-
تفاهم جدید درباره تنگه هرمز/عبور رایگان کشتی ها فقط برای ۶۰ روز
یک منبع آگاه از اعمال تغییرات مهم در متن نهایی تفاهم ایران و آمریکا خبر داد و گفت: با تصریح نقش ایران و عمان در تعیین…
-
از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
-
پایان عصر طلایی سوخت های فسیلی در دریا؟ /تحلیل روند سفارش گذاری کشتی های دوگانه سوز
-
آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
-
چرا انزلی هاب لجستیکی کشور می شود؟ / تحلیل ظرفیت های ترانزیتی بندر کاسپین
-
آغاز فعالیت «پویش هرمز جان»/ فراخوانی ملی برای احیای زیرساخت های دریایی ایران
-
-
-
-
-
-
-
دکتر کامبیز اعتمادی - رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانمحاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
بیشتر بخوانید -
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییحمل و نقل پلتفرمی و باز تعریف قواعد رقابت در لجستیک آینده
بیشتر بخوانید
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- فرماندار: موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی و کشورهای همسایه
- ساخت راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کجا رسید؟
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- تبدیل زباله های پلاستیکی اقیانوس به آسفالت جاده
- از عوارض تا خدمات؛ رمزگشایی از دیپلماسی دریایی ایران در تنگه هرمز
- سهم بنادر شمالی در تجارت بیشتر شد
- بیمه ۴۰۰ میلیون دلاری دی پی ورلد برای تجارت غرب آسیا در سایه جنگ؛ جای خالی ابتکارات بیمه های ایرانی
- مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب شد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- تنگه هرمز و رکود ساخت و ساز بین المللی!
- استاندار گیلان: توسعه بنادر تفریحی از اولویت هاست
- آخرین وضعیت ظرفیت بندر فریدونکنار بررسی شد
- ذخایر سوخت بزرگترین هاب بانکرینگ جهان تخلیه شد؛شوک هرمز به سنگاپور
- خوزستان، نخستین استان ساحلی کشور در تدوین برش استانی سند توسعه دریامحور
- مروری بر اصول حقوقی جنگ های دریایی برای تدوین قوانین تنگه هرمز
- فراخوان انجمن کشتیرانی برای هم افزایی ملی؛ تاکید بر ضرورت مساعدت با تجار در شرایط بحرانی جنگ رمضان
- تفاهم جدید درباره تنگه هرمز/عبور رایگان کشتی ها فقط برای ۶۰ روز
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
- اولین غار دریایی ایران کجاست؟ / ورود به این غار برای گردشگران ممنوع شد!
- هوش مصنوعی و داده؛ بنیان رقابت جدید در صنعت بندری
- پایان عصر طلایی سوخت های فسیلی در دریا؟ /تحلیل روند سفارش گذاری کشتی های دوگانه سوز
- فرماندار: موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود
- تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق
- شتاب توسعه اقتصاد دریامحور با سرمایهگذاری ۷۰ همتی در بندر امام خمینی
- آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
- چرا انزلی هاب لجستیکی کشور می شود؟ / تحلیل ظرفیت های ترانزیتی بندر کاسپین
- آغاز فعالیت «پویش هرمز جان»/ فراخوانی ملی برای احیای زیرساخت های دریایی ایران
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- تنگه هرمز تا اطلاع بعدی بسته است
- آمریکا ۱۶ شرکت هندی و هشت نفتکش را به دلیل ارتباط با شبکه نفتی ایران تحریم کرد
- بنادر نوشهر و امیرآباد رسماً به گمرک منطقه آزاد تبدیل شدند
- کشتیرانی رژیم صهیونیستی شریک غول آلمانی نشد
- بندر بوشهر پایلوت هوشمندسازی بنادر کشور شد
- مرکز جدید یکپارچه خدمات بندری در خرمشهر به بهره برداری رسید
- پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
- ۱۳ فروند شناور در ایزوایکو هرمزگان طی ۳ ماه آبگیری و به آب اندازی شد
- تأکید نماینده ویژه رئیس جمهور بر هم افزایی حداکثری برای تسهیل فعالیت های بندری / بازدید از بنادر خوزستان و پیگیری پروژه بندر بزرگ خلیج فارس
- بندر بوشهر پایلوت هوشمندسازی بنادر کشور شد
- چرا محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد؟
- مسیر تجارت دریایی هرمزگان و مسقط هموارتر از همیشه شد
- آغاز فعالیت «پویش هرمز جان»/ فراخوانی ملی برای احیای زیرساخت های دریایی ایران
