-
محاصره دریایی دست ایران را برای تجارت نمیبندد
معاون سازمان توسعه تجارت با اشاره به تاثیر روانی محاصره بنادر ایران روی لجستیک بینالمللی، گفت: گرچه به صورت کلی،…
-
تورم جهانی با محاصره دریایی ایران شدت می گیرد/ افزایش چشمگیر ترافیک دریایی در بنادر شمالی کشور
-
نخستین عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شد
-
تنگه هرمز چگونه می تواند برگ برنده ایران در مذاکرات باشد؟
-
لجستیک هوشمند ؛ همان زیرساختی که نبودش برای کشور گران تمام می شود
-
آیا ایران حق کسب درآمد از تنگه هرمز را دارد؟
-
دکتر کامبیز اعتمادی - رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانمحاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
بیشتر بخوانید -
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییحمل و نقل پلتفرمی و باز تعریف قواعد رقابت در لجستیک آینده
بیشتر بخوانید -
-
-
-
-
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییلجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
بیشتر بخوانید
- بندر بزرگ فاو؛ پروژه جاه طلبانه عراق برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه و چالش جدید بنادر ایران
- فرماندار اعلام کرد: حمله به یکی از پایگاه های دریابانی هرمزگان در میناب
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- تنگه هرمز؛استیصال دشمن در برابر پیچیدگی های یک سیستم چندلایه
- برندگان پنهان جنگ در تجارت جهانی چه کسانی هستند؟
- تعطیلی موقت فعالیت های دریایی در مازندران
- بررسی برنامه های توسعه ای در نشست شکیبی نسب با مدیران بنادر و دریانوردی مازندران
- بخش های مختلف شرکت کشتی سازی اروندان در تجاوز دشمنان آسیب دیده است
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود
- وزیر راه و شهرسازی جنایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در بندر دیر بوشهر را محکوم کرد
- پاناما و مصر و ترکیه چقدر از طریق عوارض تنگه پول کسب می کنند؟
- هدف قرار گرفتن یک کشتی نزدیک بندر ابوظبی
- ساختمان اداره کل گمرک بندر انزلی آسیبی ندیده است
- شماره پاییز ماهنامه بندر و دریا منتشر شد
- نقش بنادر شمالی کشور در پدافند غیرعامل/ پشتیبانی بنادر شمالی از بنادر جنوبی در شرایط جنگی
- تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشورهای منطقه آسیب پذیر هستند
- تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی
- بالا بردن هزینه های جنگ برای متجاوزان با تعاملات سیاسی و تجاری/ کریدورها جدی گرفته شوند
- خروج 100 درصدی کالاهای خطرناک از بنادر در شرایط جنگی
- تخلیه و بارگیری 8 میلیون تن کالا در بنادر هرمزگان
- چرا محاصره دریایی آمریکایی ها تهدیدی برای امنیت غذایی ایران نیست؟
- محاصره دریایی دست ایران را برای تجارت نمیبندد
- تورم جهانی با محاصره دریایی ایران شدت می گیرد/ افزایش چشمگیر ترافیک دریایی در بنادر شمالی کشور
- نخستین عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شد
- تنگه هرمز چگونه می تواند برگ برنده ایران در مذاکرات باشد؟
- بحران بیمه جنگی نفتکش ها
- لجستیک هوشمند ؛ همان زیرساختی که نبودش برای کشور گران تمام می شود
- آیا ایران حق کسب درآمد از تنگه هرمز را دارد؟
- نقش سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیطزیست در مدیریت بحران جنگ و بازسازی کشور
- هوش مصنوعی و آینده قدرت دریایی ایران؛ چگونه لجستیک هوشمند می تواند مزیت تاریخی کشور را احیا کند؟
- طرح ۱۰ ماده ای برای مدیریت تنگه هرمز با محوریت بیمه دریایی
- عکس | بزرگترین کانتینربر هوشمند برقی
- معادله سه مجهولیِ ترامپ؛ واشینگتن بازنده جنگِ شریان ها
- تردد شناورهای خودروبر در مسیر کیش ـ چارک پس از سه هفته برقرار شد
- چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
- جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
- اقتصاد دریا پایه ضرورتی برای جهان امروز
- راهبردهای ایران برای عبور از محدودیت های هرمز
- ترخیص کالای اساسی با همکاری 4 وزارتخانه
- بندر بزرگ فاو؛ پروژه جاه طلبانه عراق برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه و چالش جدید بنادر ایران
- بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- دریافت عوارض از تنگه هرمز از منظر حقوق بین المللی
