پروژه دوربرگردان غیرهمسطح میثم؛ هدیه مدیریت شهری شیراز به مردم
شهردار شیراز با اعلام آمادگی پروژه دوربرگردان غیرهمسطح میثم برای بهره برداری گفت: این پروژه در پاسخ به درخواست شهروندان و با هدف ارتقای ایمنی، کاهش ترافیک و تسهیل تردد در کمربندی شیراز اجرا شده و به زودی تقدیم مردم خواهد شد.
شهردار شیراز با اعلام آمادگی پروژه دوربرگردان غیرهمسطح میثم برای بهره برداری گفت: این پروژه در پاسخ به درخواست شهروندان و با هدف ارتقای ایمنی، کاهش ترافیک و تسهیل تردد در کمربندی شیراز اجرا شده و به زودی تقدیم مردم خواهد شد.
افتتاح دوربرگردان غیرهمسطح میثم شیراز با ارتباط ویدیوکنفرانسی رئیسجمهور
به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، این پروژه عمرانی که با هدف افزایش ایمنی، کاهش ترافیک و تسهیل تردد در محور کمربندی شیراز اجرا شده است، پس از تکمیل عملیات اجرایی، آماده بهره برداری و تقدیم به شهروندان است.
محمدحسن اسدی شهردار کلان شهر شیراز، با اشاره به پایان کار این پروژه گفت: دوربرگردان غیرهمسطح میثم، حاصل تلاش بی وقفه مجموعه شورای شهر، شهرداری و پیمانکاران است و در موعد مقرر به پایان رسید.
او افزود: ما مردم شیراز را لایق بهترین خدمات می دانیم و افتخار می کنیم که در مسیر خدمت رسانی به آنان گام برمی داریم.
اسدی در تشریح ضرورت اجرای این پروژه عنوان کرد: این طرح با هدف پاسخ گویی به درخواست های شهروندان، به ویژه ساکنان شهرک های جنوبی کمربندی اجرا شد که از جمله اهداف آن می توان به افزایش ایمنی تردد و کاهش تصادفات، کاهش ترافیک محور کمربندی، تسهیل تردد شمالی-جنوبی بلوار میثم، حذف دوربرگردان های غیرایمن و ایجاد مسیر ایمن برای عابران پیاده اشاره کرد.
شهردار شیراز با اشاره به اینکه دوربرگردان غیرهمسطح میثم در حدفاصل خیابان میثم شمالی و پل امام حسن(ع) قرار دارد، ادامه داد: کلیه مراحل اجرایی، روکش آسفالت و نصب پایه های روشنایی این پروژه به طور کامل به پایان رسیده است.
او با قدردانی از شورای اسلامی شهر و همراهی مردم گفت: همان گونه که وعده داده بودیم، این پروژه به لطف خدا و تلاش همکاران در زمان مقرر به اتمام رسید و تا پایان سال نیز پروژه های بزرگ دیگری در نقاط مختلف شهر به ثمر خواهد نشست.
اسدی افزود: شهروندان در دوران اجرای پروژه های عمرانی صبر و تحمل قابل تقدیری داشتند و ما برای رضایت و رفاه بیشتر آنان از هیچ تلاشی دریغ نخواهیم کرد.
سکاندار مدیریت شهری شیراز با اشاره به اهمیت ایمن سازی کمربندی شیراز بیان داشت: از ۴۲ کیلومتر طول این محور، ۱۸ کیلومتر تحت مدیریت شهرداری است که پروژه هایی مانند تقاطع غیرهمسطح شهدای حرم حضرت احمد بن موسی(ع)، تعریض، روشنایی و اجرای تجهیزات ترافیکی در آن انجام شده و پروژه میثم نیز در راستای همین سیاست ایمن سازی و کاهش حوادث تعریف و اجرا شده است.
