-
قطعه هشتم آزادراه شیراز اصفهان؛ کاهش ترافیک بدون تداخل زیست‌محیطی
همزمان با طرح دیدگاه های مختلف درباره پیامدهای زیست محیطی پروژه های راه سازی، قطعه هشتم آزادراه شیراز - اصفهان به…
-
انتقاد شدید تشکری هاشمی از خشک شدن درختان بوستان های جنگلی تهران
-
فضای سبز؛ زیرساخت حیاتی حمل و نقل پایدار و بقای شهرها / لزوم توقف نگاه خودرو محور به درختان شهر
-
کامیون های حمل پسماندهای عمرانی تهران ساماندهی می شوند
-
تاب آوری ریلی بدون داده اقلیمی ممکن نیست ؛ راه آهن به سامانه پیش بینی و هشدار هوشمند نیاز دارد
-
نقشه راه ۵ کشور ساحلی برای مقابله با آلودگی و زوال اکوسیستم خزر
- قطعه هشتم آزادراه شیراز اصفهان؛ کاهش ترافیک بدون تداخل زیست‌محیطی
- ضرورت ارتقای استانداردهای حمل و نقل عمومی اهواز
- انتقاد شدید تشکری هاشمی از خشک شدن درختان بوستان های جنگلی تهران
- روز بدون خودرو؛ از بخشنامه تا واقعیت / شرط موفقیت روز بدون خودرو چیست؟
- فضای سبز؛ زیرساخت حیاتی حمل و نقل پایدار و بقای شهرها / لزوم توقف نگاه خودرو محور به درختان شهر
- نفسی که به نسل بعد بدهکاریم؛ ناوگان فرسوده، هوای آلوده و تعهد حقوقی دولت
- کامیون های حمل پسماندهای عمرانی تهران ساماندهی می شوند
- تعهدی که در مرز می ماند؛ تعهدات بین المللی زیست محیطی ایران و سرنوشت آن در سیاست گذاری حمل و نقل داخلی
- پایش هوشمند مخاطرات طبیعی در دستورکار/راهآهن پیش از بحران وارد عمل میشود
- فرونشست فقط یک پدیده زمین شناسی نیست ؛ مدیریت منابع آب و برنامه ریزی مهندسی ، شرط افزایش تاب آوری زیرساخت هاست
- تاب آوری ریلی بدون داده اقلیمی ممکن نیست ؛ راه آهن به سامانه پیش بینی و هشدار هوشمند نیاز دارد
- نقشه راه ۵ کشور ساحلی برای مقابله با آلودگی و زوال اکوسیستم خزر
- زنگ خطر برای کشتیرانی در خزر/ ورود ایران به فاز مدیریت بحران کاهش تراز آب
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز؛ از دریافت عوارض تا جبران خسارتهای زیست محیطی
- هوایی که تنفس می کنیم، آماری که نمی بینیم؛ حق شهروند بر دانستن در برابر آلایندگی حمل و نقل
- روز بدون خودرو ماهانه برای مدیران شهرداری، مترو و اتوبوسرانی
- احتمال وقوع ال نینو صددرصد است؛ هشدار درباره پاییز و زمستان پربارش
- گره گشایی از بن بست نوسازی ناوگان سنگین/ اصلاحات ماده ۱۰ چگونه قفل اسقاط را باز کرد؟
- اطلس اقلیمی ایران به روزرسانی می شود
- چرا ال نینو مقصر بارش های اخیر نیست؟
- فضای سبز؛ زیرساخت حیاتی حمل و نقل پایدار و بقای شهرها / لزوم توقف نگاه خودرو محور به درختان شهر
- قطعه هشتم آزادراه شیراز اصفهان؛ کاهش ترافیک بدون تداخل زیست‌محیطی
- روز بدون خودرو؛ از بخشنامه تا واقعیت / شرط موفقیت روز بدون خودرو چیست؟
- نفسی که به نسل بعد بدهکاریم؛ ناوگان فرسوده، هوای آلوده و تعهد حقوقی دولت
- انتقاد شدید تشکری هاشمی از خشک شدن درختان بوستان های جنگلی تهران
- تعهدی که در مرز می ماند؛ تعهدات بین المللی زیست محیطی ایران و سرنوشت آن در سیاست گذاری حمل و نقل داخلی
- ضرورت ارتقای استانداردهای حمل و نقل عمومی اهواز
- کامیون های حمل پسماندهای عمرانی تهران ساماندهی می شوند
-
ابهام در مجوز محیط‌زیست منطقه 3 آزادراه تهران–شمال/چرا "محیط‌زیست" پاسخگو نیست؟
در حالی قرار است در آستانه 30 سالگی آغاز ساخت آزادراه تهران-شمال، عملیات اجرایی قطعه 3 این طرح شروع شود که صدور مشروط…
-
پنجره فرصت ها برای توسعه تاب آوری درحال بسته شدن است/لزوم تنظیم انتخاب ها بر مبنای پایداری
رئیس سازمان هواشناسی گفت: پنجره فرصت ها برای توسعه تاب آوری در حال کوچک تر شدن و بسته شدن است و باید انتخاب های…
-
سدهای اصلی ۴ شهر به «روز صفر آبی» رسیده است
رئیس مرکز ملی اقلیم و مدیریت بحران خشکسالی سازمان هواشناسی کشور ضمن هشدار جدی نسبت به تداوم خشکسالی و ضرورت مدیریت…
-
هرجا به بخش خصوصی اعتماد کردیم، کشور قوی تر از قبل ایستاد
سخنگوی دولت گفت: تجربه نشان داده است که هر زمان به بخش خصوصی اعتماد کردیم و دستگاه های حاکمیتی در جایگاه سیاست گذاری و…
-
لزوم بازنگری جدی در ساز و کار معاینه فنی خودروها
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه سازوکار فعلی معاینه فنی خودروها نیازمند بازنگری جدی است، گفت: مطابق ماده ۶…
-
انتقال آب، درمان بحران یا جابجایی مسئله؟
عباس آخوندی با اشاره به جایگاه تاریخی آب در تمدن ایران، این پرسش را مطرح کرد که آیا انتقال آب از دریاهای جنوب به فلات…