- آخرین وضعیت عبور کشتی ها از تنگه هرمز
- آیا ایران حق کسب درآمد از تنگه هرمز را دارد؟
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- نفتکش غول پیکر ایرانی در هند؛ نشانه ای از بازگشت صادرات بزرگ ایران
- مسیر تردد در تنگه هرمز اعلام شد
- پس لرزه های جنگ و انسداد هرمز؛ آیا عراق با بندر فاو در حال جایگزینی ایران در ترانزیت منطقه است؟
- نقش محوری بنادر در لجستیک و زنجیره تامین کشور
- جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
- رفت و آمد در تنگه هرمز کاملا در اختیار ایران است
- تردد شناورهای خودروبر در مسیر کیش ـ چارک پس از سه هفته برقرار شد
- چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
- محاصره دریایی توسط آمریکا صادرات نفت ایران را متوقف نخواهد کرد
- لجستیک هوشمند ؛ همان زیرساختی که نبودش برای کشور گران تمام می شود
- نخستین عوارض عبور کشتی ها از تنگه هرمز به خزانه واریز شد
- جاسک؛ از ساحل فراموش شده تا کانون راهبردی اقتصاد دریاپایه ایران
- وزیر عمانی: هیچ هزینهای برای عبور از تنگه هرمز دریافت نخواهد شد
- چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
- پس لرزه های جنگ و انسداد هرمز؛ آیا عراق با بندر فاو در حال جایگزینی ایران در ترانزیت منطقه است؟
- اختلال در تنگه هرمز و صعود چابهار به گلوگاه حیاتی واردات ایران
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- وزیر عمانی: هیچ هزینهای برای عبور از تنگه هرمز دریافت نخواهد شد
- آیا ایران حق کسب درآمد از تنگه هرمز را دارد؟
- لجستیک هوشمند ؛ همان زیرساختی که نبودش برای کشور گران تمام می شود
-
پای ربات ها به بندر شهید رجایی باز می شود؟
آن طور که نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور خبر داده، قرار است بندر شهید رجایی به بندر…
-
رشد ۱۴ درصدی سفرهای دریایی از بنادر غرب هرمزگان به امارات | نجات ۱۱۵ نفر در آب های استان
از ابتدای سال تا پایان مهرماه ۱۴۰۴، بیش از ۱۲ هزار مسافر از بنادر غرب هرمزگان به مقصد امارات جابه جا شدند که نسبت به…
-
چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
این یادداشت تحلیلی به بررسی نقش مغفول ریل در بنادر کشور، مقایسه تجربه های بین المللی و ارائه مسیرهای اصلاح ساختار…
-
بازبینی طرح های توسعه ساحلی با عقب نشینی آب خزر
به باور بسیاری از کارشناسان، برای بهرهبرداری پایدار از ظرفیتهای دریایی در استان های شمالی کشور ضرورتی انکارناپذیر…
-
ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
افشین بهرامی: در شرایطی که تنش های مرزی و سیاسی میان افغانستان و پاکستان تشدید شده و مسیرهای سنتی ترانزیتی این کشورها…
-
چطور امکانات کشتی کروز سفر شما را بی دغدغه می کند؟
یکی از اصلی ترین امکانات کشتی کروز این است که می توانید در این شناورها بی دغدغه به تفریح و تور دریایی بپردازید. تمام…
-
چالش های اثبات مسئولیت در دعاوی دریایی
راهبری دریایی به عنوان یکی از ارکان حیاتی حمل ونقل بین المللی، نقشی تعیین کننده در ایمنی، کارآمدی و پایداری عملیات…
-
نوار ساحلی، جمعیت پذیر می شود
معاون توسعه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصاد دریا گفت: «جمعیت پذیری سواحل شامل تمام نیروهای ماهر کشور میشود و تنها…
-
پیام جامعه مهندسی دریایی ایران مدیران ارشد کشور: آینده ایران از مسیر دریا میگذرد
جامعه مهندسی دریایی ایران در نامه ای سرگشاده به سران سه قوه و مدیران ارشد کشور، آنان را به حضور واقعی و حمایت عملی از…
-
انتقاد صفری از التهاب گرایی دریایی؛ دریا جای بزک مدیریتی نیست
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران با انتقاد از فضای مدیریتی کشور در حوزه دریا، هشدار داد که تعدد همایش ها بدون خروجی…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.
-
برگزاری انتخابات هیئت مدیره انجمن کشتیرانی ایران با مشارکت حداکثری
مجمع عمومی انجمن کشتیرانی ایران عصر سهشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ با محوریت برگزاری انتخابات هیات مدیره برگزار شد که بنا بر…
-
ایجاد اسکله های مشترک با کشورهای همسایه در بندر کاسپین
مدیرعامل منطقه آزاد گفت: این منطقه با ظرفیت های صنعتی و بندری خود آماده جذب سرمایه گذاران خارجی است.
-
-
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…