-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
متخصصان صنعت سکان انجمن هوایی را در دست گرفتند
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- متخصصان صنعت سکان انجمن هوایی را در دست گرفتند
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- متخصصان صنعت سکان انجمن هوایی را در دست گرفتند
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
ثبت مسافری آیفون آغاز شد
امکان ثبت مسافری آیفون از امروز فراهم شد و افرادی که از ۱۷ آبان تا ۵ آذر ۱۴۰۳ به صورت مسافری واردات آیفون داشته اند می…
-
دخالت وزارت صمت در انتخاب رئیس اتاق اصناف ایران
انتخاب آقای نوده فراهانی به عنوان رئیس جدید، با دخالت غیرقانونی وزارت صمت انجام شده و این اقدام غیر قانونی است.
-
شلمچه به کریدور ترانزیتی بین المللی تبدیل می شود؟
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معدن و کشاورزی خرمشهر از موافقت رسمی برای تبدیل مرز شلمچه به کریدور ترانزیتی بین‌المللی خبرد…
-
تلاش برای استفاده از توان بخش خصوصی جهت افزایش پرواز در فرودگاه بجنورد
رئیس اتاق بازرگانی خراسان شمالی: در تلاش هستیم تا بخش خصوصی را ترغیب برای سرمایه گذاری جهت افزایش پروازهای فرودگاه…
-
اثر واقعی قطعنامه شورای حکام بر بازار طلا و ارز در بهترین حالت ۶ ماه بعد نمایان می شود
اثر واقعی این قطعنامه و تحریم های متعاقب آن حداقل در بهترین حالت حدود 6 ماه دیگر یعنی اواخر بهار سال آینده نمایان…
-
ایجاد کنسرسیوم صادراتی ایران و عراق/ بازار صادراتی ایران نجات می یابد؟
اگر بتوانیم به اصطلاح زلف های صاحبان برند عراقی و ایرانی را به هم گره بزنیم مشکل بازار صادراتی ایران و عراق برطرف…
-
تشدید نظارت ها بر فروش بلیت هواپیما
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی گفت: قیمت بلیت هواپیما در برخی از مسیر ها ناشی از کاهش تقاضا و تشدید نظارت ها پایین تر…
-
رییس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایراندولتمردان تحریم های ظالمانه علیه کشتیرانی ایران را جدی بگیرند / مقابله دولت با تحریم از طریق همکاری با بخش خصوصی
به تازگی اتحادیه اروپا پس از تحریم خط هوایی «ایران ایر» به تحریم خطوط کشتیرانی ایران پرداخت. با این اقدام کارشناسان…
-
ایران بزرگ ترین قدرت تجارت دریایی غرب آسیا
ایران با ۳۲ کشتی فله بر، ۳۱ کشتی کانتینری، ۸۳ نفتکش، ۳۹۳ کشتی باری عمومی و ۴۰۳ فروند کشتی از انواع دیگر در سال ۲۰۲۲…
-
ترک ۳ عضو هیات رئیسه اتاق اصناف قبل از رای گیری تایید شد
همه اعضای هیات رئیسه اتاق اصناف ایران از این انتخابات اطلاع داشتند.
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…