بازدید های سایت :
۳۰۸۴۱
انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است که از سوی دولت به آنها کمتر توجه می شود. …
عناوین مهم
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
- فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
- تاسیس بانک مشترک ایران-پاکستان فعلا معلق مانده است
- درخواست اتاق بازرگانی از رهبر انقلاب برای تعطیلی شنبه ها
- مخالفت اتاق بازرگانی تهران با تعطیلی پنجشنبه ها به جای شنبه ها
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری
- دبیرکل انجمن کشتیرانی: مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- فیلم| مروری کوتاه بر دستاوردهای کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در سال 1402
- مصوبات آخرین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در سال 1402
- تاسیس سازمان مستقل برای مدیریت تعارضات در بهره برداری از منابع سواحل و دریاها
- آخرین خبر درباره بیمه سبز رانندگان کامیون ترانزیت
- اعضای انجمن بنادر ایران
- اعضای اتحادیه مالکان کشتی ایران
- گزارش عملکرد هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته (دوره هفتم)
- تبریک دبیر کل انجمن کشتیرانی به اعضای جدید انجمن صنفی شرکت های ریلی
- اعضای جدید هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته انتخاب شدند
- کشتیرانی ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
- نشست هم اندیشی با عنوان "الگوی چند وجهی برنامه جامع توسعه دریا محور"
- مقایسه عملکرد چهار مدیرعامل راه آهن از منظر شاخص های کلیدی حمل بار ریلی
- مشکل بیمه سبز رانندگان حل نشد/ بیمه مرکزی همکاری نکرد
- اعلام اولویت های اتحادیه مالکان کشتی در دوره جدید /تامین سوخت شناورها را پیگیری می کنیم
- درخواست لغو افزایش بی سابقه تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی
- مجمع عمومی و فوق العاده انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی برگزار می شود
- اعضای هیئت مدیره جدید اتحادیه مالکان کشتی ایران انتخاب شدند
- همایش اقتصاد دیجیتال و چالش های تحول در صنعت حمل و نقل برگزار شد
- خروج از بحران حمل و نقل ریلی با توقف پروژه های نیمه تمام بدون اولویت
- نشست تخصصی چالش های حمل و نقل ریلی برگزار شد
- علت ناکارآمدی در راهسازی و ساخت راه آهن چیست؟
- ضرورت تاسیس سازمان توسعه مناطق ساحلی کشور
- بدقولی ۲۰ ساله هندی ها؛ ۷۰ درصد ظرفیت بندر چابهار خالی ماند
- لزوم توجه به بندر چابهار برای توسعه روابط ایران و اندونزی
- حمایت صوری از صنعت حمل و نقل ریلی راه به جایی نمی برد
- پل مه : بخش دولتی مسئولیت پذیری و پاسخگویی را در خود تقویت کند
- هشدار دبیر اتاق بازرگانی تهران درباره فاصله گرفتن ایران از زنجیره ارزش جهانی
- تلاش برای بهره مندی همه ذی نفعان از فرآیندهای اجرایی کریدور شمال - جنوب
- همایش اقتصاد دریامحور 23 و 24 بهمن ماه برگزار می شود
- بررسی وضعیت اقتصادی بخش بازرگانی و صنایع و معادن کشور
- توسعه ظرفیت های اقتصاد ایران نیازمند تغییر روندهای فعلی است
- تقدیر از خیرین راه و ترابری شهرستان لامرد
- ظرفیت تولید کامیون سازی ها تحت فشار است
- مشکل توقف کامیون های ایرانی در مرز روسیه و بلاروس حل شد
- مشکلات بیمه سبز ما را به ناوگان خارجی وابسته می کند
- بندر سالیانکا، یک بندر ایرانی در روسیه
- افتتاح پاویون ایران در نمایشگاه گردشگری فیتور 2024
دیدگاه متخصصین(یادداشت و مصاحبه)
-
توسعه دریا محور بستری برای تمدن سازی
پیمان مسعود زاده*
آخرین عناوین
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- جدال بر سر تعطیلی شنبه ها/ از بخش خصوصی اصرار؛ از مجلس انکار!
- مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
- فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
- تاسیس بانک مشترک ایران-پاکستان فعلا معلق مانده است
- درخواست اتاق بازرگانی از رهبر انقلاب برای تعطیلی شنبه ها
- مخالفت اتاق بازرگانی تهران با تعطیلی پنجشنبه ها به جای شنبه ها
- رانندگان کامیون احتیاط کنند/ اجرای طرح ضربتی پلیس راه از 4 روز دیگر
- آیا فقط باید حمل کننده ترانزیتی صرف سنگ آهن افغانستان شویم؟
- روش تعیین افزایش نرخ حمل ونقل کالاها ناکارآمد است
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری
- دبیرکل انجمن کشتیرانی: مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم
- مشکلی از لحاظ تامین ناوگان در دریای خزر نداریم
- ادامه مشکل رانندگان ایرانی برای دریافت بیمه سبز/ اروپایی ها همچنان ویزا نمی دهند
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- پیام تبریک دبیر انجمن صنایع ریلی به مناسبت نوروز
- فیلم| مروری کوتاه بر دستاوردهای کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در سال 1402
- مصوبات آخرین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در سال 1402
- توافق با صمت در جهت اشتغال
- تاسیس سازمان مستقل برای مدیریت تعارضات در بهره برداری از منابع سواحل و دریاها
- آخرین خبر درباره بیمه سبز رانندگان کامیون ترانزیت
- اعضای انجمن بنادر ایران
پربازدیدترین
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- رانندگان کامیون احتیاط کنند/ اجرای طرح ضربتی پلیس راه از 4 روز دیگر
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- آیا فقط باید حمل کننده ترانزیتی صرف سنگ آهن افغانستان شویم؟
- ادامه مشکل رانندگان ایرانی برای دریافت بیمه سبز/ اروپایی ها همچنان ویزا نمی دهند
- درخواست اتاق بازرگانی از رهبر انقلاب برای تعطیلی شنبه ها
- مخالفت اتاق بازرگانی تهران با تعطیلی پنجشنبه ها به جای شنبه ها
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جدال بر سر تعطیلی شنبه ها/ از بخش خصوصی اصرار؛ از مجلس انکار!
- فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
- روش تعیین افزایش نرخ حمل ونقل کالاها ناکارآمد است
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- دبیرکل انجمن کشتیرانی: مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم
- مشکلی از لحاظ تامین ناوگان در دریای خزر نداریم
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- تاسیس بانک مشترک ایران-پاکستان فعلا معلق مانده است
- مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- رنج رانندگان وانت از بی عدالتی؛ 2 نیاز مهم آنها بی پاسخ مانده است
- رانندگان کامیون خود مالک در کدام انجمن های صنفی عضو شوند؟+ سند
- ترمز افراط گرایی را در راه آهن رشت- آستارا بکشیم
- هواپیماهای اجاره ای روسیه ؛ چاه تازه پیش پای صنعت هوانوردی ایران
- جزئیات برگزاری دهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی
- رانندگان کامیون احتیاط کنند/ اجرای طرح ضربتی پلیس راه از 4 روز دیگر
- اعضای انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته
- اعضای جدید هیات مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته انتخاب شدند
- خبر خوب در حوزه هوا فضا و حمل و نقل پیشرفته
- الزام راه آهن به کناره گیری از تصدی گری و پرداختن به وظیفه حاکمیتی
- حضور افندی زاده در انجمن کشتیرانی؛ اقدامی کم سابقه و سنت شکنانه
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- اعتراض رانندگان کامیون بستان آباد ؛ در انجمن رانندگان این شهر چه خبر است؟!
- محمد مهدی سالاری مشاور امور دریایی وزیر صنعت شد
- انتشار گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در سال 1401
- قانون در مورد شیوه تامین مالی انجمن ها و کانون های رانندگان کامیون چه می گوید؟
- نامه به معاون اول رئیس جمهور در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی
- خیز خطرناک راه آهن برای کنترل انجمن صنفی بخش خصوصی ریلی
- پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران شد
- وام 6.7 میلیاردی دلاری صندوق بین المللی پول در چه بخشی هزنیه می شود؟
- شرکت راه آهن حق ایجاد محدودیت با قطع دسترسی به سامانه صدور بارنامه را ندارد
- هیات مدیره جدید انجمن صنفی کارفرمایی تولیدکنندگان واگن، لکوموتیو، تجهیزات و خدمات ریلی انتخاب شد
- انتخاب هیات مدیره جدید اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران
- شرکت راه آهن تحمل شنیدن نقطه نظرات شرکت های ریلی را ندارد
- واکنش انجمن رانندگان بستان آباد به گزارش تین نیوز
- شرکت های حمل ونقل بین المللی مازندران صوری است
- مقایسه عملکرد چهار مدیرعامل راه آهن از منظر شاخص های کلیدی حمل بار ریلی
- گزارش عملکرد بخش حمل و نقل ریلی در 9 ماهه سال 1402و 3 ماهه سوم امسال
- نشست تخصصی بررسی علل افت رتبه ایران در شاخص عملکرد لجستیک بانک جهانی
- ۶ پیشنهاد بخشخصوصی برای بهبود وضعیت حمل ونقل در برنامه هفتم توسعه
پربحث ترین ها
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- جدال بر سر تعطیلی شنبه ها/ از بخش خصوصی اصرار؛ از مجلس انکار!
- مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
- فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
- تاسیس بانک مشترک ایران-پاکستان فعلا معلق مانده است
- درخواست اتاق بازرگانی از رهبر انقلاب برای تعطیلی شنبه ها
- مخالفت اتاق بازرگانی تهران با تعطیلی پنجشنبه ها به جای شنبه ها
- رانندگان کامیون احتیاط کنند/ اجرای طرح ضربتی پلیس راه از 4 روز دیگر
- آیا فقط باید حمل کننده ترانزیتی صرف سنگ آهن افغانستان شویم؟
- روش تعیین افزایش نرخ حمل ونقل کالاها ناکارآمد است
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری
- دبیرکل انجمن کشتیرانی: مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم
- مشکلی از لحاظ تامین ناوگان در دریای خزر نداریم
- ادامه مشکل رانندگان ایرانی برای دریافت بیمه سبز/ اروپایی ها همچنان ویزا نمی دهند
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
- جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
- پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
- بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
- تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
- باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
- توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
- جدال بر سر تعطیلی شنبه ها/ از بخش خصوصی اصرار؛ از مجلس انکار!
- مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
- فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
- تاسیس بانک مشترک ایران-پاکستان فعلا معلق مانده است
- درخواست اتاق بازرگانی از رهبر انقلاب برای تعطیلی شنبه ها
- مخالفت اتاق بازرگانی تهران با تعطیلی پنجشنبه ها به جای شنبه ها
- رانندگان کامیون احتیاط کنند/ اجرای طرح ضربتی پلیس راه از 4 روز دیگر
- آیا فقط باید حمل کننده ترانزیتی صرف سنگ آهن افغانستان شویم؟
- روش تعیین افزایش نرخ حمل ونقل کالاها ناکارآمد است
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- ورود کمیسیون انجمن های علمی ایران به موضوع توسعه دریا محور
- حذف دو ردیف تعرفه هزینه های حمل دریایی کالاهای کانتینری
- دبیرکل انجمن کشتیرانی: مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم
- مشکلی از لحاظ تامین ناوگان در دریای خزر نداریم
- ادامه مشکل رانندگان ایرانی برای دریافت بیمه سبز/ اروپایی ها همچنان ویزا نمی دهند
- اعتراض شدید رانندگان کامیون به افزایش 6 برابری نرخ صدور برگ تردد
- پیام تبریک دبیر انجمن صنایع ریلی به مناسبت نوروز
- فیلم| مروری کوتاه بر دستاوردهای کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در سال 1402
- مصوبات آخرین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در سال 1402
- توافق با صمت در جهت اشتغال
- تاسیس سازمان مستقل برای مدیریت تعارضات در بهره برداری از منابع سواحل و دریاها
- آخرین خبر درباره بیمه سبز رانندگان کامیون ترانزیت
- اعضای انجمن بنادر ایران
اخبار برگزیده انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
-
تهدیدهای ترانزیت دریایی در ۱۴۰۳
ایجاد استقلال و ارائه اختیارات به بخش خصوصی برای اینکه بتواند فعالیت را به صورت رقابتی پیش ببرد از جمله انتظاراتی است…
-
دبیر انجمن کشتیرانی در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران مطرح کرد:
جای خالی بخش خصوصی در سفر رئیس جمهور به پاکستان
مسعود پل مه رئیس انجمن کشتیرانی در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران با اشاره به سفر رئیس جمهور به پاکستان،…
-
در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران مطرح شد:
◄ پیامدهای منفی تعطیلی پنجشنبه ها در حوزه حمل و نقل و ترانزیت
دبیر اتاق بازرگانی تهران تصویب تعطیلی پنجشنبه ها را برای بخش حمل و نقل و ترانزیت و تجارت خارجی کشور مشکل ساز دانست و…
-
بانک مرکزی پدر تولید و تولیدکننده را درآورده است؛ به داد بخش خصوصی برسید!
رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران بیان کرد: بانک مرکزی اصلا متوجه است که چه بلایی سر واحدهای تولیدی می…
-
تعطیلات پایان هفته پس از پاسخ نامه اتاق، تعیین تکلیف می شود
هیات رییسه اتاق ایران در جلسه با اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس، موضوع تعطیلات پایان هفته را بررسی کردند و قرار شد منتظر…
-
باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم
ظرفیت های بسیار خوبی در بنادر کشور، پسکرانه بنادر و حمل ونقل دریایی ایران برای رشد و جهش تولید وجود دارد که باید در…
-
توسعه اقتصاد دریامحور باعث جهش تولید و اشتغال آفرینی می شود
دبیر هیئت مدیره انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران پسکرانه بنادر را حلقه مفقوده جهش تولید در کشور توصیف کرد و گفت:…
-
جدال بر سر تعطیلی شنبه ها/ از بخش خصوصی اصرار؛ از مجلس انکار!
فعالان بخش خصوصی برای تعطیل شدن روز شنبه به جای پنجشنبه هشدارهایی را نسبت به فرصت سوزی در حوزه تجارت دادند؛ اما،…
-
مخالفت اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تحریم های جدید علیه تهران
اتاق بازرگانی و صنایع ایران و آلمان با ارسال نامه ای به اعضا و دوستان این نهاد، مخالفت خود را با تحریم های جدید علیه…
-
فراهم آوردن زیرساخت های لازم به منظور تحقق شعار سال ۱۴۰۳
دولت باید زیرساخت های لازم را برای تولیدکنندگان و صادرکنندگان فراهم کند و یکی از این زیرساخت ها ایجاد کارخانجات تولیدی…
