◄ اجرای ۷ پروژه راهداری در کریدور تهران–بازرگان با اعتبار ۸,۲۳۰ میلیارد ریال

 راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قزوین اعلام کرده است که تا پایان خردادماه سال جاری، اجرای مجموعه ای از پروژه های بهسازی، روکش آسفالت و خط کشی در کریدور راهبردی تهران–البرز–قزوین–زنجان–تبریز–بازرگان در محدوده استان قزوین در حال انجام است؛ پروژه هایی که در مجموع با اعتبار ۸ هزار و ۲۳۰ میلیارد ریال تعریف شده اند و یکی از مهم ترین بسته های عمرانی جاده ای در محورهای عبوری از این استان به شمار می روند.

به گزارش تین نیوز، بر گزارش راهداری قزوین، در مجموع ۷ پروژه فعال هم زمان در این کریدور در دست اجراست و حجم عملیات بهسازی و روکش آسفالت به ۱۹۶.۵ کیلومتر می رسد. همچنین عملیات خط کشی ۳۰۰ کیلومتر محور نیز به صورت موازی در دستور کار قرار گرفته است؛ موضوعی که نشان می دهد تمرکز اصلی راهداری استان، علاوه بر بهبود کیفیت روسازی، بر ارتقای ایمنی عبور و مرور در یکی از پرترددترین محورهای ارتباطی کشور قرار دارد.

تمرکز اصلی بر محور قزوین–زنجان و قزوین–کرج

بخش عمده پروژه ها در محورهای آزادراه قزوین–زنجان و آزادراه قزوین–کرج تعریف شده اند. در این میان، روکش آسفالت لاین شمالی آزادراه قزوین–زنجان با طول ۷۸ کیلومتر و اعتبار ۳,۳۰۰ میلیارد ریال یکی از مهم ترین پروژه های این بسته عمرانی است که طبق پوستر، تاکنون ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

در کنار آن، روکش آسفالت پلیمری آزادراه قزوین–کرج نیز با طول ۵۷ کیلومتر و اعتبار ۳,۳۰۰ میلیارد ریال در حال اجراست و طبق اعلام پوستر، ۴۰ درصد پیشرفت کرده است. این دو پروژه به تنهایی سهم قابل توجهی از اعتبارات کل را به خود اختصاص داده اند و نشان می دهند که راهداری قزوین برای ارتقای سطح کیفی شریان های اصلی استان، برنامه ای سنگین و پرحجم را دنبال می کند.

پروژه های موضعی با پیشرفت متفاوت

در میان پروژه های موضعی، بهسازی محدوده ضیاآباد در ابتدای حوزه آزادراه زنجان–قزوین با طول ۳.۵ کیلومتر و اعتبار ۴۰۰ میلیارد ریال به مرحله بالایی از اجرا رسیده و ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی ثبت کرده است؛ این میزان پیشرفت، از سرعت بالای اجرای عملیات در این بخش حکایت دارد.

همچنین بهسازی محدوده پل تاکستان در لاین شمالی آزادراه قزوین–زنجان با طول ۴ کیلومتر و اعتبار ۵۷۰ میلیارد ریال ، ۱۵ درصد پیشرفت داشته و روکش آسفالت لاین جنوبی آزادراه قزوین–زنجان نیز با همان طول و همان اعتبار، در مرحله آغازین و با ۰ درصد پیشرفت گزارش شده است.

محور قدیم قزوین–زنجان و خط کشی محورها

علاوه بر آزادراه ها، محور قدیم قزوین–زنجان نیز از برنامه های راهداری استان بی نصیب نمانده است. برای بهسازی این محور ، طولی معادل ۵۰ کیلومتر و اعتباری برابر با ۱,۰۳۰ میلیارد ریال پیش بینی شده که بر اساس پوستر، این پروژه ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

در بخش ایمنی ترافیکی نیز، عملیات خط کشی محورها در آزادراه های قزوین–کرج و قزوین–زنجان به طول ۳۰۰ کیلومتر باند و با ۳ اکیپ مجزا در حال انجام است. برای این بخش ۶۰ میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده و میزان پیشرفت آن ۷۰ درصد اعلام شده است.

 تمرکز بر نگهداشت راه و افزایش ایمنی

مجموع داده های این پوستر نشان می دهد که راهداری قزوین در کریدور تهران–بازرگان، رویکردی هم زمان بر بهسازی روسازی، روکش آسفالت، خط کشی و اصلاح موضعی نقاط پرخطر را دنبال می کند. از منظر تحلیلی، توزیع پروژه ها میان محورهای اصلی و قدیمی، بیانگر این است که استان قزوین تلاش دارد هم ظرفیت عبور ترانزیتی را حفظ کند و هم ریسک فرسودگی و کاهش ایمنی در محورهای پرتردد را کاهش دهد.

از سوی دیگر، تخصیص اعتباری در سطح ۸,۲۳۰ میلیارد ریال برای ۷ پروژه، نشان دهنده حجم بالای سرمایه گذاری در این کریدور راهبردی است؛ کریدوری که به واسطه اتصال تهران به استان های غربی و مرز بازرگان، نقش مهمی در حمل ونقل کالا، تردد مسافر و ترانزیت بین المللی دارد.