◄ ترمیم ارتباط وزارت راه و شهرسازی با مردم و رسانه ها مهم ترین ماموریت مجید فدایی

روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی در دو سال سپری شده از دولت چهاردهم بیش از آن که به عنوان پل ارتباطی بین یکی از مهم ترین وزارتخانه های کشور و رسانه ها و مردم شناخته شود، به نمادی از بی ثباتی مدیریتی در ساختار دولت تبدیل شده است. تغییر پیاپی مدیران و سرپرستان این مجموعه به گونه ای رقم خورد که در مدت وزارت خانم دکتر فرزانه صادق، چهار سرپرست مختلف بر صندلی روابط عمومی وزارتخانه تکیه زدند. این اتفاقات به خودی خود نشان دهنده فقدان نگاه راهبردی به یکی از حساس ترین بخش های مدیریتی وزارت راه و شهرسازی است.

نتیجه طبیعی این بی ثباتی چیزی جز تضعیف ارتباط با مردم و رسانه ها، کاهش اثربخشی اطلاع رسانی و شکل گیری نوعی سردرگمی در سیاست های رسانه ای وزارتخانه نبوده است. در شرایطی که وزارت راه و شهرسازی به دلیل گستردگی حوزه ماموریت های خود، از حمل ونقل جاده ای، ریلی، هوایی و دریایی گرفته تا مسکن و شهرسازی، نیازمند یک راهبرد ارتباطی منسجم و بلندمدت با رسانه ها و افکار عمومی است، تغییرات مکرر مدیریتی روابط عمومی و انتصاب افراد غیر آشنا به فضای تخصصی این حوزه، مانع از شکل گیری هرگونه استراتژی مشخص برای تعامل با رسانه ها شد.

بسیاری از فعالان رسانه ای معتقدند در این دوره نه تنها برنامه روشنی برای ارتباط سازنده و مثمرثمر با رسانه ها تعریف نشد که برخی انتصابات در راس روابط عمومی وزارتخانه نیز از همان ابتدا با شائبه هایی درباره نقش سفارش ها و بده بستان های سیاسی همراه بود. همین امر باعث شد بخشی از سرمایه اجتماعی روابط عمومی وزارتخانه نزد رسانه ها تضعیف شود و اعتماد متقابل میان اصحاب رسانه و مدیران این حوزه آسیب ببیند.

میوه تلخ این شرایط، به حداقل رسیدن نشست های خبری، گریز از پاسخگویی، سرکوب نقد، برخوردهای گزینشی با خبرنگاران و نهایتا ایجاد تصویر مخدوش از اقدامات و برنامه های وزارت راه و شهرسازی نزد اغلب فعالان پرشمار این حوزه، و همچنین بسیاری از کارشناسان و عموم مردم است.

انتصاب مجید فدایی به سرپرستی روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی از منظر بسیاری از فعالان رسانه به ویژه رسانه های تخصصی نقطه پایانی بر این دوره پرحاشیه و آغاز فصلی تازه خواهد بود.

فدایی برخلاف برخی مدیران پیشین، چهره ای شناخته شده در بدنه وزارت راه و شهرسازی محسوب می شود و سابقه ای قابل قبول و حرفه ای در حوزه رسانه و روابط عمومی دارد. اهالی رسانه که اقدمات ارزشمند و رابطه صمیمانه او با خبرنگاران در روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی را به یاد دارند بر این باورند که سال ها فعالیت در روابط عمومی این سازمان و پیش از آن در سازمان محیط زیست، تجربه ای شایسته برای او رقم زده و باعث شده شناخت دقیقی از سازوکار رسانه های حوزه راه و شهرسازی، مطالبات خبرنگاران در راستای ایفای وظایف خود و ضرورت های اطلاع رسانی در وزارتخانه ای تخصصی و بسیار پرمخاطب داشته باشد.

رسانه های تخصصی حوزه راه، حمل ونقل و شهرسازی نیز با امید به بازگشت تخصص، ثبات و برنامه محوری به روابط عمومی وزارتخانه از این انتصاب استقبال می کنند و انتظار دارند فدایی بتواند با ترمیم اعتماد آسیب دیده بین مردم و رسانه ها و روابط عمومی وزارتخانه، ایجاد کانال های ارتباطی موثر و تدوین یک استراتژی روشن رسانه ای، جایگاه روابط عمومی وزارت راه و شهرسازی را به سطحی متناسب با اهمیت این وزارتخانه بازگرداند.

بدون تردید موفقیت مجید فدایی تنها در انتشار محتواهای بیشتر و خلاقانه تر از برنامه ها و اقدامات وزارتخانه یا برگزاری نشست های رسانه ای خلاصه نخواهد شد. صد البته که این کف انتظار از مدیر توانمندی چون اوست اما مهم ترین شاخص موفقیت فدایی، احیای رابطه حرفه ای و سازنده میان وزارت راه و شهرسازی و رسانه ها خواهد بود.