-
ابلاغ مصوبه ستاد ملی گذر توسط رئیس‌جمهور؛ پایان صف‌های طولانی کامیون ها در مرزها با حمل یکسره کالا
رئیس جمهور، مصوبه ستادملی گذر را با هدف، تسهیل فرایندهای گمرکی و حمل یک سره کالا را با هدف کاهش توقف کامیون ها در…
-
بنادر و کریدورها؛ اهرم ایران برای مقابله با تحریم انرژی
-
صعود ۴.۲ میلیون بشکه‌ای صادرات عربستان/ نقش آفرینی امارات در ناوبری نفتی تنگه هرمز
-
هشدار جدی اوپک پلاس درباره بحران هزینه های حمل ونقل انرژی
-
لزوم تغییر رویکرد کریدورها از «مسیر عبوری» به «محصول خدماتی»
-
چالش های انتقال تجارت از دریا به ریل
-
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری مشاور حقوق گمرک و لجستیک دریاییمعماری زمان در دعاوی بین المللی؛ چگونه ساعت حقوقی پرونده های موازی را مدیریت کنیم؟
بیشتر بخوانید -
-
-
مهدی قدمیاری -کارشناس و تحلیلگر کریدورها، ترانزیت و لجستیکایران چگونه باید معماری لجستیکی خود را بازطراحی کند؟
بیشتر بخوانید -
-
-
-
- لطفآباد ؛ ظرفیت مغفول ترانزیت ایران به آسیای مرکزی
- کاهش هزینه های حمل و نقل با بهره گیری از ظرفیت ریلی؛ صدور مجوز ساخت مرکز لجستیک در کرمان
- وعده ذاکری برای افزایش ظرفیت مرز ریلی رازی به ۶ میلیون تن؛ توسعه ترانزیت ایران و ترکیه شتاب می گیرد
- بهسازی و ایمن سازی ۱۰ کریدور جاده ای کشور؛ پیشرفت ۵۲ درصدی پروژه های راهداری
- ضرورت حفظ پایداری صنعت حمل ونقل و لجستیک
- ریل با فناوری به ایستگاه لجستیک رسید
- تأکید مدیرعامل راه آهن بر توسعه همکاری های ریلی ایران و ارمنستان در کریدور شمال ـ جنوب
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- استاندار گیلان: مرز جدید آستارا در آینده نزدیک بازگشایی می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی شود
- خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- گمرک ایران: ترخیص کالا ظرف ۳ ساعت با مجوزهای کامل
- راه آهن کلاله جلفا؛ برگ برنده ایران در رقابت با کریدور زنگزور
- فعالیت ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرزهای سرزمینی/ سایه جنگ بر تجارت کشور
- خراسان رضوی در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی شرق کشور
- مدیریت یکپارچه پایانه های مرزی باید عملیاتی شود
- ترامپ در پی تصاحب کریدور ضد ایرانی قفقاز
- تردد ۶۰ هزار دستگاه ناوگان ترانزیتی از پایانه های مرزی آذربایجان غربی
- ابلاغ مصوبه ستاد ملی گذر توسط رئیس‌جمهور؛ پایان صف‌های طولانی کامیون ها در مرزها با حمل یکسره کالا
- گزارش جامع اقدامات کشورهای آسیای میانه و قفقاز جنوبی
- بنادر و کریدورها؛ اهرم ایران برای مقابله با تحریم انرژی
- رشد ۱۸ درصدی تراز تجاری ایران با اوراسیا
- صعود ۴.۲ میلیون بشکه‌ای صادرات عربستان/ نقش آفرینی امارات در ناوبری نفتی تنگه هرمز
