-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
-
حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
مرز شلمچه به روی واردات رسمی باز شد
در پی هماهنگی های صورت گرفته بین اتاق بازرگانی خرمشهر و سازمان منطقه آزاد اروند، واردات رسمی کالا از مرز شلمچه با هدف…
-
عراق؛ تامین کننده اصلی نیازهای ایران در دهه آینده
عراق با معرفی «راه توسعه» به عنوان کریدور جدید ترانزیت کالا، تلاش می کند در دهه آینده نقش مهمی به عنوان دروازه جدید…
-
صنعت در آستانه فرسودگی/نجات اقتصاد از کدام مسیر؟
رحیم مرتضایی، رئیس اتاق همدان، در یادداشتی به بررسی بحران های صنعت و بنگاه های اقتصادی پرداخت و بر ضرورت شناسایی ریشه…
-
رئیس هیات مدیره انجمن خیرین راه و ترابری عنوان کرد:جای خالی ساختار مدون برای مشارکت خیرین در پروژه های راه سازی
سید حسین میرشفیع رئیس هیات مدیره انجمن خیرین راه و ترابری با اعلام آمادگی این انجمن برای انتقال تجربیات و مشارکت در…
-
از فرودهای دیپلماسی تا افق توسعه
علی نقوی، رئیس کمیسیون خدمات فنی مهندسی اتاق ایران، در یادداشتی با اشاره به اهمیت تعریف درست توسعه، بر ضرورت یادگیری…
-
نظر رانندگان عمومی در مورد بیمه تکمیلی: سطح خدمات ارایه شده متناسب با حق بیمه پرداختی نیست
رانندگان عمومی معتقدند نسبت به حق بیمه بالا و زیادی که پرداخت می کنند خدمات اندک دریافت می کنند و با وجود پرداخت حق…
-
لزوم واگذاری تدریجی امور اقتصادی به بخش خصوصی
در نشست فعالان اقتصادی و اعضای اتاق بازرگانی اصفهان با وزیر صمت، بر لزوم هماهنگی سیاست‌های ارزی با سیاست های تجاری،…
-
روند ترخیص کالاهای وارداتی تسهیل شود
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران ضمن ارسال نامه ای به رئیس سازمان توسعه تجارت، خواستار مساعدت در تمدید…
-
گامی مهم در رفع کمبود نیروی کار ماهر در ایران
مرکز پژوهش های اتاق ایران معضل کمبود نیروی کار ماهر را به عنوان چالشی جهانی بررسی کرد و بر لزوم تقویت و توسعه شوراهای…
-
میزان استقبال از انجمن های صنفی رانندگان چقدر است؟/ وجود حدود 600 هزار راننده کامیون
اگر تشکل های صنفی حمل و نقل جاده ای بتوانند اعضای بیشتری را به عضویت خود آوردند، هیئت مدیره این تشکل ها هم هنگام …
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…