه دولت با قانون مغایرت داشته باشد، نمی تواند مبنای عمل قرار گیرد. در صورت تصویب این برنامه در دولت، امکان ارائه لوایح مورد نیاز به مجلس برای اصلاح قوانین فراهم می شود.
وی افزود: برنامه جامع توسعه دریامحور، برنامه ای زمان بندی شده مانند برنامه های پنج ساله نیست که در آن برای هر دستگاه، پروژه و زمان مشخصی تعیین شده باشد، بلکه چارچوبی جامع برای اصلاح سیاست ها، قوانین و ساختارهای دستگاه های اجرایی است و تحقق این تغییرات طبیعتا زمان بر خواهد بود.
ایجاد دو بندر بزرگ نفتی و کانتینری در مکران
نماینده رئیس جمهور در توسعه دریامحور با اشاره به ظرفیت های منطقه مکران و دریای عمان گفت: این دو منطقه ظرفیت های مکمل اما متفاوتی دارند و می توانند به عنوان گنج پنهان توسعه ملی ایران مورد توجه قرار گیرند.
وی با بیان اینکه منطقه مکران ظرفیت های بسیار بزرگی دارد که هنوز به درستی شناخته نشده اند، اظهار کرد: در این منطقه می توان دو بندر بسیار بزرگ ایجاد کرد؛ یک بندر با ظرفیت ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تن برای فعالیت های نفت، گاز و پتروشیمی و بندر دیگری در مجاورت اقیانوس هند با ظرفیت یک میلیارد تن برای حمل ونقل کانتینری.
عبدالعلی زاده برای نشان دادن ابعاد این ظرفیت ها گفت: مجموع ظرفیت بنادر کشور به ۳۰۰ میلیون تن نمی رسد و ظرفیت بندر شهید رجایی حدود ۱۵۱ میلیون تن است.
وی هدف از این برنامه را تبدیل مکران به قلب تپنده اقتصاد ایران عنوان کرد و افزود: تحقق این هدف نباید با شتاب زدگی همراه باشد. ترجیح می دهیم حتی ۱۰ سال برای اجرای درست برنامه ها زمان صرف کنیم، اما مرتکب اشتباهات جبران ناپذیر نشویم؛ چرا که توسعه مکران فرصتی راهبردی است و تصمیم گیری درباره آن به شناخت، برنامه ریزی و تدبیر نیاز دارد.
دریای عمان؛ مسیر اتصال ایران به ۱۶۵ کشور جهان
عبدالعلی زاده با اشاره به اهمیت راهبردی دریای عمان اظهار کرد: دریای عمان دروازه اتصال بی واسطه ایران به آب های آزاد و پیوند کشور با ۱۶۵ کشور جهان است؛ ظرفیتی که می تواند زمینه ساز گسترش روابط اقتصادی، دیپلماسی دریایی، تقویت امنیت غذایی و انرژی و همچنین توسعه کارآفرینی در حوزه هایی مانند سرگرمی های آبی باشد.
وی با تأکید بر ضرورت تدوین راهبرد کلان ملی برای توسعه کشور گفت: لازم است بالای سر برنامه های پنج ساله توسعه، یک معیار و سنجه مشخص وجود داشته باشد تا اجازه ندهد برنامه های جدید نسبت به برنامه های قبلی از مسیر و محور اصلی توسعه منحرف شوند.
نماینده رئیس جمهور در توسعه دریامحور افزود: برنامه های پنج ساله می توانند سرعت حرکت کشور را افزایش دهند، اما مسیر اصلی توسعه باید با یک معیار مشخص کنترل شود. به اعتقاد من، این راهبرد کلان ملی باید از دل سیاست های اقتصاد مقاومتی و توسعه دریامحور استخراج شود.
وی چهار سند قانون اساسی، سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی و سیاست های کلی توسعه دریامحور را از اسناد مهم و راهبردی هدایت توسعه کشور دانست و تأکید کرد که این اسناد باید مبنای تصمیم گیری ها و برنامه ریزی های کشور قرار گیرند.
ضرورت حفاظت از میراث طبیعی مکران پیش از اجرای طرح های توسعه ای
عبدالعلی زاده با تأکید بر اهمیت صیانت از ظرفیت های طبیعی سواحل مکران گفت: مکران برخلاف محیط دریا، یک پهنه خشکی است که امکان بازسازی سریع ندارد و توسعه آن فرصتی یک باره و بدون بازگشت محسوب می شود.
وی افزود: نخستین ضرورت در توسعه مکران، شناخت و حفاظت از میراث طبیعی و ظرفیت های زیست محیطی آن است. تجربه کشورهای مختلف نشان داده که بی توجهی به طبیعت در جریان توسعه، خسارت ها و پشیمانی های جبران ناپذیری به دنبال دارد.
نماینده رئیس جمهور در توسعه دریامحور با اشاره به تشکیل گروهی برای شناسایی و ثبت میراث طبیعی مکران، از جمله گل فشان ها و کوه های مریخی، اظهار کرد: در برخی طرح های اولیه، یکی از زیباترین جلوه های طبیعی منطقه، یعنی کوه های مریخی، برای ایجاد شهرک صنعتی در نظر گرفته شده بود؛ در حالی که باید این آثار طبیعی حفظ شوند و فعالیت های عمرانی و شهری در حاشیه آنها جانمایی شود.
وی همچنین انجام مطالعات دقیق زمین شناسی و شناخت علمی منطقه را پیش از هرگونه اقدام اجرایی ضروری دانست و تأکید کرد که هرگونه آمایش سرزمین، مداخله و توسعه زیرساختی در سواحل مکران باید با برنامه ریزی دقیق و بر اساس راهبردهای کلان ملی انجام شود تا این ظرفیت ارزشمند در مسیر توسعه پایدار کشور قرار گیرد.
