-
توسعه صنایع دریامحور در اولویت منطقه آزاد مازندران
مدیرعامل منطقه آزاد مازندران از برنامه ریزی برای توسعه صادرات، صنایع دریامحور و پایانه های صادراتی خبر داد.
-
نشانه روشن خنثی سازی محاصره بنادر جنوبی/ رشد ۴۵ درصدی بنادر عملیات بندر کاسپین
-
۴۵۰ دستگاه خودرو در بندرلنگه تخلیه شد
-
بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی
-
درخواست دانمارکی ها از شرکت کشتیرانی مرسک برای توقف ارسال سلاح به تلآویو
-
مدیرکل بنادر استان بوشهر: طرح جامع بندر دیلم ابلاغ شد
-
-
-
-
-
-
-
-
-
دکتر کامبیز اعتمادی - رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانمحاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
بیشتر بخوانید -
- تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- فرماندار: موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی و کشورهای همسایه
- ساخت راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کجا رسید؟
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- تبدیل زباله های پلاستیکی اقیانوس به آسفالت جاده
- از عوارض تا خدمات؛ رمزگشایی از دیپلماسی دریایی ایران در تنگه هرمز
- سهم بنادر شمالی در تجارت بیشتر شد
- بیمه ۴۰۰ میلیون دلاری دی پی ورلد برای تجارت غرب آسیا در سایه جنگ؛ جای خالی ابتکارات بیمه های ایرانی
- مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب شد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- تنگه هرمز و رکود ساخت و ساز بین المللی!
- استاندار گیلان: توسعه بنادر تفریحی از اولویت هاست
- آخرین وضعیت ظرفیت بندر فریدونکنار بررسی شد
- ذخایر سوخت بزرگترین هاب بانکرینگ جهان تخلیه شد؛شوک هرمز به سنگاپور
- خوزستان، نخستین استان ساحلی کشور در تدوین برش استانی سند توسعه دریامحور
- مروری بر اصول حقوقی جنگ های دریایی برای تدوین قوانین تنگه هرمز
- توسعه صنایع دریامحور در اولویت منطقه آزاد مازندران
- نشانه روشن خنثی سازی محاصره بنادر جنوبی/ رشد ۴۵ درصدی بنادر عملیات بندر کاسپین
- ۴۵۰ دستگاه خودرو در بندرلنگه تخلیه شد
- بازخوانی عبور تاریخی کشتی ایرانی از خط محاصره دریایی
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
- نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
- درخواست دانمارکی ها از شرکت کشتیرانی مرسک برای توقف ارسال سلاح به تلآویو
- آیا بندرهای ایران قابلیت تبدیل شدن به بندرهای نسل سوم را دارند؟
- مدیرکل بنادر استان بوشهر: طرح جامع بندر دیلم ابلاغ شد
- مَکُران در مسیر تبدیل به قطب اقتصاد دریامحور و گردشگری ایران
- مدل هوشمند مسیریابی کشتی ها برای کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن
- فشار هزینهها بر شرکتهای بندری با وجود کاهش حجم عملیات
- تفاهم جدید درباره تنگه هرمز/عبور رایگان کشتی ها فقط برای ۶۰ روز
- تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
- اولین غار دریایی ایران کجاست؟ / ورود به این غار برای گردشگران ممنوع شد!