- رویداد تخصصی صنعت دریایی با محوریت مهندسی سیستم ها و طراحی کشتی
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب شد
- ادامه همکاری های تجاری امارات با ایران/ بنادر جنوب فعال هستند
- سرمایه گذاری بانکی در سواحل ایران؛ گام تازه برای توسعه مکران
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- اهمیت و نقش دریای مازندران در مسیر کریدور بین المللی میانی چین به اروپا
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تراژدی در قلب کشتی سازی نیویورک/چرا کشتی سازی های استاتن آیلند به بمب ساعتی تبدیل شده اند؟
- واردات کشتی گردشگری و شناورهای تفریحی کلید خورد
- اعلام مشوق های جدید بندر گوادر / پاکستان با کارت جدید وارد رقابت لجستیک شد
- کارشکنی اپراتور اماراتی بندر کراچی در عملیات کشتی های ایران
- IMO با MASS Code آینده ایمنی دریایی را بازتعریف کرد
- بندر شادگان ظرفیت مناسبی برای جذب سرمایه گذار دارد
- تغییر مسیر واردات به بنادر شمال و مرزهای زمینی؛ برنامه جدید دولت چیست؟
- طرح ویژه سیراف کلید خورد؛ پیوند گردشگری دریایی، میراث تاریخی و حمل ونقل
- واردات کشتی گردشگری و شناورهای تفریحی کلید خورد
- تقابل اروپا با حق حاکمیت ایران بر تنگه هرمز؛ اعمال تحریم های جدید دریایی
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
-
توسعه زیرساخت ها و بروزرسانی تجهیزات بنادر شمالی
موضوعات مرتبط با زیرساخت های بندری و دریایی و تجهیزات لجستیکی در نشست تخصصی بررسی زیرساخت ها و تجهیزات بنادر شمالی…
-
ناوشکن زاگرس؛ مشخصات فنی، کاربری و آخرین وضعیت «چشم هوشمند» ایران در دریاها
ناوشکن زاگرس اولین شناور کلاس SIGINT نیروی دریایی ایران است که به طور کامل توسط متخصصان داخلی و وزارت دفاع طراحی و…
-
بهره گیری از کریدورهای جایگزین بنادر جنوبی؛ تصمیم جدید وزرا برای تأمین کالاهای ضروری کشور
وزرای راه و شهرسازی و امور اقتصادی و دارایی در نشستی مشترک، راهکارهای تسهیل تخلیه و ترخیص کالا از بنادر و مرزها و بهره…
-
استاندار گیلان: بنادر شمالی آماده افزایش سهم در تأمین کالای اساسی کشور/ ظرفیت ۳۰ میلیون تنی
هادی حق شناس استاندار گیلان از آمادگی بنادر انزلی، کاسپین و امیرآباد برای افزایش سهم خود در تأمین کالای اساسی کشور خبر…
-
پیام رسمی ایران به کشتی های تجاری در تنگه هرمز/ آماده تأمین سوخت، آذوقه و خدمات پزشکی هستیم
سازمان بنادر و دریانوردی ایران با صدور پیامی رسمی خطاب به فرماندهان کشتی های تجاری در تنگه هرمز، آمادگی کامل بنادر…
-
مؤسسه کوئینسی: نه محاصره دریایی و نه حملات هوایی ایران را تسلیم نمیکند/ شکست راهبرد ترامپ در تنگه هرمز
اندیشکده آمریکایی کوئینسی اعلام کرد اصرار ترامپ بر «تسلیم کامل ایران» محکوم به شکست است. همزمان، سیانان از شکست پروژه…
-
بازگشایی دالان های زمینی و بهرهگیری از مسیر جایگزین برای تأمین کالاهای استراتژیک
در حالی که تنش های منطقه ای مسیرهای دریایی را با چالش روبرو کرده است، فعالان حوزه لجستیک و بازرگانی با بهرهگیری از…
-
استفاده از ظرفیت بنادر عراق راهکاری برای رونق اقتصاد مرزی
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با تأکید بر نقش راهبردی بنادر در پایداری زنجیره تأمین کالا گفت: بهرهگیری از ظرفیت…
-
استقرار علائم کمک ناوبری در موقعیت مغروقه های جنگ تحمیلی رمضان
سه فروند بویه برای ایمن سازی مسیر تردد شناورها به دنبال هدف قرار گرفتن و غرق شدن چند شناور در جریان جنگ تحمیلی سوم در…
-
فجیره خالی از نفتکش شد
تصاویر جدید ماهواره ای نشان می دهد صادرات نفت از فجیره پس از اصابت پرتابه های ناشناس تحت تأثیر قرار گرفته است.
-
-
-
اینفوگرافیک | حوضچه های خشک کشتی سازی
حوضچه خشک (به انگلیسی: Dry dock) به محوطه ای اطلاق می شود که برای ساخت، تعمیر، یا نگهداری کشتیها و سایر وسایل…
-
چرا محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد؟
محمد صادق الحسینی اقتصاددان معتقد است: محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد و ایران توان تاب آوری بالا در نفت دارد و…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.