◄ بازگشت پل ها و تونل های آسیب دیده هرمزگان به مدار تردد با حضور وزیر راه و شهرسازی
با حضور وزیر راه و شهرسازی، هشت دستگاه پل آسیب دیده از حملات دشمن آمریکایی در استان هرمزگان به بهره برداری رسید.
همزمان با هفته دفاع مقدس و با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، رضا اکبری، معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای و محمد آشوری، استاندار هرمزگان، مجموعه پل ها و تونل های آسیب دیده در پی حملات آمریکا به زیرساخت های جاده ای استان، پس از بازسازی جهادی و در مدت کمتر از ۷۰ روز به بهره برداری رسید و به مدار تردد بازگشت.
بازسازی ۸ پل و تونل آسیب دیده هرمزگان در ۵۵ روز
فیلم | افتتاح پل بزرگ شهید مویدی به نمایندگی از ۸ پل آسیب دیده در جنگ تحمیلی سوم
به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، عملیات ترمیم و بازسازی این پل ها و تونل ها با بسیج امکانات و تلاش های بی وقفه و شبانه روزی راهداران، مهندسان و نیروهای عملیاتی از پنجم مردادماه سال جاری آغاز شد.
پل بزرگ شهید مویدی (گریوه) در محور بندرعباس–خمیر، با حضور وزیر راه و شهرسازی و به نمایندگی از مجموعه پل ها و تونل های بازسازی شده استان هرمزگان به بهره برداری رسید. این مجموعه شامل پل های قبل از سه راهی کهورستان در مسیر رفت و برگشت، پل منبع آب (بوژی رو)، پل نیمه کار، پل بزرگ شهید مویدی (گچین سابق)، پل سرزه رودان، پل های شور در مسیرهای رفت و برگشت و تونل شهید میرزایی در مسیرهای رفت و برگشت است.
این پل ها و تونل ها در جریان حملات خردادماه ۱۴۰۵ و همچنین حملات ۲۶ و ۲۷ تیرماه به زیرساخت های جاده ای استان آسیب دیده بودند و پس از انجام عملیات بازسازی برای بهره برداری آماده شدند.
در جریان این برنامه، پنج دستگاه پل در محورهای مواصلاتی شهرستان خمیر، دو دستگاه پل در محور بندرعباس–سیرجان و دو دستگاه پل در محور شهرستان رودان مورد بهره برداری قرار گرفت. همچنین پروژه های یادشده در محورهای مختلف استان هرمزگان از جمله بندرعباس–خمیر، بندرعباس–سیرجان و بندرعباس–میناب قرار دارند.
علاوه بر پل بزرگ شهید مویدی (گچین)، پل های کهورستان، منبع آب (بوژی رو)، نیمه کار، گریوه، سرزه رودان و شور نیز با دستور وزیر راه و شهرسازی زیر بار ترافیک رفتند.
گفتنی است در پی تخریب کامل دهانه چهارم پل شهید مویدی (گچین) در شامگاه ۲۶ تیرماه ۱۴۰۵، عملیات بازسازی این پل از پنجم مردادماه با فعالیت هشت اکیپ اجرایی آغاز شد و تا ۱۵ شهریورماه به پایان رسید و این پل زیر بار ترافیک رفت.
بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، عملیات بازسازی یک دستگاه پل دیگر در محور بندرعباس–حاجی آباد تا پایان مهرماه و همچنین ترمیم و ایمن سازی دو دستگاه تونل تا پایان آبان ماه سال جاری به اتمام خواهد رسید.
در این مراسم مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای هرمزگان با اشاره به هزینه 900 میلیارد تومانی برای بازسازی و بهره برداری دوماهه از پل های استان افزود: پل شهید مویدی ۳۰ متری هشت دهانه داشت که دهانه چهارم آن بر اثر اصابت پرتابه های دشمن به طور کامل تخریب شده بود.
پل شهید مویدی در جاده بندرعباس به لار محدوده روستای لاتیدان ( کلمتلی ) در کیومتر 52 در غرب بندرعباس واقع است.
وی گفت: در کهورستان نیز، دو پل پنج دهانه با طول ۱۰ متر بازسازی شده است.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای هرمزگان گفت: در حمله ناجوانمردانه دشمن در باند رفت پل دهانه های اول و دوم به طور کامل تخریب و دهانه های سوم و چهارم نیز به شدت آسیب دید که نیاز به تخریب و بازسازی داشت.
شرفی افزود: پل نیمه کار نیز با سه دهانه چهار متری در حمله دشمن جنایتکار به طور کامل تخریب شده بود که پل جدید با چهار دهانه پنج متری اجرا شده است.
وی گفت: پل سه راهی منبع آب نیز در مسیر برگشت بندرخمیر به بندرعباس بازسازی و بهره برداری شد.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای هرمزگان افزود: این پل ۱۰ دهانه داشت و بر اثر اصابت موشک یا بمب، دهانه پنجم و پایه میانی میان دهانه های پنجم و ششم تخریب شده بود که امروز بهره برداری شد.
شرفی افزود: در شرق هرمزگان نیز دو پل محور بندرعباس - رودان با پنج دهانه ۶ متری بازسازی شد.
وی گفت: در پل مسیر رفت به سمت رودان، دهانه های اول تا سوم و در پل مسیر برگشت، دهانه های دوم تا چهارم تخریب شده بود که با توان نیروهای راهداری استان به طور کامل بازسازی شد.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای همچنین از تکمیل پل رودخانه شور در مسیر بندرعباس ـ حاجی آباد مسیر رفت خبرداد و گفت: این پل ۲۲ متری شش دهانه داشت و دهانه چهارم آن تخریب شده بود.
شرفی افزود: این پل ها در مدت ۵۵ روز بازسازی شد و به پایان رسید.
