بازگشت سرمایه احداث خطوط جدید مترو تهران چطور و چگونه انجام می شود؟

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، طبق مدل سازی های ترافیکی و با ساخت و بهره برداری از ۴ خط جدید شبکه مترو پایتخت (خطوط ۸ تا ۱۱) ، روزانه حدود ۲ میلیون و ۶۵۰ هزار نفر در افق طرح به جمع مسافران این سیستم حمل و نقل عمومی در تهران اضافه خواهند شد.

ظرفیت مترو تا ۱۰ میلیون سفر روزانه قابل افزایش است

 به این ترتیب جمع سفرهای روزانه شهروندان از طریق خطوط مترو ، حداقل به عدد ۵ میلیون سفر می رسد که البته با افزایش ناوگان (برای رسیدن به سرفاصله حرکتی استاندارد) و گران شدن احتمالی هزینه حمل و نقل شخصی در سال های پیش رو، سهم جابجایی مسافران از طریق مترو نسبت به کل ترددهای روزانه، تا سقف ۱۰ میلیون سفر هم امکان پذیر خواهد بود.

 به عبارت دیگر با بهره مندی از ۱۱ خط درون شهری ، راه اندازی خطوط حومه ای و همچنین شکل گیری خطوط سریع السیر، شبکه مترو قابلیت پوشش حدود ۴۰ درصد کل سفرهای روزانه در پایتخت را خواهد داشت.

افزایش سالانه یک میلیارد مسافر با چهار خط جدید مترو

مطالعات مربوط به اثرات ترافیکی _ اقتصادی ابرپروژه ساخت و بهره برداری از ۴ خط جدید شبکه مترو تهران نشان می دهد که با تکمیل این طرح عظیم شهری و در افق سال ۱۴۲۰ ، سالانه حدود یک میلیارد مسافر از طریق خطوط جدید به جمع مسافران شبکه مترو پایتخت اضافه خواهند شد .

این امر به معنای صرفه جویی صدها میلیون لیتر گازوئیل و بنزینی است که وسائل نقلیه موتوری در طول سال مصرف می کنند.

میلیاردها تومان صرفه جویی در سوخت با توسعه مترو

با یک حساب سرانگشتی و در نظر گرفتن قیمت واقعی سوخت های فسیلی (اعم از ارزش هر لیتر نفت خام ، مخارج پالایش و تبدیل نفت به مشتقات آن ، حمل و توزیع سوخت) به این نتیجه می رسیم که سالانه بیش از ۲۶ هزار میلیارد تومان (با قیمت های امروز) از محل صرفه جویی های صورت گرفته در مصرف سوخت ، بازگشت مبلغ سرمایه گذاری خطوط جدید شبکه مترو تهران محقق می شود.

این مبلغ فارغ از ارزش مادی کاهش آلاینده های زیست محیطی (موارد پزشکی و درمانی) و همچنین زمانی است که شهروندان در طول روز بابت صف های ترافیک معابر خودرویی از دست می دهند.