-
بررسی جامع فنی و زیستمحیطی در سمینار Future Fuels؛آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
سمینار فنی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) درباره استفاده از آمونیاک بهعنوان سوخت دریایی، مجموعهای از مباحث فنی،…
-
تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
-
توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
-
نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
-
سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
-
صادرات دانش فنی دریایی ایران به منطقه/ ارائه مدل موفق «پنجره واحد» در کارگاه IMO
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- اصابت پرتابه ناشناس به کشتی تجاری ایرانی در تنگه هرمز؛ یک خدمه شهید و چهار نفر مصدوم شدند
- شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- آغاز عملیات تعمیراتی یدک کش «دیانا» در هرمزگان با تکیه بر توان و دانش مهندسان ایرانی
- عفیفی پور معاون امور دریایی و حمید خلیلی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی شدند
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- دولت و بخش خصوصی؛ سرنشینان یک کشتی در مسیر توسعه دریامحور
- برنامه ریزی سازمان بنادر برای تحول در مدیریت ایمن کالاهای خطرناک از طریق به کارگیری هوش مصنوعی
- بندر امیرآباد در مسیر تقویت حمل ونقل ترکیبی با تکمیل پروژه های ریلی
- ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
- بررسی چالش های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
- بازسازی بنادر غرب هرمزگان تا حصول نتیجه پیگیری می شود
- آمادگی صدرا برای خارج سازی مغروقه های جنگ تحمیلی 8 ساله
- لغو عمدی سفرهای دریایی!
- استاندار گیلان: حمله به کشتی بندرانزلی در دریای خزر نقض آشکار امنیت کشتیرانی است
- خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر می گیرد
- نشانه گذاری محل شناورهای غرق شده جنگ تحمیلی در سواحل هرمزگان
- آیا صنعت کشتیرانی آماده پذیرش سوخت آمونیاک است؟
- تعیین نرخ کرایه حمل و تحویل در بنادر مقصد (CFR) برای نهادههای دامی
- توسعه استراتژیک مرسک با سفارش ۲۶ کشتی غول پیکر
- نرخ حمل به بنادر آمریکا رکورد زد/ اروپا وارد فاز اصلاح شد
- سایه سنگین لنگر بیمه بر کشتیرانی تنگه هرمز
- صادرات دانش فنی دریایی ایران به منطقه/ ارائه مدل موفق «پنجره واحد» در کارگاه IMO
- مؤسسات آموزش لجستیک رتبه بندی می شوند
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- تردد دریایی در تنگه بابالمندب متوقف شده است
- کاهش آب خزر بنادر ایران را گلوگاه میکند؟
- انطباق دستورات رئیسجمهور با مواضع انجمن مهندسی دریایی
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیتهای بخش خصوصی
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- سقوط ایران به رتبه ۱۲۳ LPI نشانه بی اعتنایی به لجستیک است
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- شروط مهم رئیس جمهور برای تحول در صنایع دریایی
- قطر برای امنیت کشتیرانی در هرمز دست به کار شد
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب شد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- وضعیت ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در تایلند/غول ۳۳۵ متری ارتش آمریکا زنگ زده برگشت!
- نورالله اسعدی سرپرست اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر شد
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- تحول در حمل و نقل بین المللی شمال ایران؛ راهکارهای تسهیل لجستیک و تقویت پایداری در زنجیره تامین ملی
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- تعمیر ۲۷ شناور از آغاز جنگ؛ کشتی سازان آماده سفارش های جدیدند
- شوک افت تراز دریای خزر به تجارت شمال/ زنگ خطر برای کانال ولگا و بنادر ایران
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- تغییر مسیر نفتکش های تنگه هرمز/ رکورد عملیات انتقال در عمان
- جنگ نفتکش ها در تنگه هرمز تشدید شد
- گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
- توسعه دریامحور متولی مقتدر و پاسخگو ندارد
- ارائه ۱۳۴ مقاله در کنفرانس ملی حملونقل و لجستیک/تمرکز بر حکمرانی دریایی
- پرسش هایی بر یک نقد/ وقتی رئیس، هم رده بندی می کند هم داوری
- تحقیق و تفحص مجلس از سازمان بنادر کلید خورد
- امضای یادداشت تفاهم همکاری بین گمرک و سازمان بنادر و دریانوردی/ ارائه خدمات مشترک شبانه روزی در گمرکات مهم کشور
- لابی نباید تحقیق و تفحص از سازمان بنادر را منحرف کند/ابهامات جدی واگذاری 2400 هکتار اراضی بندر رجایی
- افزایش تجارت در بنادر شمالی/ ظرفیت های پنهان و چالش های آشکار در خزر
- آغاز احداث ۴ پست اسکله جدید در بندر کاسپین/ ظرفیت عملیاتی دوبرابر می شود
- سیاوش ارجمندزاده: محوطه و فضای بندر بوشهر از 53 به 510 هکتار توسعه می یابد
- اجرای طرح مدیریت پسماند کشتی ها در اسکله ها و لنگرگاه های هرمزگان
- بیش از ۷۰ درصد کشتی غرق شده از اروندرود خارج شد
- توافق بنادر و راه آهن برای توسعه لجستیک هوشمند ریلی
- چرا مهمترین قانون حمایتی کشور ۱۸ سال بلاتکلیف ماند؟
- بهره وری حداکثری از بنادر شمالی با اتکا به ظرفیتهای بخش خصوصی
-
وقوع حادثه دریایی در نزدیکی جزیره کیش/ کشتی باری مورد حمله قرار گرفت
سازمان تجارت دریایی انگلیس از وقوع حادثه دریایی در ۲۵ مایلی دریایی جنوب جزیره کیش خبر داد.
