-
عزم دولت برای تسریع در نوسازی ناوگان دریایی
معاون وزیر صمت، با حضور در مجتمع کشتی سازی صدرا پارس بهشهر، بر عزم دولت برای تسریع در نوسازی ناوگان دریایی و رفع موانع…
-
کارگاه تخصصی حمل ونقل کانتینری به صورت آنلاین برگزار می شود
-
حضور حبندر در مناقصه نگهداری شناورهای جست و جو
-
تمرکز قشم بر ایجاد سایت های بازیافت سبز کشتی با استانداردهای زیست محیطی
-
کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است
-
ترانزیت ۱۴ میلیون تنی از طریق دریا
-
-
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید
- صندوق توسعه صنایع دریایی؛ بازوی مالی و راهبردی ایران برای تحول در کشتی سازی و بنادر
- قشم؛ تنوع غذاهای دریایی و صنایع دستی، موتور محرک گردشگری دریامحور
- بازگشت محدود CMA CGM به دریای سرخ از طریق کانال سوئز
- حاکمیت تاریخی و حقوقی ایران بر جزایر سه گانه؛ از کتیبه هخامنشی تا اسناد بین المللی
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- تلاش برای آغاز فعالیت کشتی میرزا کوچک خان در انزلی
- طرح خط گردشگری دریایی در خزر به مرحله ثبت گواهینامه با پرچم ایران رسید
- تخصیص 300 میلیارد تومان پرداخت تسهیلات به صنایع دریایی استان بوشهر
- انجام بازیافت کشتی های فرسوده در ایران به زودی
- افت تراز آب دریای خزر و سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال
- استاندار هرمزگان: بندرجاسک جایگاه ویژه ای در آینده کشور دارد
- ضرورت ایجاد راهنمای ملی گردشگری دریایی
- جذابیت کریدور شرق - غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
- خارک؛ دُر یتیم خلیج فارس در سایه بی توجهی
- سقوط آزاد کشتیرانی اسرائیل/ کاهش درآمد شرکت کشتیرانی زیم
- مجمع الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی پل!
- ارتقای ظرفیت بندر شادگان؛ موتور محرک رشد اقتصادی جنوب خوزستان
- شهر هوشمند دریایی قشم گامی راهبردی در مسیر توسعه پایدار و تحول اقتصاد دریامحور
- سوخت های الکترونیکی؛ راه نجات هوانوردی و کشتیرانی یا رویایی گران قیمت؟
- ایران مسیر حمل و نقل روسیه به هند و چین را تسهیل می کند
- صندوق توسعه صنایع دریایی؛ بازوی مالی و راهبردی ایران برای تحول در کشتی سازی و بنادر
- عزم دولت برای تسریع در نوسازی ناوگان دریایی
- کارگاه تخصصی حمل ونقل کانتینری به صورت آنلاین برگزار می شود
- حضور حبندر در مناقصه نگهداری شناورهای جست و جو
- شماره جدید نشریه تخصصی «بایندر» منتشر شد
- تمرکز قشم بر ایجاد سایت های بازیافت سبز کشتی با استانداردهای زیست محیطی
- کندشدن حرکت حمل ونقل دریایی در کلاف تعدد سامانه ها/ آنیل دریا مشاور مورداعتماد مشتریان است
- ترانزیت ۱۴ میلیون تنی از طریق دریا
- سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، گامی مهم در تقویت کریدور شمال جنوب
- بندر چابهار به رتبه سوم کانتینری کشور صعود کرد؟
- صنایع دریایی چیست؟ نقش کلیدی صنعت دریا در تجارت جهانی و ظرفیت های ایران
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل ونقل کانتینری
- برگزاری نشست مشترک انجمن کشتیرانی و انجمن شرکت های حمل ونقل بین المللی
- بررسی ظرفیت های بنادر شمالی در ستاد هماهنگی روابط اقتصادی خارجی
- تجارت کانتینری جهان در ۲۰۲۵؛ جهش بی سابقه در مسیرهای آسیا–اروپا و آسیا–آمریکا
- شوک ارزی به فعالان بندری؛ انجمن کشتیرانی اخطار داد: تسویه دیرهنگام، مشمول نرخ روز دلار
- پل مه: تحریم ها هزینه زا هستند اما مانع نیستند؛ بخش خصوصی آماده اجرای پروژه های لجستیکی است
- پوستر پنجمین همایش توسعه دریامحور رونمایی شد+تصاویر
- قشم؛ تنوع غذاهای دریایی و صنایع دستی، موتور محرک گردشگری دریامحور
- نخستین نشست تخصصی اطلس تجارت ایران؛ ارایه راهکارهای بهبود صادرات و واردات، ترانزیت، بیمه و اقتصاد دریامحور
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- دعاوی ناشی از تصادم دریایی
- خارک؛ دُر یتیم خلیج فارس در سایه بی توجهی
- حاکمیت تاریخی و حقوقی ایران بر جزایر سه گانه؛ از کتیبه هخامنشی تا اسناد بین المللی
- خسارت همگانی در حمل ونقل دریایی؛ مفهومی ۳هزار ساله که هنوز اقتصاد دریامحور جهان را مدیریت می کند
- پوستر پنجمین همایش توسعه دریامحور رونمایی شد+تصاویر
- سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، گامی مهم در تقویت کریدور شمال جنوب
