-
راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
محمد اسمعیل علیخانی معتقد است در کریدور زنگزور، هندسه مسیر ها می گوید کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد و به هیچ…
-
پندهایی از روند تحول ماشین زیرکوب خطوط راه آهن/ سه رمز اصلی در روند بهبود و ارتقای فناوری این ماشین آلات چه بود؟
در یادداشت عباس قربانعلی بیک مشخص می شود در در روند بهبود و ارتقای فناوری ماشین آلات زیرکوبی خطوط ریلی، سه رمز اصلی…
-
سیاستگذاری در صنعت حمل و نقل؛ راندن در جاده ای با انتهای نامعلوم
کیومرث کرمانشاهی معتقد است: صورت مسئله و ریشه عقب ماندگی صنعت حمل و نقل در ایران به دلیل ارتباط با متغیرهای اقتصادی و…
-
تحلیل درخت خطا و تشخیص خرابی سیستم توربو شارژر موتور دیزل دریایی
در 2020 مطالعه ای انجام شد که در آن به بررسی تأثیر خرابی های مختلف توربو شارژر بر عملکرد موتور دیزل دریایی دو زمانه…
-
ناترازی سوخت و مدیریت انرژی؛ نیروگاه ها به فکر ذخیره سازی گازوئیل و مازوت زمستان باشند
با توجه به شرایط موجود در زمینه ناترازی سوخت و مدیریت انرژی لازم است نیروگاه ها به فکر ذخیره سازی گازوئیل و مازوت…
-
تاریخچه و تکامل مهندسی ارزش: از روش جنرال الکتریک تا AHP
عباس قربانعلی بیک معتقد است با وجود دستاوردهای مهندسی ارزش از 1947، (در ایران از 1378) شاهد تکرار تصمیمات غلط و بی…
-
کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی
خلیل الله معمارزاده معتقد است ایرلاین های ایرانی می توانند در همین شرایط فعلی اقتصادی ایران با تغییر رویکرد و استفاده…
-
پنج پرسش از رئیس هئیت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران/ دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی چه بود؟
رضا محمدعلی بیگی از حسن رضا صفری این سوال را پرسیده که دستاوردهای برگزاری بیش از ۲۰ همایش ملی صنایع دریایی که طی ۲۰…
-
آسیب شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد
محس پورسید آقایی گفته: لوکوموتیوهای آلستوم بهترین و قدرتمندترین لوکوموتیوهای دنیا و کشور بودند. در ابتدا از آن ها…
-
بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران
از ۱۲۰ میلیون لیتر توزیع روزانه بنزین تنها ۷۰ میلیون لیتر سهم مردم ایران است و بقیه یعنی روزی ۵۰ میلیون لیتر در روز…