- هوش مصنوعی و داده؛ بنیان رقابت جدید در صنعت بندری
- پایان عصر طلایی سوخت های فسیلی در دریا؟ /تحلیل روند سفارش گذاری کشتی های دوگانه سوز
- فرماندار: موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود
- ۱۳ فروند شناور در ایزوایکو هرمزگان طی ۳ ماه آبگیری و به آب اندازی شد
- تأکید نماینده ویژه رئیس جمهور بر هم افزایی حداکثری برای تسهیل فعالیت های بندری / بازدید از بنادر خوزستان و پیگیری پروژه بندر بزرگ خلیج فارس
- بندر بوشهر پایلوت هوشمندسازی بنادر کشور شد
- مسیر تجارت دریایی هرمزگان و مسقط هموارتر از همیشه شد
- آغاز فعالیت «پویش هرمز جان»/ فراخوانی ملی برای احیای زیرساخت های دریایی ایران
- توسعه صنایع دریامحور در اولویت منطقه آزاد مازندران
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- ادامه همکاری های تجاری امارات با ایران/ بنادر جنوب فعال هستند
- سرمایه گذاری بانکی در سواحل ایران؛ گام تازه برای توسعه مکران
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
- تراژدی در قلب کشتی سازی نیویورک/چرا کشتی سازی های استاتن آیلند به بمب ساعتی تبدیل شده اند؟
- آیا بندرهای ایران قابلیت تبدیل شدن به بندرهای نسل سوم را دارند؟
- واردات کشتی گردشگری و شناورهای تفریحی کلید خورد
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
- IMO با MASS Code آینده ایمنی دریایی را بازتعریف کرد
- اعلام مشوق های جدید بندر گوادر / پاکستان با کارت جدید وارد رقابت لجستیک شد
- بندر شادگان ظرفیت مناسبی برای جذب سرمایه گذار دارد
- طرح ویژه سیراف کلید خورد؛ پیوند گردشگری دریایی، میراث تاریخی و حمل ونقل
- واردات کشتی گردشگری و شناورهای تفریحی کلید خورد
- تقابل اروپا با حق حاکمیت ایران بر تنگه هرمز؛ اعمال تحریم های جدید دریایی
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
-
تغییر فلش تجارت ایران؛ شمال به کمک جنوب می آید؟
بسیاری از تحلیلگران اقتصادی معتقدند فرصت تازه ای برای بازآرایی شبکه لجستیکی کشور و چرخش تجارت از جنوب به شمال در حال…
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
راهکارهای افزایش عملکرد ریلی بندر کاسپین از طریق احداث و توسعه خطوط ریلی در داخل سایت این بندر در جلسه ای که در…
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهره برداری/ گره ترافیکی شهر باز می شود
استاندار مازندران در بازدید از بندر نوشهر و پروژه راه دسترسی این بندر به کمربندی، از افتتاح این طرح در هفته دولت خبر…
-
۷۳ درصد صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود
یک مقام مسئول گفت: حدود ۷۳ درصد صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود و سایر شیوه های حمل ونقل سهم کمتری در این حوزه دا…
-
قانون گذاری درباره تنگه هرمز در صلاحیت مجلس است
عضو هیات رئیسه مجلس قانون گذاری درباره تنگه هرمز را در صلاحیت مجلس دانست و گفت:تنگه هرمز بخشی از قلمرو سرزمینی ایران…
-
افزایش 80 درصدی نرخ حمل و نقل دریایی از زمان جنگ علیه ایران
از زمان آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، نرخ های لحظه ای حمل ونقل دریایی کانتینر 80درصد گران شد.
-
۷ پیشنهاد راهبردی برای بازآرایی اکوسیستم صنایع دریایی کشور
رئیس هیئتمدیره شرکت صنایع دریایی روزآمد پارس، ضمن تبیین ضرورت گذار از رویکرد «بازسازی فیزیکی یاردها» به «بازآرایی…
-
ادامه همکاری های تجاری امارات با ایران/ بنادر جنوب فعال هستند
نماینده هرمزگان گفت: با کشور امارات هم به طور غیر مستقیم همکاریهای تجاری در حال انجام است.
-
بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
مقامات مسئول ایران در دهه های اخیر، ارتقای جایگاه بنادر کشور از سطح بنادر فیدری به بنادر هاب منطقه ای را همواره به…
-
رایزنی سازمان بین المللی دریانوردی برای ایجاد مسیر امن خروج در دریای عمان
دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) از رایزنی برای ایجاد مسیر امن خروجی خبر داد و تاکید کرد تا زمان حل ریشهای…
-
-
-
اینفوگرافیک | حوضچه های خشک کشتی سازی
حوضچه خشک (به انگلیسی: Dry dock) به محوطه ای اطلاق می شود که برای ساخت، تعمیر، یا نگهداری کشتیها و سایر وسایل…
-
چرا محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد؟
محمد صادق الحسینی اقتصاددان معتقد است: محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد و ایران توان تاب آوری بالا در نفت دارد و…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.