-
صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
تشکیل صف ۵۵۰۰ دستگاهی کامیون ها در مرز بازرگان و سرریز بار تجارت دریایی به شریان های زمینی، بخش خصوصی را بر آن داشت تا…
-
نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
-
گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
-
تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
-
بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
-
اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- هدف دشمن از اختلال در مسیر ریلی اینچه برون چه بود؟
- راهنمای جامع منابع ریلی جهان؛ انجمن ها، راه آهن ها و تولیدکنندگان تجهیزات در یک نگاه
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
- تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
- بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
- اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
- انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
- کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- بخش خصوصی در تکاپوی مسیرهای جایگزین حمل مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی
- اقتصاد ایران در رکود تورمی؛ بخش خصوصی از انفعال خارج شود
- واگذاری ۶۰ لکوموتیو GE در مسیر نهاییسازی/راه آهن به دنبال مشارکت حداکثری بخش خصوصی
- مسیر صادرات ایران به اوراسیا چگونه هموار می شود؟
- دولت گرایی یا دولت زدایی؛ گره تشکل های حمل و نقل کجاست؟
- توافق گمرکی ایران و پاکستان/ نقشه راه ترخیص کانتینرهای بلاتکلیف کلید خورد
- حملونقل بدون بانک تخصصی توسعه پیدا نمیکند/ فدراسیون صدای واحد تشکلهای حملونقل کشور است
- هشدار انجمن حملونقل بینالمللی ایران؛ با شرکت های بی صلاحیت همکاری نکنید!
- مدل واگذاری لکوموتیو باید بر پایه «عملکرد» باشد/ تمرکز صرف بر اجاره به شرط تملیک مشکل ساز است
- واگذاری ۶۰ لکوموتیو GE در مسیر نهاییسازی/راه آهن به دنبال مشارکت حداکثری بخش خصوصی
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
- انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- دولت گرایی یا دولت زدایی؛ گره تشکل های حمل و نقل کجاست؟
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
- تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
- مسیر صادرات ایران به اوراسیا چگونه هموار می شود؟
- بخش خصوصی در تکاپوی مسیرهای جایگزین حمل مواد اولیه دارو و تجهیزات پزشکی
- اقتصاد ایران در رکود تورمی؛ بخش خصوصی از انفعال خارج شود
- کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
-
توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
در پی شوک تعرفه ای پاکستان اتاق مشترک ایران و پاکستان بر ضرورت تصویب توافق تجارت آزاد تأکید کرد.
-
رئیس انجمن مهندسی دریایی در نامه ای سرگشاده خطاب به دکتر مسعود پزشکیانآقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه ای سرگشاده به رئیس جمهور، ضمن قدردانی از تأکیدات وی بر به کارگیری نخبگان و متخصصان،…
-
صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
تشکیل صف ۵۵۰۰ دستگاهی کامیون ها در مرز بازرگان و سرریز بار تجارت دریایی به شریان های زمینی، بخش خصوصی را بر آن داشت تا…
-
به همت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلینشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
دبیر انجمن شرکتهای حملونقل ریلی با اشاره به افزایش قابل توجه تقاضا برای حمل بار در مسیر چین–ایران گفت: در شرایط فعلی…
-
گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
با ثبت ۴.۵۹ میلیارد دلار صادرات در شش ماهه نخست ۱۴۰۴، عراق همچنان دومین مقصد راهبردی کالاهای ایرانی است، اما برای حفظ…
-
تحریم ها چه بلایی بر سر تردد کشتی های تجاری آورد؟
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق ایران گفت: تحریم ها تردد کشتی های تجاری را به شدت کاهش داده و با افزایش هزینه بیمه و جابه…
-
بهیار صنوبری دبیر انجمن صنایع ریلی ایران شد
با پیشنهاد هیئت مدیره انجمن صنایع ریلی ایران، حکم دبیری این انجمن به نام «بهیار صنوبری» صادر و با امضای رحمت اله…
-
اتاق ایران خواستار استقرار مدیریت واحد مرزی با محوریت گمرک شد
نشست تخصصی کمیسیون حمل ونقل، لجستیک و ترانزیت اتاق ایران با تمرکز بر سه محور استقرار مدیریت واحد مرزی، کاهش توقف…
-
انتقاد رانندگان کامیون از نمایندگان جلسات صنفی؛ مطالبه شفافیت و نمایندگی واقعی
شماری از رانندگان کامیون با انتقاد از حضور در جلسات صنفی، خواستار شفافیت درباره تشکل های دعوتشده و معیار انتخاب…
-
کاهش پذیرش کامیون های ایرانی در ترکیه؛ بخش خصوصی خواستار مدیریت فرآیند کنترل شد
عضو کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران گفت: کاهش پذیرش کامیون های ایرانی از سوی ترکیه در مرز بازرگان و نبود…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.