آغاز مطالعات باند دوم محور مبارکه-فولاد مبارکه با تأکید بر رفع نقاط حادثه خیز
رئیس اداره فنی و امور مهندسان مشاور اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، از آغاز عملیات مطالعاتی برای احداث باند دوم محور مبارکه (نصیرآباد) تا تقاطع غیرهمسطح فولاد مبارکه (روستای لاو) خبر داد و بر ضرورت رفع نواقص فنی و ایمنی این محور پرتردد تأکید کرد.
رئیس اداره فنی و امور مهندسان مشاور اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان، از آغاز عملیات مطالعاتی برای احداث باند دوم محور مبارکه (نصیرآباد) تا تقاطع غیرهمسطح فولاد مبارکه (روستای لاو) خبر داد و بر ضرورت رفع نواقص فنی و ایمنی این محور پرتردد تأکید کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از استان اصفهان، طی بازدیدی که با حضور هادی توازهی، رئیس اداره فنی و امور مهندسان مشاور، به همراه رئیس اداره راه و شهرسازی مبارکه و کارشناسان گروه مطالعات اداره فنی و امور مهندسان مشاور از پروژه مطالعاتی باند دوم محور مبارکه (نصیرآباد) به تقاطع غیرهمسطح فولاد مبارکه (روستای لاو) صورت گرفت، تصمیمات لازم برای تعریف پروژه مطالعات باند دوم این محور اتخاذ شد.
این محور در حال حاضر به صورت دوخطه، بخشی از ترافیک عبوری میان مبارکه-مجلسی و مبارکه-بروجن را تأمین می کند. همچنین، به دلیل واقع شدن مزارع و باغات در اطراف محور، دسترسی ساکنین شهرهای مجلسی، مبارکه و روستاهای قلعه سفید، لاو و حوض ماهی به این مزارع از طریق این محور صورت می گیرد که منجر به ترافیک نسبتاً بالایی در این مسیر شده است.
توازهی با اشاره به نواقص فنی موجود در این محور، از جمله عدم وجود شانه خاکی مناسب، نقص در ایمنی حریم و تقاطع ها، و وجود چندین نقطه حادثه خیز به ویژه در محل پل روگذر راه آهن و همچنین اتصال ناایمن به پل های باکسی قلعه حکیم با عرض کم (دو دهانه ۳ متری)، خاطرنشان کرد که این مسائل منجر به افزایش چشمگیر تصادفات رخ به رخ و خروج خودرو از محور شده است.
وی افزود: «این محور به طول ۱۲ کیلومتر نیازمند مطالعه و طراحی باند دوم (به صورت مجزا یا تعریضی) و حذف نقاط حادثه خیز است.»
رئیس اداره فنی و امور مهندسان مشاور اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان اعلام کرد: «در گام نخست، با تأمین اعتبار اولیه ۱۲ میلیارد ریال، مطالعات این پروژه در اردیبهشت ماه سال جاری، پس از تعیین مشاور و انعقاد قرارداد، آغاز خواهد شد.»
