متخصصان بومی شرکت راه آهن کشش موفق شدند 4 دستگاه لکوموتیو را که متوقف و خارج از سرویس بودند، را بازسازی و احیا کرده و…
پانزدهمین جلسه کارگروه تدوین آیین نامه های برنامه هفتم پیشرفت با موضوع صدور مجوز واردات کشنده های ریلی به ریاست معاون…
مغشوش بودن ساختار شرکت راه آهن موضوعی است که در سال های اخیر خسارتهای فراوانی به فعالان کسب وکار ریلی زده است.
راه آهن نباید همچنان که اکنون روال است، به عنوان دریافت کننده صورتحساب های شرکت های واگنی، عمل کند و مطالبات…
راه اندازی قطار کامل بدون در اختیار داشتن مدیریت سیر و حرکت، امکان پذیر نیست. این نکته مورد تاکید فعالان صنعت ریلی…
قیمت گذاری بلیت قطارهای مسافری در ایران از قواعد اقتصادی مرسوم پیروی نمی کند. مدل های اقتصادی مرسوم برای تعیین نرخ…
تدوین دو آیین نامه مرتبط با توسعه بخش ریلی کشور در دهمین جلسه کارگروه تدوین آیین نامه های اجرایی برنامه هفتم پیشرفت،…
در سال ۹۴ وعده داده شده بود که زمینه برای ورود و افزایش قطار های پنج ستاره در بخش حمل ونقل ریلی فراهم شود که با رایزنی…
خصوصیسازی لکوموتیوها مبحثی چالشبرانگیز در صنعت ریلی است که مشکلات و مصائب ناشی از آن لکوموتیوداران بخشخصوصی،…
رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در نامه ای به وزیر راه و شهرسازی درخواستی مبنی بر تشکیل…
اولین جلسه دوره مشترک تحت عنوان « روش های ریشه یابی علت اصلی خرابی ها در صنعت ریلی» در انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل…
چهارشنبه شب 15 اسفندماه انجمن های بزرگ صنعت ریلی شامل انجمن صنایع ریلی، انجمن شرکت های حمل و نقل ریلی و انجمن دانش…
کسب و کار فورواردری ریلی خیلی نیازمند سرمایه گذاری فیزیکی و کلان نیست و بیشتر به مهارت های بازاریابی، فناوری اطلاعات و…