-
بررسی جامع فنی و زیستمحیطی در سمینار Future Fuels؛آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
سمینار فنی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) درباره استفاده از آمونیاک بهعنوان سوخت دریایی، مجموعهای از مباحث فنی،…
-
تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
-
توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
-
نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
-
سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
-
صادرات دانش فنی دریایی ایران به منطقه/ ارائه مدل موفق «پنجره واحد» در کارگاه IMO
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- اصابت پرتابه ناشناس به کشتی تجاری ایرانی در تنگه هرمز؛ یک خدمه شهید و چهار نفر مصدوم شدند
- شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- آغاز عملیات تعمیراتی یدک کش «دیانا» در هرمزگان با تکیه بر توان و دانش مهندسان ایرانی
- عفیفی پور معاون امور دریایی و حمید خلیلی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی شدند
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- دولت و بخش خصوصی؛ سرنشینان یک کشتی در مسیر توسعه دریامحور
- برنامه ریزی سازمان بنادر برای تحول در مدیریت ایمن کالاهای خطرناک از طریق به کارگیری هوش مصنوعی
- بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه های ریلی
- ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
- بررسی چالش های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
- بازسازی بنادر غرب هرمزگان تا حصول نتیجه پیگیری می شود
- آمادگی صدرا برای خارج سازی مغروقه های جنگ تحمیلی 8 ساله
- لغو عمدی سفرهای دریایی!
- استاندار گیلان: حمله به کشتی بندرانزلی در دریای خزر نقض آشکار امنیت کشتیرانی است
- خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر می گیرد
- نشانه گذاری محل شناورهای غرق شده جنگ تحمیلی در سواحل هرمزگان
- آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
- تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
- توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
- نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
- سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
- صادرات دانش فنی دریایی ایران به منطقه/ ارائه مدل موفق «پنجره واحد» در کارگاه IMO
- مؤسسات آموزش لجستیک رتبه بندی می شوند
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- تردد دریایی در تنگه بابالمندب متوقف شده است
- کاهش آب خزر بنادر ایران را گلوگاه میکند؟
- انطباق دستورات رئیسجمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیتهای بخش خصوصی
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی
- قطر برای امنیت کشتیرانی در هرمز دست به کار شد
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- وضعیت ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در تایلند/غول ۳۳۵ متری ارتش آمریکا زنگ زده برگشت!
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- شوک افت تراز دریای خزر به تجارت شمال/ زنگ خطر برای کانال ولگا و بنادر ایران
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- تغییر مسیر نفتکش های تنگه هرمز/ رکورد عملیات انتقال در عمان
- جنگ نفتکش ها در تنگه هرمز تشدید شد
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- توسعه دریامحور متولی مقتدر و پاسخگو ندارد
- ارائه ۱۳۴ مقاله در کنفرانس ملی حملونقل و لجستیک/تمرکز بر حکمرانی دریایی
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- افزایش تجارت در بنادر شمالی/ ظرفیت های پنهان و چالش های آشکار در خزر
- آغاز احداث ۴ پست اسکله جدید در بندر کاسپین/ ظرفیت عملیاتی دوبرابر می شود
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- بیش از ۷۰ درصد کشتی غرق شده از اروندرود خارج شد
- توافق بنادر و راه آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیتهای بخش خصوصی
-
چرا ایران نظام حقوقی «کنوانسیون آنکلوس» در تنگه هرمز را نمی پذیرد؟
جمهوری اسلامی ایران با ارسال سندی رسمی به سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، ضمن رد پیشنهاد ضدایرانی امارات، موضع…
-
نفت ایران در ۱۹ بندر جهان/ گزارش جدید آمریکا از شبکه گسترده صادرات انرژی ایران
جدیدترین گزارش اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) با اذعان به ناکامی سیاست های تحریمی، از پایداری شبکه صادراتی ایران…
-
سی ان ان: رفت و آمد کشتی ها در تنگه هرمز در حال افزایش است
هفته گذشته ۳۳۵ شناور از تنگه هرمز عبور کردند و پیش بینی می شود این هفته نیز تعداد عبورها در همین حدود باشد.
-
تردد بیش از ۱۰ هزار مسافر از طریق مسیر دریایی کیش
سازمان منطقه آزاد کیش اعلام کرد: طی هفته گذشته در مجموع ۱۰ هزار و ۲۰۰ مسافر از طریق شناورهای مسافری و لندینگکرافت در…
-
نبرد غول های کشتیرانی برای کنترل زنجیره تأمین
در چشم انداز نوین تجارت جهانی، مالکیت کشتی ها دیگر تضمین کننده موفقیت نیست؛ کنترل بنادر کلید اصلی است. غول های…
-
پیش بینی افزایش کرایه حمل دریایی کالا به دلیل کاهش ظرفیت سرویس های کانتینری در خلیج فارس
پیش از جنگ رمضان و بسته شدن تنگه هرمز، ۹۹ سرویس کانتینری در منطقه فعالیت یا از آن ترانزیت می کردند که ظرفیت اسمی…
-
عراق در فهرست ۱۰ کشور عربی دارای بزرگ ترین ناوگان دریایی تجاری
داده های Global Fire Power حاکی از آن است که عراق در فهرست ۱۰ کشور عربی دارای بزرگ ترین ناوگان دریایی تجاری در سال…
-
تجارت دریایی ایران و قطر پس از 5 ماه وقفه ازسرگرفته شد
رایزن بازرگانی ایران در دوحه از بازگشایی بندر الرویس قطر به روی کالاهای ایرانی و ازسرگیری تجارت دریایی خبرداد.
-
داستان هند در چابهار به کجا رسید؟
راه آهن چابهار-زاهدان سال هاست به عنوان نماد توسعه شرق ایران شناخته می شود، اما یک کارشناس حمل ونقل معتقد است آینده…
-
ایران پیشنهاد مالی برای منصرف شدن از دریافت عوارض تنگه هرمز را رد کرد
روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال مدعی شد که آمریکا و عمان تلاش دارند از هر راه ممکن برای قانع کردن ایران به عدم اخذ…
-
گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
مراسم آغاز عملیات خارجسازی مغروقه خانیان در بندر خرمشهر امروز سه شنبه 10 شهریور ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی…
-
اینفوگرافی | تجهیزات ایمنی و حفاظت دریایی (جستجو و نجات SAR)
تجهیزات نجات در دریا در مواقعی که شناور ها دچار مشکل می شوند و در معرض غرق شدن هستند مورد استفاده قرار می گیرد
-
نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
اسکله بندر رجایی با ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا، نقش مهمی در تجارت دریایی ایران و جابجایی کالاهای…
-
اینفوگرافی | مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی
هزینه کمتر، ظرفیت بالای کشتی ها، مصرف سوخت پایین تر، ایمنی بیشتر، سازگاری با محیط زیست، امکان حمل انواع کالا و مناسب…
-
فیلم | معرفی بلندترین برج کنترل ترافیک دریایی کشور
برج کنترل ترافیک دریایی در محدوده بندر شهید کلانتری چابهار و در ساحل دریای عمان احداث شده بود. این برج بر ورودی حوضچه…