شهردار شیراز در پایان با تشکر از همکاری شهروندان و زحمات کارکنان شهرداری و پیمانکاران اظهار داشت: امیدوارم این پروژه که خواسته مستقیم مردم بود، رضایت آنان را جلب کرده و گامی مؤثر در جهت آرامش و آسایش بیشتر شهروندان عزیز شیرازی و مراجعه کنندگان به این کلان شهر باشد.
بر اساس اعلام شهرداری شیراز پروژه دوربرگردان غیرهمسطح میثم در روزهای آینده با حضور مسئولان و مردم افتتاح خواهد شد.
بنده شخصا از تمام زحمات دستاندرکاران شهرداری و مجموعه های مربوطه کمال تشکر و قدردانی را دارم
خواهشا یه رام قطار به این خط نصفه و نیمه مترو شیراز (خط دو)اضافه کنید بعد از چند سال که از افتتاح میگذره.
اصلا ۴۰ دقیقه فاصله زمانی قابل قبولی نیست
سلام با تشکر از شهردار محترم که واقعا فعالیتهای خوبی در دوران تصدی داشتند بنحوی که رضایتمندی مردم را در پی داشته بخصوص معضل دروازه کازرون .لطف کنند نسبت به مشکل ورودی شیراز از سمت بوشهر که ایام تعطیلات چهره زننده ای ایجاد میکند از جاده سیاه دارنگون تا پل گچی را تدبیری میکردند .ممنون میشدیم
جناب آقای محمد حسن اسدی شهردار محترم شهر زیبای شیراز اینجانب به عنوان یک شهروند از زحمات جنابعالی واز کلیه عزیزانی که در آبادی وساختار شهر وکشور خدمت صادقانه میکنید سپاسگذارم خداوندبشما ها وبه عزیزانتون طول عمر سلامتی هستی تان خیر وبرکت بدهد خدمات شما عزیزان بهترین عبادات است درود بر شرفتان رحمت بر پدر ومادران یوسف
یکسری پل های ناقص درست کردند اسمش گذاشتن پروژه. یا اسفالته ناقصه یا نور پردازی ندارد یا فضای سبز ندارد. نشد شهرداری شیراز مثل یک کلانشهر پل بسازد نه مثل یک دهکده
سلام
این پروژه یک پروژه کاملا غیر ضروری است
۵۰ بعد از این پل عظیم دور برگردان یک دوربرگردان جاده ای نسبتا استاندارد با تفکیک خط جادهای
و ۱۰۰ متر بعد از این پل عظیم دوربرگردان از طریق پل امام حسن وجود دارد یعنی دقیقا پل دربرگردان مشابه همین پل با فاصله ۱۰۰ متری وجود دارد
ساخت چنین پل با بودجه هنگفت درحالی که شهر ما به صدها و تقاطع غیر همسطح ضروری نیاز دارد نیازمند بررسی انگیزه های ساخت این پل است
در واقع ساخت پل عظیم به فاصله ۱۰۰ متری از پل قبلی بدون درنظر گرفتن اولویت های شهری هدر دادان آشکار صد ها میلیارد تومان بودجه شهری است .
ما خواستار پیگیری بازرسان قضایی در این مورد هستیم.
سلام وتشکرولطفا به گوش شهردار محترم برسونید که ترمینال باروری هیچ جایگاهی در شیراز نداردو نیازمند توجه زیادی هست
ابن هدیه نیست،مگر از جیب شخصی شون میخواهند،بدهند..از پول مردم برای مردم.تبایغ الکی و شو راه نیاندازید
قطعه یک و دو آزاد راه شیراز بوشهر اولویت باشه بهتره چون بهره برداری از این دو قطعه عمده کار انجام شده دیگه هم ترافیک ورودی شمال شیراز از سمت گویم و ترافیک دشت ارژن حل میشه و هم عمده کار آزادراه انجام شده
این کارها وظیفه شماست هدیه یا صدقه نیست
ضمن تشکر از مجموعه زحمتکشان اداره راه .
