-
کدام بخش کشتیرانی پول سازتر است؟/وقتی LPG رکورد می زند و LNG عقب می ماند
بررسی دادههای جدید مؤسسه تحلیلی «Drewry» نشان میدهد؛ در حالی که گاز مایع (LPG) با جهش خیره کننده ۸۸.۴ درصدی و نرخ…
-
آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
-
تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
-
توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
-
نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
-
سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- اصابت پرتابه ناشناس به کشتی تجاری ایرانی در تنگه هرمز؛ یک خدمه شهید و چهار نفر مصدوم شدند
- شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- آغاز عملیات تعمیراتی یدک کش «دیانا» در هرمزگان با تکیه بر توان و دانش مهندسان ایرانی
- عفیفی پور معاون امور دریایی و حمید خلیلی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی شدند
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- دولت و بخش خصوصی؛ سرنشینان یک کشتی در مسیر توسعه دریامحور
- برنامه ریزی سازمان بنادر برای تحول در مدیریت ایمن کالاهای خطرناک از طریق به کارگیری هوش مصنوعی
- بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه های ریلی
- ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
- بررسی چالش های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
- بازسازی بنادر غرب هرمزگان تا حصول نتیجه پیگیری می شود
- آمادگی صدرا برای خارج سازی مغروقه های جنگ تحمیلی 8 ساله
- لغو عمدی سفرهای دریایی!
- استاندار گیلان: حمله به کشتی بندرانزلی در دریای خزر نقض آشکار امنیت کشتیرانی است
- خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر می گیرد
- نوسازی اسکله های ۲۵ و ۲۶ بندر امام به مراحل پایانی رسید
- ۶۷۲ لنج مشمول کالای ملوانی ساماندهی می شوند
- استقرار ۹ بویه جدید روی مغروقه های دوران جنگ در هرمزگان
- کدام بخش کشتیرانی پول سازتر است؟/وقتی LPG رکورد می زند و LNG عقب می ماند
- حمل و نقل بی متولی؛ چرا کالا در مرز میان جاده، ریل، دریا و هوا، صاحب گم می کند؟
- پیشرفت ۹۳ درصدی نوسازی اسکله های ۲۵ و ۲۶ بندر امام (ره)
- نشانه گذاری محل شناورهای غرق شده جنگ تحمیلی در سواحل هرمزگان
- آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
- تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
- توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
- نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
- سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
- صادرات دانش فنی دریایی ایران به منطقه/ ارائه مدل موفق «پنجره واحد» در کارگاه IMO
- مؤسسات آموزش لجستیک رتبه بندی می شوند
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- تردد دریایی در تنگه بابالمندب متوقف شده است
- کاهش آب خزر بنادر ایران را گلوگاه میکند؟
- انطباق دستورات رئیسجمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- وضعیت ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در تایلند/غول ۳۳۵ متری ارتش آمریکا زنگ زده برگشت!
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- پیشرفت ۹۳ درصدی نوسازی اسکله های ۲۵ و ۲۶ بندر امام (ره)
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- شوک افت تراز دریای خزر به تجارت شمال/ زنگ خطر برای کانال ولگا و بنادر ایران
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- تغییر مسیر نفتکش های تنگه هرمز/ رکورد عملیات انتقال در عمان
- جنگ نفتکش ها در تنگه هرمز تشدید شد
- ارائه ۱۳۴ مقاله در کنفرانس ملی حملونقل و لجستیک/تمرکز بر حکمرانی دریایی
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- توسعه دریامحور متولی مقتدر و پاسخگو ندارد
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- افزایش تجارت در بنادر شمالی/ ظرفیت های پنهان و چالش های آشکار در خزر
- آغاز احداث ۴ پست اسکله جدید در بندر کاسپین/ ظرفیت عملیاتی دوبرابر می شود
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- بیش از ۷۰ درصد کشتی غرق شده از اروندرود خارج شد
- توافق بنادر و راه آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیتهای بخش خصوصی
-
آخرین وضعیت عبور کشتی ها از تنگه هرمز
بر اساس دادههای بلومبرگ کاهش شدید ترافیک کشتیهای تجاری در تنگه هرمز وجود دارد.
-
فایننشال تایمز: سرگردانی ۲۰ هزار دریانورد در خلیج فارس
سازمان بین المللی دریانوردی گزارش داد که جنگ تحمیلی علیه ایران، موجب سرگردانی ۲۰ هزار ملوان در خلیج فارس شده است.
-
بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
بندری که تحت تاثیر همین تغییرات در اقتصاد جهانی حمل و نقل دریایی که حول انقلاب کانتینریزیشن بیش از 60 ساله به طور…
-
افزایش هزینه بیمه و نااطمینانی، دلیل خروج کشتی های تجاری از تنگه هرمز
آمارهای رهگیری دریایی نشان می دهد تردد کشتی ها از تنگه هرمز طی یک ماه نخست جنگ تا 98درصد کاهش یافته است.
-
فرایند تصویب قانون مدیریت هوشمند تنگه هرمز آغاز شده است
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی از آغاز فرایند تصویب طرح «مدیریت هوشمند تنگه هرمز» با حمایت گسترده نمایندگان خبر…
-
توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات تاثیری بر تجارت خارجی ایران ندارد
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به توقف فعالیت در بندر جبل علی امارات، گفت: تجارت خارجی ایران در بنادر…
-
تخلیه و بارگیری در بنادر بدون وقفه ادامه دارد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بر ضرورت تداوم فعالیت مستمر بنادر، حفظ آمادگی کامل عملیاتی و صیانت از جریان تجاری…
-
تداوم تردد شناورهای مسافربری بندر شهید حقانی به قشم و هرمز
معاون دریایی و بندری مدیریت بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از تداوم تردد شناورهای مسافربری در مسیر بندر…
-
واردات کالاهای اساسی از طریق کشورهای همسو انجام شود
دبیرکل فدراسیوان حمل و نقل و لجستیک ایران با تاکید بر اینکه جنگ تحمیلی اخیر ضرورت تغییر در مسیرهای تجاری و تامین…
-
خطر در مسیر نفتکش ها؛ اروپا به کشتی های تجاری هشدار داد
با ورود یمن به جنگ در حمایت از ایران، نیروی دریایی اروپا سطح خطر برای کشتی های غیرمرتبط با آمریکا و اسرائیل را «متوسط»…
-
گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
مراسم آغاز عملیات خارجسازی مغروقه خانیان در بندر خرمشهر امروز سه شنبه 10 شهریور ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی…
-
اینفوگرافی | تجهیزات ایمنی و حفاظت دریایی (جستجو و نجات SAR)
تجهیزات نجات در دریا در مواقعی که شناور ها دچار مشکل می شوند و در معرض غرق شدن هستند مورد استفاده قرار می گیرد
-
نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
اسکله بندر رجایی با ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا، نقش مهمی در تجارت دریایی ایران و جابجایی کالاهای…
-
اینفوگرافی | مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی
هزینه کمتر، ظرفیت بالای کشتی ها، مصرف سوخت پایین تر، ایمنی بیشتر، سازگاری با محیط زیست، امکان حمل انواع کالا و مناسب…
-
فیلم | معرفی بلندترین برج کنترل ترافیک دریایی کشور
برج کنترل ترافیک دریایی در محدوده بندر شهید کلانتری چابهار و در ساحل دریای عمان احداث شده بود. این برج بر ورودی حوضچه…