هوشمندسازی حمل ونقل عمومی کشور، اولویت سازمان راهداری
معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: توسعه و ارتقاء عملکرد سامانه های هوشمند و استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی در حوزه هوشمندسازی حمل ونقل عمومی جاده ای از رویکردهای اصلی این سازمان در سال جاری است.
معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای گفت: توسعه و ارتقاء عملکرد سامانه های هوشمند و استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی در حوزه هوشمندسازی حمل ونقل عمومی جاده ای از رویکردهای اصلی این سازمان در سال جاری است.
به گزارش تین نیوز به نقل از سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، محمد تیموری از اجرای سامانه پایش هوشمند مدیریت ناوگان حمل ونقل، سرمایه گذاری در حوزه حمل ونقل هوشمند، سامانه ها و زیرساخت هایی همچون پایانه های مرزی و آزادراه ها، بهسازی و نگهداری محورهای اصلی و شریانی با اولویت ۱۰ کریدور اصلی به عنوان بخش هایی از اهداف و برنامه های سال ۱۴۰۴ یاد کرد.
وی با اشاره به سیاست گذاری و برنامه ریزی به منظور نوسازی ناوگان راهداری و حمل ونقل کالا و مسافر کشور، بیان داشت: در این راستا، تلاش برای افزودن ۲ هزار دستگاه اتوبوس به ناوگان برون شهری تا پایان سال جاری در دستور کار قرار دارد.
معاون برنامه ریزی و توسعه منابع سازمان راهداری خاطرنشان کرد: در زمینه ارتقای ایمنی شبکه راه های کشور نیز علاوه بر ایمن سازی نقاط پرحادثه با اولویت نقاط باقی مانده مصوب کمیسیون ایمنی راه ها و پروژه های دست اقدام، اقداماتی برای کاهش ۱۰ درصدی سالانه مرگ و میر ناشی از وقوع سوانح جاده ای در حال انجام است.
تیموری افزود: اجرای توافقات بین المللی حمل و نقلی با کشورهای همسایه، بهسازی، اصلاح، ارتقای ایمنی و تکمیل پروژه های محورهای منتهی به مرزها و کریدورهای ترانزیتی، احداث یا تکمیل پایانه های کلاله، آستارا، ریمدان، سرخس، رازی و بازرگان و کاهش ۱۰ درصدی ترددهای بدون بار از جمله سیاست های کاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حوزه های ترانزیت و حمل کالا طی سال جاری است.
وی از برنامه ریزی به منظور بهسازی، احداث و توسعه راهدارخانه ها، نمازخانه ها، پاسگاه های پلیس راه، تیرپارک ها و مجتمع های خدماتی رفاهی کشور در سال جاری خبر و ادامه داد: همچنین تکمیل پروژه های نیمه تمام راه روستایی و افزایش درصد برخورداری استان های محروم از جاده های آسفالت جزو اولویت های کاری سال ۱۴۰۴ است.
اولویت راهداری را بزارید برای ترمیم و باز سازی جاده و آزادراه های داغون کشور که هر ثانیه به مردم خسارات جانی و مالی تحمیل می کنه مسئولین پر تلاش !!!
شما آسفالت جاده ها درست کن بقیه پیشکش
کدام جاده ،جاده درب و داغون با آسفالتهای خراب و چاله و چوله ،راست میگی اول آسفالت رو درست کن بعد از جاده حرف بزن
هوشمندسازی رو ول کن بابا این جاده های کشور و هوشمند سازی کن
عوارض واشنگتون و میگیرین جاده کلکته به بمبئی رو تحویل میدین
ناوگان مسافری فرسوده شده هشتاددرصد اتوبوس ها مستهلک شدن وبه واسطه اوورهال سرپاشدند که نه امنیت دارن نه کیفیت جهت سرعت بخشیدن به نوسازی ناوگان سریع ترین راه اینه که واردات اتوبوس دست دوم اروپایی را آزاد کنند که ازنظر کیفیت وامنیت از ماشین صفر های تولید داخل خیلی بهتر هستند وگرنه هرروز باید اخبار تصادف اتوبوس ببینیم و بشنویم
بستن انواع کنترل کننده ها از جمله سپهتن یعنی برده داری نوین ( راننده برده شما نیست بلکه کار فرمااست)
دوربین را داخل اتاق مسئولین که نوکر مردمند بگذارید تا مابفهمیم چه میکنید با مردم
ورود قصابان شهرری به اصفهان ونوچه بازی در محله کرداباد وکلمان اصفهان
ضمن سلام و خسته نباشی همکاران عزیز. مسیولین گرامی کی ماشینهای فرسوده اسقاط می نمایندخسته شدیم از این همه هزینه گزاف به خدا خرج از دخل بیشتر است چاره نداریم