- هشدار جدی اوپک پلاس درباره بحران هزینه های حمل ونقل انرژی
- لزوم تغییر رویکرد کریدورها از «مسیر عبوری» به «محصول خدماتی»
- چالش های انتقال تجارت از دریا به ریل
- نقش کلیدی دوغارون در تکمیل زنجیره لجستیک دریایی چابهار
- ماجرای زمین های چابهار و سرمایه گذاری افغانستان؛ «واگذاری خاک» یا همکاری ترانزیتی؟
- کریدور شمال جنوب؛ قابل اتکاترین مسیر زمینی جایگزین مسیرهای دریایی محاصره شده
- فهرست داروهای ممنوع الورود به عراق اعلام شد
- تمدید مصوبه ترخیص درصدی تا نیمه آبان
- معماری زمان در دعاوی بین المللی؛ چگونه ساعت حقوقی پرونده های موازی را مدیریت کنیم؟
- لطفآباد ؛ ظرفیت مغفول ترانزیت ایران به آسیای مرکزی
- عبور از بحران لجستیک ایران با مدیریت ریسک/راهکارهای مقابله با اختلال در زنجیره تأمین
- همکاری راهبردی راه آهن قزاقستان و کشتیرانی مرسک؛ چالش تازه برای ریل ایران
- کرایه حمل از بنادر ترکیه به ایران به ۸ هزار دلار رسید
- ایران در آستانه بازآرایی ژئواکونومیک منطقه؛ از کشور مسیر به کشور انتخاب
- نشست ترانزیتی ایران و اوراسیا؛توافقات جدید تهران برای جهش کریدور شمال–جنوب
- زمان بهره برداری از راه آهن چابهار به زاهدان مشخص شد/ وعده ای برای اتصال ریلی به آب های آزاد
- قفل گازوئیلی در دوغارون/ به سختگیری سوخت کامیون ها معترض هستیم
- ساخت 3000 کیلومتر خط آهن در مسیر کریدورهای ترانزیتی
- تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
- عبور از بحران لجستیک ایران با مدیریت ریسک/راهکارهای مقابله با اختلال در زنجیره تأمین
- انحراف توسعه راه آهن ایران از ماستر پلان؛ از شایعه درآمد ترانزیت تا احداث خطوط یک خطه زیانده
- کامیون ها از هفته آینده در مرزها متوقف نمی شوند
- نقش کلیدی حمل و نقل جاده ای در زنجیره ترانزیت ایران/ تداوم جریان ترانزیت در گرو پایداری شبکه جاده ای و اتصال کارآمد بنادر به شبکه ملی
- علیاف از زنگزور دست بردار نیست!
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
- سیر ۲۱ تا ۳۰ روزه قطارهای باری چین به ایران از مسیر اینچهبرون
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- زمان حمل بار ریلی از چین به تهران به ۳ ماه رسید
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- وعده ذاکری برای افزایش ظرفیت مرز ریلی رازی به ۶ میلیون تن؛ توسعه ترانزیت ایران و ترکیه شتاب می گیرد
- کریدور شمال جنوب؛ قابل اتکاترین مسیر زمینی جایگزین مسیرهای دریایی محاصره شده
- برگزاری دهمین نمایشگاه حمل ونقل با تمرکز بر حمل ونقل سبز و هوای پاک
- هفتمین نمایشگاه حمل و نقل لجستیک و صنایع وابسته کلید خورد
- توافق تهران و باکو برای افتتاح ضربتی پروژههای مشترک ریلی و مرزی
- علیاف از زنگزور دست بردار نیست!
