◄ زمستان سخت شرکت‌های هواپیمایی در راه است

همین چند ماه پیش صنعت حمل و نقل هوایی رونق خوبی داشت. خطوط هوایی ایالات متحده به طور متوسط روزانه 2.5 میلیون مسافر را با 28 هزار پرواز در سراسر جهان جابجا می کردند. شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده در اوایل سال 2020 با بیش از 450 هزار کارمند تمام وقت به بالاترین سطح اشتغال خود رسیده بودند.

اما ظاهرا هر سربالایی یک سرازیری به دنبال دارد. بحران کروناویروس نیز برای صنعت سقوط شدیدی به همراه داشت. شمار تلفات روزانه مسافر در فرودگاه های ایالات متحده در اواسط ماه آوریل به 87 هزار نفر کاهش یافت، یعنی بیش از 90 درصد کاهش نسبت به میانگین روزانه یک سال قبل.

با گذشت یک ماه از بحران کرونا بیش از 32 هزار هواپیما در فرودگاه های ایالات متحده در زمین ماندند. مدیران ایرلاین ها نیز برای برخی از هواپیماهای خود، بازنشستگی پیش از موعد مقرر کردند تا بار شبکه عملیات کاهش یابد. داده های کارشناسان نشان می دهد که شرکت های هواپیمایی ایالات متحده در ماه مارس حدود 10 میلیارد دلار در ماه از دست دادند، رقمی که اکنون حدود 5 میلیارد دلار است.

بسته کمک های مالی 2.2 تریلیون دلاری که در ماه مارس توسط کنگره به تصویب رسید، بسیاری از شرکت های هواپیمایی را ملزم کرد تا بخشی از پروازهای خود را تا پایان ماه سپتامبر حفظ کنند و دست به تعدیل نیرو نزنند ولی مدیران شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده اذعان داشتند که پس از این دوره، میانگین تعدیل نیروی آنها بین 30 تا 45 درصد خواهد بود، مگر اینکه دولت به کمک بیاید.

شرکتهای هواپیمایی بر این اساس، در حال ارایه برنامه های مختلف از جمله بازنشستگی زود هنگام، مرخصی داوطلبانه و کاهش ساعت کار برای کارمندان هستند. اکثریت کارشناسان اقتصادی معتقدند که بازگشت به وضعیت قبل کرونا دو تا سه سال طول خواهد کشید و اگر برای شرکتهای هواپیمایی کمک نرسد، زمستان سختی در پیش خواهند داشت.

منبع: انجمن شرکت های هواپیمایی