تاکید مدیریت شهری تهران بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی: برقی سازی اتوبوس های تهران ادامه دارد
حمل و نقل عمومی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یکی از محورهای مدیریت شهری تهران است؛ در این میان، برقی سازی اتوبوس ها با هدف کاهش آلایندگی و بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی در مناطق مختلف شهر دنبال می شود. منطقه ۱۴ نیز در این طرح سهمی از اتوبوس های برقی دریافت کرده و روند نوسازی ناوگان آن در حال ادامه است.
شهردار منطقه ۱۴ تهران از فعالیت حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس در منطقه خبر داد و گفت: ۱۵ دستگاه از این ناوگان برقی شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، توسعه حمل و نقل عمومی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یکی از محورهای مدیریت شهری تهران است؛ در این میان، برقی سازی اتوبوس ها با هدف کاهش آلایندگی و بهبود کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی در مناطق مختلف شهر دنبال می شود. منطقه ۱۴ نیز در این طرح سهمی از اتوبوس های برقی دریافت کرده و روند نوسازی ناوگان آن در حال ادامه است.
امیر شهرابی، شهردار منطقه ۱۴ تهران با اشاره به وضعیت ناوگان اتوبوسرانی منطقه اظهار کرد: حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس در منطقه ۱۴ فعالیت دارند که تاکنون ۱۵ دستگاه از آنها برقی شده اند.
وی افزود: در سطح تهران برنامه ای برای برقی سازی ناوگان وجود دارد و مناطق بر اساس سهمیه بندی، به تدریج اتوبوس های جدید دریافت می کنند؛ بنابراین سهم منطقه ۱۴ نیز با ورود اتوبوس های جدید افزایش خواهد یافت.
فعالیت دو خط اصلی و خطوط عبوری در منطقه
شهرابی با اشاره به خطوط اتوبوسرانی منطقه ۱۴ گفت: در حال حاضر دو خط اصلی و چند خط عبوری در منطقه فعالیت دارند.
وی ادامه داد: در برخی محلات به دلیل شرایط معابر، خطوط اتوبوسرانی به مینی بوس تبدیل شده اند، چراکه اتوبوس های بزرگ امکان تردد و گردش مناسب در بعضی کوچه ها را ندارند.
شهردار منطقه ۱۴ همچنین توسعه مترو در محدوده جنوب شهر را از عوامل مؤثر بر تغییر الگوی جابجایی مسافران دانست و گفت: با توسعه مترو، در برخی خطوط اتوبوسرانی مسافران کمتری جابجا می شوند و این موضوع باعث تغییراتی در الگوی حمل و نقل منطقه شده است.
شهرابی تأکید کرد: با توجه به برنامه برقی سازی ناوگان در سطح شهر تهران، روند ورود اتوبوس های برقی به منطقه ۱۴ نیز به مرور ادامه خواهد داشت.
