-
نقد حقوقی و اقتصادی بر پروژه سرمایه گذاری ریلی اخیر و ارتباط آن با بابک زنجانی
یکی از اصول بنیادین جذب سرمایه گذاری در پروژه های زیربنایی، احراز شفافیت منبع مالی و سابقه حقوقی سرمایه گذار است. حضور…
-
جعبه سیاه وزارت راه؛ چه کسی مسیر سقوط فرزانه صادق را طراحی کرد؟!
امروز وزارت راه و شهرسازی با دو بحران هم زمان مواجه است که به نظر می رسد همین بحران ها مسیر سقوط فرزانه صادق را طراحی…
-
آسیب شناسی 50 سال تاخیر در برقی کردن راه آهن/ چهار مسیر مورد توجه برای برقی کردن
در نقشه شبکه ریلی ایران، علاوه بر خطوط ریلی موجود، خطوط مورد نظر برای ساخت تا 20 سال بعد در دو حالت برقی و غیر برقی…
-
موانع و مشکلات راه توسعه در ایران؛ یک سیاه چاله و دو چاه در مسیر توسعه
برنامه ریزی برای توسعه در ایران پس از جنگ جهانی دوم به اجرا درآمد، اما موفقت چندانی در بر نداشت.
-
حریم خصوصی مسافران در سیستم های هوشمند حمل و نقل ریلی: تعارض کارآمدی و حقوق شهروندی
گسترش سیستم های هوشمند در حمل و نقل ریلی فرصتی بی نظیر برای تحول در تجربه سفر، بهره وری عملیاتی و ارتقای ایمنی است.…
-
مقایسه مصرف برق ایران و ترکیه و راهکار مدیریت ناترازی
میزان مصرف برق در بخش صنعت و خانگی در کشور ایران در سال گذشته به ترتیب ۳۶ درصد و ٣١ درصد بوده است، در حالیکه در کشور…
-
سرمایه گذاری، آینه اعتماد جهانی؛ از ریاض تا تهران
در هفته ای که پنجمین دور گفت و گوهای ایران و آمریکا بار دیگر نگاه ها را متوجه میز دیپلماسی کرده، سفر پرطمطراق دونالد…
-
کاهش زمان سیر قطارهای تهران مشهد بدون برقی کردن
راه آهن تهران-مشهد با سابقه 70 ساله همواره بیشترین ترافیک مسافری و بالاترین سرعت قطارهای مسافری را شاهد بوده و با وجود…
-
به مناسبت 27 اردیبهشت، روز ملی ارتباطات و روابط عمومیوقتی موتور روابط عمومی خاموش باشد، پرواز برند سقوط می کند
در صنعت هوانوردی، روابط عمومی برای تحقق اهداف خود از مجموعه ای متنوع از ابزارها بهره می‌برد که هر یک نقشی کلیدی در…
-
سه انتظار اصلی از معاونت حمل و نقل وزارت راه برای رفع اقتصاد ناپایدار، سهم ناتراز و تقویت انگیزه کارکنان
برای بسترسازی افزایش کارایی معاونت حمل و نقل باید به انتظارات، اختیارات و شاخص های ارزیابی این مسئولیت مهم بپردازیم.
