◄ سفیر ایران در باکو: پل کلاکه ـ آغبند تا پایان ۲۰۲۵ تکمیل می شود؛ گذرگاه مرزی جدید در راه است
سفیر ایران در باکو اعلام کرد: پل کلاکه ـ آغبند تا پایان ۲۰۲۵ تکمیل و گذرگاه مرزی جدید میان ایران و آذربایجان افتتاح می شود.
مجتبی دمیرچی لو، سفیر ایران در جمهوری آذربایجان، اعلام کرد که ساخت پل راهبردی کلاکه ـ آغبند تا پایان سال ۲۰۲۵ به پایان خواهد رسید و پس از تکمیل زیرساخت های گمرکی و مرزبانی، گذرگاه مرزی جدیدی میان ایران و آذربایجان افتتاح خواهد شد که نقش مهمی در توسعه روابط اقتصادی و تجاری دو کشور ایفا می کند.
به گزارش تین نیوز، سفیر ایران در جمهوری آذربایجان در گفت وگویی با رسانه های محلی تأکید کرد که پروژه ساخت پل کلاکه ـ آغبند به عنوان یکی از طرح های راهبردی در حوزه حمل ونقل و ترانزیت میان ایران و آذربایجان، تا پایان سال جاری میلادی تکمیل خواهد شد. وی افزود که انتظار می رود این پل پس از پایان سایر پروژه های زیرساختی، در ماه مارس سال آینده به بهره برداری برسد.
دمیرچی لو با اشاره به اهمیت این پروژه در تقویت همکاری های اقتصادی میان دو کشور، خاطرنشان کرد که پس از تکمیل ساختمان های اداری و زیرساخت های لازم برای خدمات گمرکی و مرزبانی، گذرگاه مرزی جدیدی میان ایران و جمهوری آذربایجان افتتاح خواهد شد. به گفته او، این گذرگاه می تواند به توسعه روابط تجاری مناطق مرزی و افزایش حجم مبادلات اقتصادی کمک کند.
وی همچنین به همکاری های ایران و آذربایجان در زمینه توسعه کریدور بین المللی حمل ونقل شمال ـ جنوب اشاره کرد و گفت که پروژه راه آهن رشت ـ آستارا همچنان در حال اجراست و پس از تکمیل، حمل ونقل بار میان دو کشور را تسهیل خواهد کرد. دمیرچی لو بندر چابهار را نیز یکی از نقاط کلیدی این کریدور دانست و توضیح داد که اتصال راه آهن چابهار ـ زاهدان به مسیر ریلی قزوین ـ رشت ـ آستارا، امکان حمل ونقل کالاهای وارداتی از هند و دیگر کشورهای آسیای جنوب شرقی را به شکل قابل توجهی تسهیل خواهد کرد.
سفیر ایران در پایان تأکید کرد که این پروژه ها نه تنها به تقویت روابط دوجانبه ایران و آذربایجان کمک می کند، بلکه جایگاه ایران را در شبکه ترانزیتی منطقه ای ارتقا می دهد و مسیر تازه ای برای همکاری های اقتصادی در چارچوب کریدور شمال ـ جنوب فراهم خواهد ساخت.
پل کلاکه ـ آغبند و جایگاه آن در کریدور شمال ـ جنوب
ساخت پل راهبردی کلاکه ـ آغبند میان ایران و جمهوری آذربایجان را باید فراتر از یک پروژه عمرانی دانست؛ این پل در واقع بخشی از معماری جدید ترانزیت منطقه ای است که می تواند جایگاه ایران را در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب تثبیت کند.
اهمیت ژئوپلیتیکی
- این پل یک گذرگاه مرزی جدید ایجاد می کند که نه تنها مبادلات اقتصادی میان مناطق مرزی ایران و آذربایجان را تسهیل می کند، بلکه به عنوان حلقه اتصال مستقیم دو کشور در شبکه ترانزیتی اوراسیا عمل خواهد کرد.
- افتتاح این گذرگاه، ایران را به شریک فعال تر در تعاملات منطقه ای تبدیل می کند و مکمل دیپلماسی اقتصادی دولت ها خواهد بود.
نقش در کریدور شمال ـ جنوب
- کریدور شمال ـ جنوب مسیری استراتژیک برای اتصال روسیه و کشورهای CIS به آب های جنوبی ایران و سپس به هند و جنوب شرق آسیا.
- پل کلاکه ـ آغبند همراه با پروژه های ریلی رشت ـ آستارا و اتصال بندرهای کاسپین و امیرآباد به شبکه ریلی، یک زنجیره کامل حمل ونقل ترکیبی ریلی ـ جاده ای ـ دریایی ایجاد می کند.
- این ترکیب باعث کاهش زمان حمل از روسیه به هند به حدود ۱۵ روز و کاهش هزینه ها تا ۵۰ درصد خواهد شد.
پیامدهای اقتصادی و لجستیکی
- ایجاد زیرساخت های گمرکی و مرزبانی در کنار پل، زمینه ساز افزایش حجم مبادلات تجاری و جذب سرمایه گذاری خارجی خواهد بود.
- بندر چابهار به عنوان نقطه ورودی کالاهای آسیای جنوب شرقی، با اتصال به مسیر ریلی قزوین ـ رشت ـ آستارا، نقش کلیدی در توزیع بار به شمال ایفا می کند.
- این شبکه یکپارچه، ایران را به هاب ترانزیت منطقه ای تبدیل خواهد کرد.
پل کلاکه ـ آغبند تنها یک پروژه عمرانی نیست؛ بلکه بخشی از راهبرد کلان ایران برای تثبیت جایگاه خود در کریدور شمال ـ جنوب است. این پل در کنار پروژه های ریلی و بندری، می تواند ایران را به شاهراه ارتباطی میان شمال اوراسیا و جنوب آسیا بدل کند. پایداری جریان بار و جذب مشتریان دائمی، همان عاملی است که این کریدور را از یک مسیر بالقوه به یک مسیر زنده و پایدار تجاری تبدیل خواهد کرد.
