-
انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص): ایران دیگر در حوزه لایروبی و تجهیزات بندری به هیچ کشور بیگانه وابسته نیست و…
-
اقتصاد دریامحور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است
-
راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر - بحرین
-
حمایت بانک رفاه کارگران با طرح «کشتی رفاه» از توسعه اقتصاد دریامحور
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
-
بندرلنگه صاحب بندری مدرن و نسل سومی خواهد شد
- ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب
- زمینه بهره برداری از اقتصاد دریامحور را فراهم کنیم
- توسعه گردشگری دریایی با مشارکت مردم در سیستان و بلوچستان
- هند در چابهار می ماند؟ | معافیت شش ماهه از تحریم ها و آینده یک بندر راهبردی
- بندر شهید رجایی پیشگام تحول دیجیتال
- رونق گردشگری دریایی در مازندران با پهلوگیری کشتی کروز
- مدیرکل بنادر هرمزگان: بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود
- اعتصاب گسترده کارگران یک بندر بنگلادش: بندر را به اماراتی ها نفروشید!
- پارک ملی نایبند؛ نخستین پارک دریایی ایران در محاصره صنایع نفت و گاز!
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- روستاهای ساحلی؛ از حاشیه تا متن
- «پیشکسوتان دریا» فراموش شدگان تاریخ!
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- سند جامع توسعه دریا محور با مشارکت دانشگاه ها و نخبگان در حال تدوین است
- دولت برای جبران خسارات بندر شهید رجایی و اتصال بنگاه های کوچک به بازار اقدام می کند
- بیش از ۲ میلیون تن کالا در بنادر شرق هرمزگان تخلیه و بارگیری شد
- لایروبی سواحل مکران لازمه ارتقای زیرساخت هاست
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب
- انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور
- اقتصاد دریامحور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است
- راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر - بحرین
- حمایت بانک رفاه کارگران با طرح «کشتی رفاه» از توسعه اقتصاد دریامحور
- مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
- بندرلنگه صاحب بندری مدرن و نسل سومی خواهد شد
- طلوع جاده ابریشم یخی؛ رقیب تازه کانال سوئز از دل یخ های قطب شمال برخاست
- پیشرفت طرح واگذاری مدیریت بنادر ماهیگیری به بخش غیردولتی
- جعبه سیاه کشتی؛ ابزاری حیاتی برای پیشگیری از حوادث دریایی
- مدیرعامل ایزواکو: اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰ بیش از دو برابر خواهد شد
- ضعف در قواعد حکمرانی مانع رشد اقتصاد دریامحور
- نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
- قدرت های برتر کشتیرانی جهان در سال ۲۰۲۵ بر اساس مالکیت ناوگان
- توسعه اقتصاددریامحور بدون مشارکت مردم امکان پذیر نیست
- لنج ۶۰۰ تُنی چوبی در بندر تاریخی کُنگ به آب رسید
- اطفای حریق هوشمند؛ گام نوین کره جنوبی در ایمنی دریایی
- آینده تجارت هند و افغانستان به عملکرد بندر چابهار وابسته است
- اقتصاد دریامحور بدون نقشه راه/ طرح جامع توسعه دریایی همچنان معلق است
- ۸۰ درصد ظرفیت بنادر و سواحل کشور بلااستفاده مانده است
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- اجرای 3 طرح گردشگری دریایی در بنادر هرمزگان با مشارکت بخش خصوصی
- اجرای طرح نوسازی ناوگان دریایی کیش برای ارتقای کیفیت خدمات دریایی
- حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
- روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست
- سه گانه توسعه دریایی در هرمزگان؛ رونق تجارت خرد با بنادر کوچک، شناورهای ملوانی و بازارچه های تخصصی
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- افزایش ۵۷ درصدی کالاهای غیرنفتی در بنادر شرق هرمزگان
- کارگران ایران صدرای بوشهر چهار ماه حقوق طلبکارند
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حادثه ای جدید در بندر شهید رجایی؛ کرین کشتی از وسط شکست!
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- روستای سهیلی در مسیر گردشگری جهانی
- بندر پسنی کجاست و چرا مهم است؟
- چرا رادار نفتکش های ایرانی روشن شد؟
- بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های کشتیرانی
- روستاهای ساحلی؛ از حاشیه تا متن
- سند توسعه دانش بنیان دریا بازنگری می شود
- حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- کلید کاهش زمان ماندگاری کالا در بنادر ایران
- ایران و پاکستان مسیر دریایی را امن تر و پررونق تر می کنند
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
-
کنسرسیوم دریایی-بندری ایران و روسیه ایجاد می شود
شمارش معکوس برای ایجاد کنسرسیوم دریایی-بندری میان ایران و روسیه آغاز شده است.
-
تعدد سازمان ها، نبود هم افزایی؛ چرا توسعه دریایی متوقف مانده است؟
در حالی که ایران از دو سوی به دریا متصل است، ساختارهای دریایی کشور همچنان پراکنده، بی ارتباط و فاقد هم افزایی عمل…
-
زمینه بهره برداری از اقتصاد دریامحور را فراهم کنیم
نماینده ولی فقیه در گیلان با اشاره به برگزاری اجلاس استانداران حاشیه دریای خزر به میزبانی گیلان طی روزهای آینده، گفت:…
-
توسعه گردشگری دریایی با مشارکت مردم در سیستان و بلوچستان
بخش مهمی از برنامه های سیستان و بلوچستان به شناسایی و معرفی ظرفیت های طبیعی و انسانی اختصاص دارد تا با جلب مشارکت مردم…
-
بندر بوشهر محور رونق اقتصادی و تأمین اقلام اساسی کشور
بندر بوشهر نقش بی بدیل در رونق کسب وکار، جریان کالا و تأمین نیازهای اساسی کشور ایفا می کند و در شرایط خاص، می تواند به…
-
سعید رسولی خبر داد: توافق ایران و روسیه برای افزایش حمل و نقل ترکیبی و دریایی
سازمان بنادر و دریانوردی از توافق ایران و روسیه برای افزایش حمل ونقل ترکیبی و دریایی بین دو کشور خبر داد.
-
بندر پسنی کجاست و چرا مهم است؟
بندر پسنی که در ۱۱۳ کیلومتری شرق گوادر و حدود ۱۶۰ کیلومتری غرب چابهار ایران قرار دارد، از قرن هجدهم میلادی به عنوان یک…
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
در عصر کنونی، صنعت حمل ونقل دریایی به عنوان یکی از ارکان حیاتی تجارت بین المللی، نقش بسزایی در جابه جایی کالاها و…
-
مدیرعامل سازمان بنادر: توسعه زیرساخت ها و نوسازی تجهیزات در دست اقدام است
نشست شورای عالی سازمان بنادر و دریانوردی با حضور مدیرعامل این سازمان و و رئیس مرکز امور مجامع وزارت راه و شهرسازی…
-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
روزبه مختاری، عضو هیئت‌مدیره انجمن کشتیرانی، با انتقاد از نبود تعامل مؤثر میان دولت و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد…
-
نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
-
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
بندر آمستردام در هلند یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است که کشتی های زیادی از آنجا رفت و آمد می کنند.
-
چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد
قایق ها با نادیده گرفتن هشدارهای مکرر و صریح» طرف چینی، از «کشتی فیلیپینی شماره ۵۷ که به گل نشسته بود» دور شدند.
-
فیلم| لحظات غرق شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی
جنبش انصارالله یمن در ادامه حملات خود به کشتی های مرتبط با اسرائیل، ویدئویی از لحظات هدف قرار دادن و غرق کردن کشتی…