تغییر مسیر کریدورهای تأمین کالا از دریا به زمین ؛ رفع موانع فنی مرزهای چذابه و شلمچه

امید احمدی، مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خوزستان، روز پنجشنبه ۱۷ اردیبهشت در حاشیه نشست کارگروه تأمین کالای اساسی و ضروری از طریق کریدورهای زمینی استان، با اشاره به ضرورت های ناشی از شرایط کنونی بین المللی و فشارهای اقتصادی از طریق محاصره دریایی، از برنامه ریزی جدی برای فعال سازی کریدورهای زمینی در استان خبر داد.

دستور مستقیم وزیر اقتصاد برای فعال سازی مرزهای جایگزین

به گزارش تین نیوز، احمدی با تأکید بر ضرورت تقویت امنیت تأمین کالای اساسی و ضروری (مطابق با تأکید مقام عالی وزارت اقتصاد، دکتر مدنی زاده) اظهار کرد: محدودیت های ایجاد شده توسط کشورهای متخاصم و تلاش برای تحمیل محاصره اقتصادی، دولت را بر آن داشته است تا ظرفیت های کریدورهای مرزی جنوب کشور را به طور جدی فعال سازی کند.

وی افزود: با دستور مستقیم وزیر امور اقتصادی و دارایی، دو مرز راهبردی چذابه و شلمچه به عنوان «مرزهای جایگزین» انتخاب شده اند تا بخشی از بار ورود کالای اساسی و تجاری کشور را بر دوش بکشند.

اقدامی راهبردی برای تنوع بخشی به مبادی ورودی کالا

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خوزستان تصریح کرد: فعال سازی این کریدورها نه تنها یک پاسخ اقتصادی به تحریم هاست، بلکه زیرساختی پایدار برای تسهیل مراودات تجاری در بلندمدت ایجاد خواهد کرد. این اقدام با هدف روان سازی جریان ورود کالاهای اساسی به استان خوزستان و سایر نقاط کشور در دستور کار قرار گرفته است.

رفع موانع فنی؛ اخذ کدهای وارداتی برای مرزهای زمینی

احمدی در ادامه به چالش های فنی پیش روی این طرح اشاره کرد و گفت: در گذشته محدودیت هایی برای فعالیت گسترده این مرزها وجود داشت که یکی از مهم ترین آنها، فقدان «کد واردات» برای مرزهای چذابه و شلمچه بود.

وی تصریح کرد: با پیگیری های مستمر انجام شده در سطح ملی و استانی، این نقیصه برطرف شده و در حال حاضر کدهای وارداتی لازم برای این دو مرز یا اخذ شده یا در حال انجام است. این موضوع نقطه عطفی در تاریخ فعالیت های تجاری این مناطق محسوب می شود.

بررسی تعرفه ها و موانع مالیاتی در کارگروه های تخصصی

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خوزستان به موضوعات تعرفه ای حقوق ورودی و مالیاتی اشاره کرد و افزود: مباحث مربوط به مالیات بر ارزش افزوده و حقوق گمرکی که پیش از این به عنوان موانعی بر سر راه بازرگانان تلقی می شد، در کارگروه های تخصصی از جمله شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی خوزستان مورد بررسی دقیق قرار گرفته است. هدف، کاهش هزینه های تمام شده کالا و ترغیب فعالان اقتصادی برای استفاده از این کریدورهای جدید است.

نقش محوری خوزستان در جمع بندی اقدامات سایر استان ها

احمدی با تشریح فعالیت های «کارگروه تعیین انتقال کریدورهای دریایی به زمینی» در استان، ادامه داد: این کارگروه با مأموریت ویژه تغییر مسیر برخی کالاهای وارداتی از دریا به زمین تشکیل شده است. اگرچه این روند در سایر استان ها نیز دنبال می شود، اما استان خوزستان به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصربه فرد و بهره مندی از مرزهای گسترده، به عنوان حلقه نهایی و مرکز جمع بندی اقدامات سایر استان ها در جنوب کشور عمل می کند.

وی با بیان اینکه خوزستان نقش محوری در این ساختار جدید ایفا می کند، خاطرنشان کرد: ظرفیت های ایجاد شده در این استان می تواند به عنوان الگویی برای رونق بخشی به سایر مرزهای زمینی کشور مورد استفاده قرار گیرد.

ارائه پیشنهادات راهبردی به شورای عالی امنیت ملی

احمدی در بخش دیگری از سخنان خود به تعامل نزدیک میان وزارت امور اقتصادی و دارایی و نهادهای بالادستی اشاره کرد و گفت: خروجی تصمیمات و مصوبات این کارگروه استانی از طریق وزارت اقتصاد به شورای عالی امنیت ملی (شعام) منعکس می شود.

مدیرکل اقتصاد و دارایی خوزستان تصریح کرد: با توجه به اینکه وزارت اقتصاد به عنوان نماینده هیأت دولت در این حوزه شناخته می شود، تلاش بر این است تا مجوزهای لازم برای تسهیل انتقال کالاهای اساسی از طریق مرزهای زمینی از این نهاد عالی اخذ شود.

مصوبات پیشنهادی برای کاهش فشارهای اقتصادی

وی ادامه داد: مصوباتی مانند توقف اعمال برخی ارزش افزوده ها بر کالاهای خاص، کاهش یا توقف افزایش حقوق گمرکی و همچنین بازنگری در لیست کالاهای ممنوعه، از جمله پیشنهاداتی است که به صورت کارشناسی با همفکری مجموعه بخش خصوصی از جمله اتاق بازرگانی اهواز تدوین شده و برای تصویب نهایی در سطح کلان پیگیری می شود.

احمدی تأکید کرد: این اقدامات با هدف مستقیم کاهش فشارهای اقتصادی بر معیشت مردم و تقویت ذخایر استراتژیک کالا صورت می گیرد.