قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی برای توسعه بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور ایران

مبانی حقوق‌ بشر در توقیف کشتی‌ ها

توقیف کشتی‌ ها، چه در چارچوب اجرای قوانین دریایی و چه به دلایل امنیتی یا سیاسی، موضوعی پیچیده و چندلایه است که آثار…

واژگونی قایق در نیجریه با ۲۵ کشته

مقامات نیجریه روز گذشته (یکشنبه) اعلام کردند یک قایق حامل تعدادی مسافر در آب های شمال مرکزی این کشور واژگون شد و دست…

انتشار هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری «بایندر»

هشتادمین نشریه تخصصی حوزه دریایی و بندری « بایندر » در تاریخ ۳۰ تیرماه ۱۴۰۴ منتشر شد.

مهندس عبدالعلی عرفانی مدیرعامل اسبق شرکت کشتیرانی

سوابق نظام الدین موحد مدیرعامل شرکت کشتیرانی و مدیرعامل راه آهن

نهمین همایش صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه برگزار می شود

نهمین همایش بین المللی صنایع فراساحل با هدف ارائه راهکارهای نوآورانه برای توسعه پایدار صنایع فراساحل 23 و 24 مهر ماه…

راه‌اندازی مسیر دریایی خرمشهر-بصره از ۱۰ مرداد برای زائران اربعین

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر جزییات راه اندازی مسیر دریایی خرمشهر-بصره به منظور خدمت رسانی به زائران اربعین حسینی را…

چالش های پیش روی شرکت های خصوصی فعال دریایی بررسی شد

در نشست هم اندیشی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، با نمایندگان انجمن بنادر ایران، اتحادیه مالکان کشتی، انجمن شرکت…

وضعیت ناوگان باری دریایی جهان در نیمه نخست ۲۰۲۵/اجاره کدام کشتی ها ارزان شد؟

نیمه نخست سال ۲۰۲۵ برای صنعت حمل ونقل دریایی جهان پر از فراز و نشیب های سیاسی و اقتصادی بوده است.

رویکردهای تأمین مالی توسعه دریامحور در ایران

تامین منابع مالی برای اجرای طرح های توسعه دریامحور، همواره یکی از چالش های اساسی در اجرای این سیاست ها بوده است.