-
توسعه دریا محور، آینده صنعت ساخت و مشاورین بین المللی
رئیس جمهور با بیان اینکه در ماه های گذشته جلساتی بامحوریت توسعه دریا محور و تعیین نقشه راه منطقه مکران داشته ایم،…
-
جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب نشان می دهد دوران احداث راه آهن یک خطه برای تقاضای کم و توجیه احداث راه…
-
بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
فولاد مبارکه در همه حوزه ها به ویژه حوزه های محیط زیستی همواره شرکتی مسئولیت پذیر بوده و سرمایه گذاری های متعددی در…
-
تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
شرایط پیش آمده پس از جنگ 12 روزه و محدودیت های اعمال شده بر عملیات پروازی فرودگاه مهرآباد آثار منفی بسیار بزرگی بر…
-
نقش گره گشای شورای عالی امنیت ملی در مدیریت بحران ها و استقرار امنیت
شورای عالی امنیت ملی توان مدیریت بحران ها و سوق دادن کشور به سمت امنیت کامل و رشد و شکوفایی همه جانبه را دارد
-
تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
تغییر پایتخت سیاسی تأثیر چندانی بر کاهش جمعیت تهران نخواهد داشت، زیرا جاذبه های اقتصادی، آموزشی، و درمانی تهران همچنان …
-
سخنی با برخی از مدیران شرکت های مسافری سواری کرایهرانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
رانندگان ناوگان عمومی سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی به واقعیت های بازار حمل و نقل از سوی برخی از…
-
خلاصه گزارش راه آهن ایران در کتاب جینز 2007
ساختار راه آهن ایران در سال ۱۳۵۹ از یک نهاد دولتی به یک شرکت محدود وابسته به وزارت راه و ترابری تغییر یافت.
-
متروی تهران؛ ستون فقرات تاب آور شهر در بحران ها
متروی تهران به عنوان بزرگ ترین شبکه ریلی زیر زمینی کشور، نقشی کلیدی در مدیریت رفت و آمد ایفا می کند. اما پرسش اصلی این…
-
زنگ خطر برای مدیران فرودگاه های جهان/ فرودگاه ها با کاهش کلی درآمد مواجه اند
فرودگاه ها نه تنها با کاهش کلی درآمد مواجه اند، بلکه از هر مسافر نیز کمتر از گذشته درآمد کسب می کنند؛ موضوعی که زنگ…
