ایران به واسطه موقعیت تاریخی و جغرافیایی خود، از جاده ابریشم تا تنگه هرمز، همواره یکی از گره های حیاتی تجارت جهانی…
دو طرح مهم نوسازی و توسعه زیرساخت های ریلی بندر امام خمینی (ره) با اعتباری بالغ بر ۶۵۰۰ میلیارد تومان در راستای سیاست…
فیاتا رویدادهای سرنوشت ساز حمل ونقل و لجستیک جهانی را اعلام کرد.
به گفته دبیر انجمن کشتیرانی ایران ظرفیت بنادر ما صد درصد پر است، اما اشغال آنها به دلیل عدم سرمایه گذاری، فرسودگی…
اجرای پل خلیج فارس پس از سال ها توقف و اختلاف نظر قطعی شد. پروژه ای به طول ۳۴۳۰ متر که جزیره قشم را به سرزمین اصلی…
شرکت های کشتیرانی Maersk و Hapag-Lloyd اعلام کردند که از میان ماه فوریه ۲۰۲۶ برخی مسیرهای ترانزیت خود از دریای سرخ و…
طبق آخرین گزارش بورس بالتیک، بازار جهانی حمل ونقل دریایی در هفته ششم سال ۲۰۲۶ شاهد ترکیبی از رکود در بخش کشتی های پهن…
جدیدترین فناوری مبتنی بر هوش مصنوعی با نام «نانوپردیکت» به عنوان راهکاری نوین برای بهینه سازی مصرف انرژی و مدیریت…
ظرفیت پنهان بنادر ایران با وجود تحریم ها، مسیر ارتقا به نسل سوم و تبدیل به هاب لجستیکی منطقه را هموار می کند.
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.
مجمع عمومی انجمن کشتیرانی ایران عصر سهشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ با محوریت برگزاری انتخابات هیات مدیره برگزار شد که بنا بر…
مدیرعامل منطقه آزاد گفت: این منطقه با ظرفیت های صنعتی و بندری خود آماده جذب سرمایه گذاران خارجی است.
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…