به اطلاع می رساند که در مسیر برگشت از قائمیه به دشت ارژن ، تونلها خیلی تاریک می باشد هرچند مسوولین حتما بفکر روشنایی هستند ..
چه بهتر و زودتر ، قبل از بروز حادثه اجرا شود ....
اینکه یه دور برگردان در ۵۰۰متری پل امام حسن ساختند نه عاقلانه هست و نه مهندسی شده
بیش از یکساله که ترافیک محدوده پل جدید جگر ساکنین این محدوده رو خون کرده
کلا ساخت و سازهاشون برای رفع تکلیف و هزینه کردن
بودجه های کلان شهر هستش
باسلام
آیا بهتر نبود یک روگذری از بلوار میثم جنوبی
به میثم شمالی کشیده میشد
افرادی که بخواهند از احمد آباد به بلوار مطهری
بروند ناچارند که از طریق والفجر بیایند
واین موجب اتلاف وقت و مصرف بنزین و آلودگی
هوا میشود
آیا بهتر نبود که دور برگردان پل شهید غلامی را
در چهارراه باهنر بعداز ۲ سال باز سازی میکردید
این جاده وسط شهر افتاده و دیگه اسمش کمربندی نیست..تقاطع های غیر همسطح اون باید کاملا ساخته بشن و دور برگردون غیر استاندارد وجود نداشته باشه بکل..ضمنا یک کمربندی جدید بصورت آزاد راهی باید سراسر شیراز ساخته بشه اونطرف از لویی تا تنگ خیاره.از تنگ خیاره تا قلات از قلات تا کوار..از پل فسا تا کمربندی اکبر اباد
تنها نهاد و ارگانی که در این کشور برای خدمت به مردم صادقانه کار می کند شهرداری است مخصوصا شهرداری شهر شیراز و ما مردم شیراز بسیار از زحمات مسئولان این سازمان تشکر و قدردانی می کنیم .
ای کاش یفکری برای اول خیابان میثم میکردن ک از جلوی درمانگاه رازی به آن سمت کمربندی روگذر یا زیر گذر میزدن ک از خیابان میثم نخواد وارد کمربندی بشی و مستقیم به خیابان پشت باغ جنت مسیر سهل میشد
نه اینکه بخوای وارد کمربندی بشی
و مسئله دوم شهرداری منطقه ۹واقعا نمیدونم مدیران این منطقه چرا فکری به حال خیابان یاوران غربی نمیکنند یک مجموعه بزرگ درمانگاهی خیریه نرجس با کلی تردد زیاد و ایجاد ترافیک های سنگین یک پایانه اتوبوس هم دقیقا چسباندن به درمانگاه ک یک اتوبوس به تنهایی کلی بار ترافیکی اونجا رو برده بالا و ایجاد یک دوربرگردان بعد از خیریه نرجس با توجه به فضای بسار باز و عالی ک داره احساس میشه
سلام خدمت شهردار محترم .اگه من جای قوه قضائیه بودم شما و تموم مهندسین پروژه پل ناقص شهرک فرهنگیان که بر روی کمر بندی احداث کردین محاکمه میکردم .حتما دوست داشتی تا کمر جلوت خم بشم انجام وظیفه کردی تشکر از شورای شهر هم میکنی که جایگاهت را محکم کنی چاپلوس
درود ایکاش جناب اسدی شهردار شیراز با شهردار اصفهان، خودش مقایسه میکرد کمربندی فاقد روشنایی عامل تصادفات شدید به عنوان یک شهروند شیرازی اصلا ازتون راضی نیستم و زیر دین مردم هستید.چاله چولهای داخل خیابونها دست اندازه های مسخره با وجود وَضعیت اقتصادی و هزینه های سنگین یدک و مکانیکی، وظیفتون هست مالیات میگیرید به شهر رسیدگی کنید