◄ ترافیک تهران، چالش شهری یا بحران اقتصادی؟
ترافیک صرفا یک چالش شهری نیست؛ یک بحران اقتصادی ملی است که هزینه های پنهان آن به مراتب فراتر از آنچه در آمارهای رسمی منعکس می شود.
۱۰۶ ساعت در ترافیک، میانگین زمانی است که یک شهروند تهرانی سالانه در ترافیک از دست می دهد.
به گزارش تین نیوز آنطور که کانال رهیافت نوشته، این عدد معادل ۱۳ روز کاری کامل است.
برای مقایسه، این شاخص در شهرهایی با سیستم حمل و نقل عمومی کارآمد — نظیر وین و زوریخ — به کمتر از ۱۹ ساعت در سال می رسد. تفاوتی که ریشه در سیاست گذاری، سرمایه گذاری بلندمدت و اولویت بندی حمل ونقل عمومی دارد.
ترافیک صرفا یک چالش شهری نیست؛ یک بحران اقتصادی ملی است که هزینه های پنهان آن به مراتب فراتر از آنچه در آمارهای رسمی منعکس می شود.
به گزارش تین نیوز کارشناسان حمل و نقل شهری نیز در این باره در شبکه های اجتماعی تاکید کردند: اتلاف سالانه ۱۰۶ ساعت از وقت هر شهروند تهرانی در ترافیک، تنها یک شاخص حمل و نقلی نیست، بلکه نشان دهنده کاهش بهره وری اقتصادی، افزایش هزینه های اجتماعی و ناکارآمدی در مدیریت شهری است.
به اعتقاد آنان، در اقتصاد شهری، زمان یکی از ارزشمندترین منابع محسوب می شود و از دست رفتن ۱۰۶ ساعت برای میلیون ها شهروند، به معنای میلیون ها ساعت کاهش بهره وری نیروی کار، افزایش مصرف سوخت، استهلاک خودروها و رشد هزینه های درمان ناشی از آلودگی هوا و استرس است.
تجربه برخی شهرهای اروپایی نشان می دهد با توسعه شبکه حمل و نقل عمومی، یکپارچه سازی سیستم های جابه جایی، محدودیت استفاده از خودروهای شخصی و سرمایه گذاری مستمر در زیرساخت های ریلی و هوشمندسازی ترافیک، می توان زمان تلف شده در ترافیک را به کمتر از ۱۹ ساعت در سال کاهش داد.
کارشناسان حمل و نقل معتقدند حل بحران ترافیک تهران صرفاً با احداث بزرگراه های جدید امکان پذیر نیست، زیرا تجربه جهانی نشان داده افزایش ظرفیت معابر در بلندمدت به افزایش تقاضای سفر با خودروی شخصی منجر می شود. راهکار پایدار، توسعه مترو، اتوبوس های تندرو، حمل ونقل پاک، مدیریت هوشمند تقاطع ها، اصلاح الگوی کار و خدمات شهری و ایجاد مشوق برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است. کاهش ترافیک علاوه بر صرفه جویی اقتصادی، تأثیر مستقیمی بر کاهش آلودگی هوا، بهبود سلامت عمومی، افزایش کیفیت زندگی و ارتقای رقابت پذیری اقتصادی کلان شهر تهران خواهد داشت.
