هزینه ١۵ هزار میلیارد تومانی ساخت دوباره پلB1/ برآورد خسارت ٣ همتی
به گفته معاون ساخت آزادراه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل میزان خسارت وارد شده حدود ٣ همت برآورد شده و اگر تصمیم بر ساخت دوباره پل باشد، به ١۵ همت نیاز داریم.
معاون ساخت آزادراه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه بررسی ها برای بازسازی یا ساخت دوباره پل B1 ادامه دارد، گفت: میزان خسارت وارد شده حدود ٣ همت برآورد شده و اگر تصمیم بر ساخت دوباره پل باشد، به ١۵ همت نیاز داریم.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، میلاد دوستی، معاون ساخت آزاد راه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در گفت وگو با خبرنگار ایلنا درباره نتایج بررسی های وضعیت پل B1 و احتمال بازسازی و یا ساخت دوباره آن اظهار داشت: بررسی ها درباره میزان آسیب وارد شده به پل B1 ادامه دارد و برای رسیدن به نتایج دقیق نیاز به بررسی های بیشتری داریم. تیمی از متخصص دانشگاهی کشورمان و مشاوران پروژه، مطالعات را در حال انجام دارند و براساس نتیجه بررسی ها، نسبت به نحوه بازسازی پل تصمیم گرفته می شود.
وی ادامه داد: کمیته های فنی تشکیل شده است و طرح آواربرداری و بازسازی در کمیته در حال بررسی است اما پس از معاینات کامل عرشه پل، درباره نحوه بازسازی و تغییرات در ساخت اقدام می کنیم.
معاون ساخت آزادراه های کشور درباره برآوردها از میزان خسارت آورده گفت: طبق داده های به دست آمده حداقل میزان خسارت چیزی حدود ٣ همت برآورد شده است، اما برای ساخت دوباره پل به ١۵ همت نیاز است.
دوستی درباره زمان احتمالی شروع ساخت و بازسازی پل B1 افزود: پیش بینی این است که تا یک ماه آینده مطالعات به پایان می رسد و پس از آن طرح آواربرداری به اجرا می رسد و اگر سناریوی بازسازی به اجرا برسد؛ این اقدام در بازه زمانی یکساله انجام خواهد شد و اگر برنامه و تصمیم بر ساخت کامل پل باشد، با توجه به تغییر نحوه ساخت و استفاده از سازه های فلزی، مدت زمان اجرا حدود ٣ سال در نظر گرفته شده است. اما تمام مراحل اجرا بدون وابستگی به خارج و با توان متخصصان داخلی انجام خواهد شد.