- در ایزوایکو بزرگترین شرکت کشتیسازی ایران چه خبر است؟
- ضرورت تدوین بسته قانونی سیاست های دریایی/زنجیره های ارزش باید مبنای حکمرانی نوین قرار گیرد
- «پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی نفعان دریایی
- پل مه: ایران سهم خود از ترانزیت منطقه را به کریدورهای رقیب واگذار کرده است
- پیشروی پل خلیج فارس فقط روی کاغذ
- سقوط آزاد کشتیرانی اسرائیل/ کاهش درآمد شرکت کشتیرانی زیم
- توسعه دریامحور بدون پشتوانه علمی و تحقیقاتی به نتیجه نمی رسد
- پل خلیج فارس؛ پروژه ای به درازی عمر 6 دولت
- نیازمند بانکرینگ قدرتمند هستیم/ بروکراسی بنادر ایران ترمز پنهان حمل ونقل کانتینری
- قشم؛ تنوع غذاهای دریایی و صنایع دستی، موتور محرک گردشگری دریامحور
- ثبت رکورد ۱۰۰ هزار TEU در بندر شهید بهشتی چابهار
- مسیر دریایی چابهار–کراچی؛ فرصتی تازه برای گردشگری و تجارت ایران–پاکستان
- مناسب ترین مسیر کریدور جنوب شمال کدام است؟
- خارک؛ دُر یتیم خلیج فارس در سایه بی توجهی
- توسعه دریامحور بدون پشتوانه علمی و تحقیقاتی به نتیجه نمی رسد
- سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی، گامی مهم در تقویت کریدور شمال جنوب
- نمایشگاه صنایع دریایی کیش؛ آزمون جدی سیاست توسعه دریامحور
- اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
- «پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی نفعان دریایی
- پیشروی پل خلیج فارس فقط روی کاغذ
- تلاش برای آغاز فعالیت کشتی میرزا کوچک خان در انزلی
-
آمریکا بیش از ۹۰ فرد، شرکت و کشتی مرتبط با ایران را تحریم کرد
دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت بازرگانی آمریکا در بیانیه ای گفته ده ها فرد نهاد و کشتی را که در تسهیل فروش و حمل…
-
بندر «شهید بهشتی» چابهار؛ محور تحول تجارت ملی در جنوب شرق کشور
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به نقش راهبردی بندر «شهید بهشتی» چابهار گفت: شتاب بخشی به روند ترخیص کالا و رفع…
-
وزارت صنعت هشدار داد ؛ اجرای کامل قانون توسعه صنایع دریایی ضروری است
قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی کشور، پرداخت ده درصد از هزینه حمل مایعات نفتی و گازی وارداتی و صادراتی توسط ناوگان…
-
کشتیرانی جمهوری اسلامی در رتبه هفدهم بزرگترین شرکت های کشتیرانی کانتینری جهان
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هم اکنون رتبه هفدهم بزرگترین شرکت های کشتیرانی…
-
رشد بیش از ۵۳ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر چابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: تخلیه و بارگیری کالا از بندر چابهار در شش ماهه نخست سال جاری رشد ۵۳.۵…
-
تجاوز به اصول بنیادین تجارت دریایی/ اخطار در مورد اخلال در کشتیرانی تجاری ایران و پیامدهای آن
کاپیتان مسلم فریبرز می گوید: اخبار رصد شده در خصوص نشانه های آماده سازی دولت ایالات متحده برای ممانعت یا اخلال در حرکت…
-
برگزاری جشنواره برگزیدگان در نهمین همایش بین المللی صنایع فراساحل
نهمین همایش بین المللی صنایع فراساحل ۲۰ و ۲۱ آبان ماه ۱۴۰۴ با برگزاری «جشنواره برگزیدگان» در دانشگاه صنعتی شریف –…
-
تأثیر تعرفه های جدید ترامپ بر صنعت کشتیرانی جهانی
سیاست تعرفه ای تازه آمریکا شامل افزایش تدریجی تا ۱۴۵ درصد بر واردات از چین و دیگر کشورهاست؛ مقرراتی که قرار است از ۱۴…
-
سازمان تجارت جهانی رشد تجارت کالا در ۲۰۲۵ را ۲.۴ درصد پیش بینی کرد
سازمان تجارت جهانی (WTO) پیش بینی رشد حجم تجارت جهانی کالا را در سال جاری افزایش و در سال آتی کاهش داد.
-
۶ ماه بدون حادثه دریایی در بنادر خوزستان / رشد خدمات دریانوردی و ارتقای ایمنی
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان از ثبت نیمه نخست سال ۱۴۰۴ بدون وقوع حادثه دریایی در بندر امام خمینی(ره) و بنادر تابعه…
-
-
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف میماند
روزبه مختاری، عضو هیئتمدیره انجمن کشتیرانی، با انتقاد از نبود تعامل مؤثر میان دولت و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد…
-
نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
-
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
بندر آمستردام در هلند یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است که کشتی های زیادی از آنجا رفت و آمد می کنند.