-
افزایش تردد کشتی ها در تنگه هرمز با مجوز ایران
با افزایش مذاکرات کشورها با ایران برای عبور امن از تنگه هرمز، شمار کشتی های عبوری در روزهای اخیر افزایش یافته و تهران…
-
معارفه سرپرست معاونت امور بندری و سرپرست اداره کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی
عادل دریس به عنوان سرپرست معاونت امور بندری و اقتصادی و محمد محسن سلیمی پور به عنوان سرپرست اداره کل امور بندری سازمان…
-
افزایش 1500 تا 4000 دلاری هزینه حمل هر کانتینر به دلیل جنگ در غرب آسیا
هزینه حمل هر کانتینر در حدود 1500 تا 4000 دلار برای هر کانتینر در غرب آسیا افزایش یافته است.
-
ابهام در تولیت توسعه دریامحور
توسعه دریا محور یکی از محورهای کلیدی رشد اقتصادی و مقاومتی کشور است که سیاست های کلی آن در 9 بند توسط رهبر شهید انقلاب…
-
تنگه هرمز؛استیصال دشمن در برابر پیچیدگی های یک سیستم چندلایه
بحران» به یک «مدیر گلوگاه» تغییر یافته است. اشراف جغرافیایی ایران بر تنگه، در کنار توانایی مدیریت تردد و تنظیم جریان…
-
برندگان پنهان جنگ در تجارت جهانی چه کسانی هستند؟
اختلال در جریان انرژی و جابه جایی مسیرهای کلیدی حمل ونقل در ماه های اخیر، تنها یک شوک مقطعی به بازارهای جهانی وارد…
-
تعطیلی موقت فعالیت های دریایی در مازندران
مدیرکل هواشناسی دریایی مازندران با اشاره به صدور هشدار نارنجی دریایی گفت: بر اساس پیش بینی ها از صبح فردا دوشنبه تا…
-
ادعای نتانیاهو درباره دوره زدن تنگه هرمز، بیعقلی است/ بنادر دریای سرخ ظرفیت لازم را ندارند
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی با بیان اینکه اظهارات نتانیاهو درباره مسیر جایگزین تنگه هرمز اظهارات سیاسی و غیرعقلی است،…
-
نوسازی تجهیزات بندری و ناوگان دریایی در دستور کار
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تقدیر از اقدامات و تلاش های مدیران ستاد و بنادر در سال گذشته تاکید کرد: سال پیش…
-
گزارش تصویری| عملیات خارج سازی مغروقه موسوم به خانیان در بندر خرمشهر
مراسم آغاز عملیات خارجسازی مغروقه خانیان در بندر خرمشهر امروز سه شنبه 10 شهریور ماه با حضور وزیر راه و شهرسازی…
-
اینفوگرافی | تجهیزات ایمنی و حفاظت دریایی (جستجو و نجات SAR)
تجهیزات نجات در دریا در مواقعی که شناور ها دچار مشکل می شوند و در معرض غرق شدن هستند مورد استفاده قرار می گیرد
-
نمایی کم سابقه از اسکله شهید رجایی بندرعباس
اسکله بندر رجایی با ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا، نقش مهمی در تجارت دریایی ایران و جابجایی کالاهای…
-
اینفوگرافی | مزایای حمل دریایی نسبت به حمل زمینی
هزینه کمتر، ظرفیت بالای کشتی ها، مصرف سوخت پایین تر، ایمنی بیشتر، سازگاری با محیط زیست، امکان حمل انواع کالا و مناسب…
-
فیلم | معرفی بلندترین برج کنترل ترافیک دریایی کشور
برج کنترل ترافیک دریایی در محدوده بندر شهید کلانتری چابهار و در ساحل دریای عمان احداث شده بود. این برج بر ورودی حوضچه…