◄حذف واگنهای فرسوده و افزایش سرعت قطارهای تهران مشهد
تیننیوز| مدیرکل راهآهن شمالشرق(۱) با بیان اینکه تمام واگنهای با سن بیش از ۴۰ سال، از مسیر راهآهن تهران-مشهد حذف شده است، گفت: میانگین سنی واگنهای این مسیر در حال حاضر ۲۱ سال است.
به گزارش تیننیوز، حمید درباغ عنبران در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه و خبرنگاران در سمنان، از اعمال تغییر و تحول در سیستم خدماتدهی به مسافران راهآهن شمالشرق(۱) خبر داد و گفت: ارتقاء سرعت، کیفیت خدمات و خروج واگنهای فرسوده از جمله برنامههای راهآهن شمالشرق برای بهبود خدماتدهی به مسافران است و تمام واگنهای با سن بیش از ۴۰ سال از مسیر راهآهن تهران - مشهد حذف شده و میانگین سنی واگنهای این مسیر در حال حاضر به ۲۱ سال رسیده است.
او افزود: در مجموعه راهآهن شمالشرق(۱) خوشبختانه تجهیز خطوط راهآهن تهران - مشهد به سامانههای علائم الکتریکی و ایمنی باعث شده تا بتوانیم سرعت قطارهای عادی را در این مسیر از ۱۲۰ کیلومتر در ساعت به ۱۴۰ کیلومتر افزایش دهیم که این امر در قطارهای دو طبقه از ۱۲۰کیلومتر در ساعت به ۱۵۰ کیلومتر و در قطار سریعالسیر از ۱۴۰کیلومتر به ۱۶۰ کیلومتر نیز قابل مشاهده است.
مدیرکل راهآهن شمالشرق(۱) هدف از اعمال تغییرات را رضایتمندی مردم دانست و گفت: در حال حاضر، زمان طی مسیر مبدا تا مقصد قطارهای محلی سمنان - مشهد از 10.5 ساعت به هشت ساعت و قطار محلی شاهرود-مشهد از هشت ساعت به شش ساعت کاهش یافته که این امر قطعا در زمره مطالبات مردمی قرار داشت.
درباغ عنبران با بیان اینکه افزایش سرعت و خدمات با وجود واگنهای فرسوده غیر ممکن است، ابراز داشت: در راستای افزایش رضایتمندی مردم و به دلیل افزایش سرعت قطارها، قطارهای محلی سمنان - مشهد و شاهرود - مشهد که حداکثر سرعت آنها با واگنهای درجه دو، ۱۲۰ کیلومتر بود حذف و واگنهای ۶ تخته درجه یک، جایگزین آنها شده است؛ بنابراین هموطنان از این پس میتوانند از این امکانات در مجموعه راهآهن شمالشرق(۱) بهرهمند شوند.
او افزود: طرح ارتقاء کیفیت خدمات به ویژه کاهش زمان سفر در سالهای اخیر بسیار مورد تاکید مجموعه راهآهن قرار داشته و مطالعات آن به صورت مستمر انجام میشد؛ اما امروز خوشبختانه این امر در مجموعه راهآهن شمالشرق(۱) به تحقق پیوسته است.
به گزارش مهر، مدیرکل راهآهن شمالشرق(۱) که در محدوده استان گلستان فعالیت دارد، با بیان اینکه ارتقاء کیفی خدمات در صورت اجرای طرح قطار برقی تهران-مشهد بیش از گذشته نمود خواهد داشت، گفت: این طرح تا هشت سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
درباغ عنبران با بیان اینکه یک هزار و ۱۱۰کیلومتر خطوط ریلی دو خطه در منطقه شمالشرق(۱)، برای اجرای طرح راهآهن برقی تجهیز میشوند، گفت: با اجرای این طرح و به حرکت درآمدن قطارهای پرسرعت برقی، شاهد تردد ترنها با سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت طی چهار سال آتی و قطار سریع السیر تهران- مشهد با حداقل سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، ظرف هشت سال آینده خواهیم بود.
او افزود: طرح راهآهن قطعا میتواند در زمینه جذب سرمایهگذار، گردشگر، استادان دانشگاه و همچنین انتقال و جابهجایی مسافر نقش عمدهای ایفا کند که در نهایت توسعه استان را به همراه خواهد داشت.