- انحراف توسعه راه آهن ایران از ماستر پلان؛ از شایعه درآمد ترانزیت تا احداث خطوط یک خطه زیانده
- ایران چگونه باید معماری لجستیکی خود را بازطراحی کند؟
- کریدور شمال جنوب؛ قابل اتکاترین مسیر زمینی جایگزین مسیرهای دریایی محاصره شده
- ساخت 3000 کیلومتر خط آهن در مسیر کریدورهای ترانزیتی
- طرح راهداری محوری؛ تمرکز منابع بر کریدورهای پرتردد کشور
- بهسازی و ایمن سازی ۱۰ کریدور جاده ای کشور؛ پیشرفت ۵۲ درصدی پروژه های راهداری
- توافق تهران و باکو برای افتتاح ضربتی پروژههای مشترک ریلی و مرزی
- نقش کلیدی حمل و نقل جاده ای در زنجیره ترانزیت ایران/ تداوم جریان ترانزیت در گرو پایداری شبکه جاده ای و اتصال کارآمد بنادر به شبکه ملی
- امارات چگونه به اهرم ژئواِکونومیک آمریکا علیه ایران تبدیل شد؟
-
ابلاغ مصوبه ستاد ملی گذر توسط رئیس‌جمهور؛ پایان صف‌های طولانی کامیون ها در مرزها با حمل یکسره کالا
رئیس جمهور، مصوبه ستادملی گذر را با هدف، تسهیل فرایندهای گمرکی و حمل یک سره کالا را با هدف کاهش توقف کامیون ها در…
-
گزارش جامع اقدامات کشورهای آسیای میانه و قفقاز جنوبی
کشورهای آسیای میانه و قفقاز می توانند در دهه آینده به یکی از مهم ترین حلقه های اتصال اقتصاد چین، اروپا و خاورمیانه…
-
بنادر و کریدورها؛ اهرم ایران برای مقابله با تحریم انرژی
پژوهشگر حوزه کریدورها و ترانزیت با تأکید بر اینکه تحریم شبکه حمل انرژی ایران فراتر از محدودسازی صادرات، بر رقابت تجاری…
-
رشد ۱۸ درصدی تراز تجاری ایران با اوراسیا
معاون سازمان توسعه تجارت ایران از افزایش ۱۸ درصدی تراز تجاری کشور با منطقه اوراسیا در سال گذشته خبر داد و گفت: معافیت…
-
صعود ۴.۲ میلیون بشکه‌ای صادرات عربستان/ نقش آفرینی امارات در ناوبری نفتی تنگه هرمز
در پی اتخاذ سازوکارهای ویژه ناوبری توسط امارات متحده عربی و جهش ۴.۲ میلیون بشکه ای صادرات نفت خام عربستان، مجموع جریان…
-
هشدار جدی اوپک پلاس درباره بحران هزینه های حمل ونقل انرژی
وزرای ائتلاف اوپک پلاس در هشداری کم سابقه اعلام کردند جهش هزینه های حمل ونقل دریایی و بیمه محموله های انرژی به بیش از…
-
معاون حمل ونقل وزیر راه:لزوم تغییر رویکرد کریدورها از «مسیر عبوری» به «محصول خدماتی»
مهران قربانی در رویداد «هفت روز با صادرات»، مؤلفه‌هایی نظیر «اعتمادسازی برای تجار»، «ثبات قوانین» و «سرعت در فرایندهای…
-
چالش های انتقال تجارت از دریا به ریل
دهقان‌دهنوی از انتقال ۴۰ درصد تجارت تحت محاصره بنادر به مسیرهای ریلی و زمینی خبر داد. رئیس کل سازمان توسعه تجارت با…
-
نقش کلیدی دوغارون در تکمیل زنجیره لجستیک دریایی چابهار
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر ظرفیت های مشترک چابهار و دوغارون گفت: پیوند ظرفیت های مرزی، لجستیکی و…
-
ماجرای زمین های چابهار و سرمایه گذاری افغانستان؛ «واگذاری خاک» یا همکاری ترانزیتی؟
اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه، به حواشی مطرح شده درباره اختصاص زمین در بندر چابهار به افغانستان واکنش نشان…
-
خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
مدیرعامل شرکت راه آهن از سرمایه گذاری حدود ۳۴ هزار میلیارد تومانی در مراکز لجستیکی اینچه برون و آپرین خبر داد.
-
فناوری، نوآوری و آینده لجستیک در رویداد برنامه نویسان
هلدینگ دکا با مشارکت در یازدهمین دوره مسابقات برنامه نویسی چالش های فناوری اطلاعات کشور (ICT Challenge) در دانشگاه…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…