◄ یادمان زنده یاد علی اصغر گلشن از مدیران اسبق وزارت راه و ترابری
زنده یاد اصغر گلشن از مدیران لایق و پرتلاش دهه های ۶۰ ، ۷۰ و ۸۰ در استان های مرکزی، همدان و کرمانشاه و دارای حسن شهرت بود.
علی اصغر گلشن از مدیران و پیشکسوتان وزارت راه و ترابری درگذشت.
به گزارش تین نیوز ، زنده یاد علی اصغر گلشن از مدیران لایق و پرتلاش دهه های ۶۰ ، ۷۰ و۸۰ در استان های مرکزی، همدان و کرمانشاه و دارای حسن شهرت بود. مراسم هفتمین شب درگذشت زنده یاد گلشن روز پنج شنبه هشتم خرداد ماه در مسجد الزهرا تهران، خیابان خواجه عبدالله انصاری، خیابان شهید عراقی برگزار می شود.
قابل ذکر است وی در سال ۱۳۲۶ در کرمانشاه در خانواده ای مذهبی و اصیل در محله «کوچه سرتیپ خانه خراب» دیده به جهان گشود. پدر او روانشاد حاج محمد گلشن از کسبه متدین و خوش نام شهر کرمانشاه بود. ریشه های دینی و اخلاقی خانواده، زمینه ساز رشد شخصیتی و تعهد اجتماعی ایشان در مسیر خدمت به کشور شد.
او تحصیلات متوسطه را درکرمانشاه به پایان رساند و در سال 1348 جذب مرکز آموزش عالی فنی راه وابسته به وزارت راه و ترابری در تهران شد و پس از گذراندن دوره دو ساله نگهداری راه و ابنیه در سال 1350 در اداره کل راه و ترابری استان فارس شروع به کار کرد. درسال 1353 در دانشکده فنی (دوره شبانه) دانشگاه تبریز پذیرفته و مشغول به ادامه تحصیل شد. و در سال 1356 با مدرک دانشنامه مهندسی راهسازی فارغ التحصیل شد. و پس از آن در اداره کل راه و ترابری استان کرمانشاه مشغول به ادامه کار و خدمت شد.
از سال 1363 دوره های مدیریتی ایشان که سرمنشا خدمات چشمگیر در چندین استان کشور بود آغاز شد.
از سال 1363 تا 1366 مدیرکل راه و ترابری استان مرکزی
از سال 1366 تا 1376 مدیرکل راه و ترابری استان همدان
از سال 1376 تا 1378 مدیرکل راه و ترابری استان آذربایجان غربی
و از سال 1378 تا 1385 مدیرکل راه و ترابری استان کرمانشاه شد و این استانها شاهد مدیریت پرقدرت و درخشان شادروان مهندس گلشن در حوزه راه و ترابری بودند.
ایشان همچنین با هدف ارتقای دانش مدیریتی خود در سال 1375 در دانشگاه همدان موفق به اخذ مدرک کارشناسی ارشد مدیریت دولتی گردید.
در سال 1380 یگانه پسر جوان و برومند ایشان که دارای دانشنامه مهندسی کشاورزی بود دار فانی را وداع گفت، لکن این ضایعه و فقدان نتوانست خللی در ادامه خدمت او به وجود آورد.
مهندس گلشن از پیشگامان خصوصی سازی، کوچک سازی دولت و واگذاری پروژه ها به بخش خصوصی در استان های محل خدمت در حوزه راه و ترابری بود. باور راسخ او به توان مهندسان بومی و ظرفیت های مردمی، موجب تحول در مدیریت پروژه ها و توسعه زیرساخت های عمرانی در مناطق مختلف کشور شد.
از جمله یادگارهای ماندگار ایشان می توان به موارد زیر اشاره کرد:
تعریض و بهسازی راه مواصلاتی کرمانشاه به همدان؛
راه اندازی ساخت پل های روگذر و زیرگذر در استان کرمانشاه پس از سال ها بلاتکلیفی و توقف ؛
تحول بنیادی در مسیرهای راه سازی غرب و شمال غرب کشور و تقویت ارتباطات منطقه ای؛
پایه گذاری اصول نوین مدیریتی و واگذاری شفاف پروژه ها به بخش خصوصی؛
وی در طول خدمت بارها به عنوان مدیر نمونه استانی و کشوری انتخاب و مورد تشویق استانی و ملی قرار گرفت.
