-
چرا ایران هنوز هاب لجستیک منطقه نشده است؟تقویت لجستیکی
به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد و قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، ظرفیت قابل توجهی برای تبدیل…
-
بندر خشک آپرین اسلامشهر قابلیت حمل ونقل ۶۰ درصد کالاهای ورودی کشور را دارد
-
تفکیک وزارت راه و شهرسازی الزامی و لازم است ولی کافی نیست
-
تاسیس سازمان برای توسعه مکران اشتباه است/ چرا ریسک شکست توسعه مکران بالاست؟
-
قم؛ گذرگاهی استراتژیک برای تجارت و ترانزیت؟
-
توجه به رفاهیات رانندگان؛ اقدام نمونه دکا در سطح کشور
- تحریم ها و زیرساخت ها؛ دو روی سکه صنعت لجستیک ایران
- دکا انتظارات ما در حوزه بین الملل را برآورده می کند
- تأسیس اپراتور لجستیک مشترک روسیه و قزاقستان برای کریدور شمال-جنوب
- تخصیص بیش از ۷ هزار میلیارد تومان به اجرای طرح میترینگ
- انعقاد ۳۰ قرارداد به ارزش ۹۳همت سازمان بنادر با بخش خصوصی/۸۵ میلیون دلار از سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار محقق شد
- دهکده لجستیکی در بندر امیرآباد ایجاد می شود
- کاهش اهمیت ترانزیتی ایران برای ترکیه/ وزارت خارجه پاسخی به نامه ما نداد
- ایران چگونه رقابت سنگین در ماجرای کریدورها را واگذار کرد؟
- نقش کلیدی شورای لجستیک در بهبود عملکرد زنجیره تأمین
- توسعه پست سریع در گرو رشد حمل و نقل هوایی است
- ایجاد تجارت الکترونیک فرامرزی به کمک زیرساخت حمل ونقلی شرکت های همسایه
- معاون وزیر ارتباطات: دکاپست، نویدبخش توسعه فعالیتها و ارایه خدمت بهتر به مردم است
- قزاقستان برای تأمین تجهیزات خط آهن افغانستان وارد عمل می شود
- پیشنهادهای سیاستی بخش خصوصی برای حل چالش های حمل و نقل ریلی
- خدمات رفاهی به رانندگان اولویت «دکابار» است
- بندر خشک و معرفی مزایا و معایب آن
- جشن هفتاد و یکمین سالگرد تأسیس تشکل ملی کشتیرانی برگزار شد
- ورود بخش خصوصی به راه اندازی دهکده لجستیک شیراز
- پیچ و خم آموزش های لجستیک بندری در ایران و جهان
- حضور هلدینگ دکا در نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و لجستیک
- تحریم ها و زیرساخت ها؛ دو روی سکه صنعت لجستیک ایران
- تقویت لجستیکی
- بندر خشک آپرین اسلامشهر قابلیت حمل ونقل ۶۰ درصد کالاهای ورودی کشور را دارد
- تأسیس اپراتور لجستیک مشترک روسیه و قزاقستان برای کریدور شمال-جنوب
- کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت حمل بار و لجستیک
- تفکیک وزارت راه و شهرسازی الزامی و لازم است ولی کافی نیست
- تاسیس سازمان برای توسعه مکران اشتباه است/ چرا ریسک شکست توسعه مکران بالاست؟
- قم؛ گذرگاهی استراتژیک برای تجارت و ترانزیت؟
- دهکده لجستیکی در بندر امیرآباد ایجاد می شود
- کاهش اهمیت ترانزیتی ایران برای ترکیه/ وزارت خارجه پاسخی به نامه ما نداد
- بندر خشک در کرمانشاه راه اندازی می شود
- ایجاد اشتغال و زیرساخت در هلدینگ دکا
- توجه به رفاهیات رانندگان؛ اقدام نمونه دکا در سطح کشور
- دکا انتظارات ما در حوزه بین الملل را برآورده می کند
- نقش کلیدی شورای لجستیک در بهبود عملکرد زنجیره تأمین
- اهداف قرقیزستان از راه اندازی مرکز مشترک لجستیک در بنادر جنوب ایران
- ایجاد تجارت الکترونیک فرامرزی به کمک زیرساخت حمل ونقلی شرکت های همسایه
- تخصیص بیش از ۷ هزار میلیارد تومان به اجرای طرح میترینگ
- انعقاد ۳۰ قرارداد به ارزش ۹۳همت سازمان بنادر با بخش خصوصی/۸۵ میلیون دلار از سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار محقق شد
- قزاقستان برای تأمین تجهیزات خط آهن افغانستان وارد عمل می شود
- بندر خشک در کرمانشاه راه اندازی می شود
- ورود بخش خصوصی به راه اندازی دهکده لجستیک شیراز
- تفکیک وزارت راه و شهرسازی الزامی و لازم است ولی کافی نیست
- بندر خشک و معرفی مزایا و معایب آن
- قم؛ گذرگاهی استراتژیک برای تجارت و ترانزیت؟
- کاهش اهمیت ترانزیتی ایران برای ترکیه/ وزارت خارجه پاسخی به نامه ما نداد
- تاسیس سازمان برای توسعه مکران اشتباه است/ چرا ریسک شکست توسعه مکران بالاست؟
- خدمات رفاهی به رانندگان اولویت «دکابار» است