ایشان در سال 1385 و پس از 37 سال خدمت صادقانه به کشور و مردم به افتخار بازنشستگی نایل آمد. وی پس از بازنشستگی نیز بدون وقفه به فعالیت های عمرانی ادامه داد و به عنوان مشاور استاندار کرمانشاه در امور عمرانی مشغول به کار شد. و در کنار آن در سمت مسئول پروژه راه آهن غرب کشور به فعالیت پرداخت و تلاش بسزایی در جانمایی و احداث ایستگاه راه آهن کرمانشاه در محدوده شهر داشت و با وجود مخالفت ها و با پیگیری شخصی اقدام به خرید زمین های اطراف ایستگاه کرمانشاه جهت احداث ایستگاهی شایسته و درخور استان کرمانشاه نمود.
اما متاسفانه در سال 1387 بر اثر بیماری و ابتلا به سکته مغزی به ناچار عرصه خدمت را ترک کرد و سرانجام در تاریخ اول خرداد 1404 بر اثر بیماری ریوی و عوارض ناشی از سکته مغزی دعوت حق را لبیک گفت و پس از 24 سال فراق به فرزند رشید و جوانمرگ خود پیوست.
شادروان مهندس گلشن، نمونه ای والا از مدیری خدمت گزار، متعهد، مؤمن و مردم دوست بود. او در طول دوران خدمت خود با پاک دستی مثال زدنی، همواره از هرگونه سوءاستفاده از امکانات مدیریتی پرهیز نمود و هرگز تن به روابط ناسالم، باندبازی، پارتی بازی یا بهره گیری از رانت نداد. سلامت نفس، صداقت، و تقوای اداری از ویژگی های برجسته شخصیت ایشان بود. آثار خدمات صادقانه و بی ادعای آن مرحوم تا سال ها در زیرساخت های کشور، در ساختار راهسازی و راهداری کشور، و در خاطره همکاران و مهندسان برجای خواهد ماند.روحش شاد و یادش گرامی باد.
پیام چند تن از همکاران زنده یاد علی اصغر گلشن:
آشناییمان با شادروان آقای مهندس گلشن بر می گردد به سال های دهه ۱۳۶۰ که در ادارات کل راه و ترابری استان های مختلف همکار ایشان بودیم آنچه ایشان را شاخص می کرد تنها صداقت و سلامت کاری و مدیریت انجام پروژه های راهسازی در مناطق جنگی غرب کشور و یا ساخت راه ها نبود بلکه مهمترین ویژگی ایشان تربیت جوانانی بود که می بایستی در آینده مدیریت راه های کشور را به عهده بگیرند.
اساساً یکی از مهم ترین شاخص های توانمندی و آینده نگری هر مدیری به تعداد مدیرانی است که تربیت و پرورش داده است که از جمله این مدیران می توان به آقایان خدابخش، مطاعی، نظری، چشمه خاور، شریفی، پیامبری، علیزاده، رودباری و جمع کثیری از معاونین راهداری، راهسازی و اداری-مالی ادارات کل راه و ترابری اشاره نمود به علاوه ایشان مدیریت ادارات کل راه و ترابری استان های مرکزی، آذربایجان، همدان و کرمانشاه را نیز عهده دار بوده اند که ثمره خدمات ایشان به عنوان باقیات صالحات چه در بخش پروژه های عمرانی کشور و چه در تربیت نیروی انسانی و مدیران موفق باقی خواهد ماند و انشالله توشه آخرت ایشان قرار گیرد.
همکاران ایشان: شکرچیان - میراحدی - قاسمیان - صدق گویا - جنابی - رستم پور - عزیزی بابایی
تین نیوز مراتب تسلیت خود را به خانواده آن مرحوم عرض نموده و از خداوند منان برای زنده یاد اصغر گلشن آمرزش و آرامش و برای خانواده ایشان صبر و شکیبایی در این مصیبت آرزو می کند.
تذکر مهم: از افرادی که مرحوم را می شناختند و از سوابق، خدمات و فعالیت های مرحوم اطلاعاتی دارند، دعوت می کنیم مطالب خود را برای درج در صفحه یادمان زنده یاد اصغر گلشن برای ما ارسال کنند.
همچنین چنانچه دوستان و علاقمندان مرحوم مطلب یا یادداشتی در مورد شخصیت ایشان دارند، لطفا در قسمت کامنت های این صفحه ( صفحه یادمان زنده یاد )، نظرات و یادداشت های خود را بنویسند.
از آشنایان، دوستان، همکاران و علاقه مندان زنده یاد اصغر گلشن همچنین درخواست می شود چنانچه تصاویری از ایشان در دسترس دارند که می تواند در این صفحه منتشر شود، برای تین نیوز ارسال نمایند.