- انعقاد ۳۰ قرارداد به ارزش ۹۳همت سازمان بنادر با بخش خصوصی/۸۵ میلیون دلار از سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار محقق شد
- کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت حمل بار و لجستیک
- ایران چگونه رقابت سنگین در ماجرای کریدورها را واگذار کرد؟
- جشن هفتاد و یکمین سالگرد تأسیس تشکل ملی کشتیرانی برگزار شد
- حضور پربار شرکت لجستیک گلدیران در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک
- اهداف قرقیزستان از راه اندازی مرکز مشترک لجستیک در بنادر جنوب ایران
- تفاوت بین مدیریت لجستیک و مدیریت حمل و نقل
- بندر خشک آپرین اسلامشهر قابلیت حمل ونقل ۶۰ درصد کالاهای ورودی کشور را دارد
- تأسیس اپراتور لجستیک مشترک روسیه و قزاقستان برای کریدور شمال-جنوب
- دهکده لجستیکی در بندر امیرآباد ایجاد می شود
- قزاقستان برای تأمین تجهیزات خط آهن افغانستان وارد عمل می شود
- تخصیص بیش از ۷ هزار میلیارد تومان به اجرای طرح میترینگ
-
تحریم ها و زیرساخت ها؛ دو روی سکه صنعت لجستیک ایران
موقعیت جغرافیایی ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، کشور را به یک کانون مهم ترانزیتی تبدیل کرده است. بنادر جنوبی…
-
چرا ایران هنوز هاب لجستیک منطقه نشده است؟تقویت لجستیکی
به دلیل موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد و قرار گرفتن در تقاطع کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب، ظرفیت قابل توجهی برای تبدیل…
-
بندر خشک آپرین اسلامشهر قابلیت حمل ونقل ۶۰ درصد کالاهای ورودی کشور را دارد
سرپرست فرمانداری اسلامشهر گفت: بندر خشک آپرین این شهرستان می تواند بیش از ۶۰ درصد از کالاهای ورودی کشور را دریافت و به…
-
تأسیس اپراتور لجستیک مشترک روسیه و قزاقستان برای کریدور شمال-جنوب
مقامات قزاقستان و روسیه مراحل مقدماتی برای ایجاد یک شرکت مشترک به منظور حمل و نقل بار در شاخه شرقی کریدور حمل و نقل…
-
کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت حمل بار و لجستیک
در ویدئوی پیوست پنج کاربرد کلیدی هوش مصنوعی در صنعت حمل بار مورد بررسی قرار گرفته است.
-
یک کارشناس:تفکیک وزارت راه و شهرسازی الزامی و لازم است ولی کافی نیست
تفکیک وزارت راه و شهرسازی از یکدیگر در ساختار ملی و دستگاهی دولت گرچه امری الزامی و لازم است ولی کافی نیست و نمایندگان…
-
در نشست تخصصی انجمن حمل و نقل پاک و پایدار بررسی شد:تاسیس سازمان برای توسعه مکران اشتباه است/ چرا ریسک شکست توسعه مکران بالاست؟
نشست تخصصی بررسی ریسک های شکست توسعه مکران عصر روز شنبه 22 دی ماه به همت انجمن حمل و نقل پاک و پایدار در فدارسیون…
-
قم؛ گذرگاهی استراتژیک برای تجارت و ترانزیت؟
قم، با قرارگیری در تقاطع کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب، از موقعیتی استراتژیک برخوردار است که آن را به قطب حملو…
-
دهکده لجستیکی در بندر امیرآباد ایجاد می شود
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد با اشاره به مصوبه دولت و شورای مناطق آزاد مبنی بر ایجاد دهکده لجستیکی در بندر…
-
کاهش اهمیت ترانزیتی ایران برای ترکیه/ وزارت خارجه پاسخی به نامه ما نداد
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: مسئولان ما در ارتباط با ترکیه غافل هستند که…
-
کاربردهای هوش مصنوعی در صنعت حمل بار و لجستیک
در ویدئوی پیوست پنج کاربرد کلیدی هوش مصنوعی در صنعت حمل بار مورد بررسی قرار گرفته است.
-
حضور پربار شرکت لجستیک گلدیران در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک
شرکت لجستیک گلدیران در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک حضوری قوی و پربار از خود به نمایش گذاشت.
-
فیلم | آغاز عملیات اجرایی دو طرح ریلی و رودخانه ای بین ایران و روسیه
با اتمام این طرح ها، محموله های صادراتی روسیه با قطار و کشتی، از طریق ایران به کشورهای حاشیه خلیج فارس، هند و حتی چین…
-
فیلم | تبیین نقش راهبردی ایران در اتصال دو قاره آسیا و اروپا
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن سراسری کشورمان در پنجمین نشست روسای راه آهن کشور های عضو سازمان شانگهای،…
