نماینده قزوین: محمدیه ایستگاه راه آهن می خواهد و شریف آباد زیرگذر
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی گفت: استان با ضعف حوزه حمل ونقل ریلی روبرو است و باید برای ارتقای جایگاه راه آهن به ایجاد ایستگاه در محمدیه و زیرگذر در شهر شریفیه اقدام کرد.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی گفت: استان با ضعف حوزه حمل ونقل ریلی روبرو است و باید برای ارتقای جایگاه راه آهن به ایجاد ایستگاه در محمدیه و زیرگذر در شهر شریفیه اقدام کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، سالار ولایت مدار روز چهارشنبه در دیدار مدیرعامل راه آهن کشور با استاندار قزوین اظهار کرد: مسایل اصلی در حوزه ریلی استان قزوین نه مالی، بلکه مدیریتی است و متاسفانه قزوین با این حجم بالای تردد مسافری و بار، همچنان فاقد مدیر راه آهن مستقل است.
وی با اشاره به اینکه وضعیت فعلی استان قزوین در شان مجموعه بزرگ ریلی کشور نیست، تصریح کرد: در حالی که استان هایی مانند زنجان از مزایای مدیریتی کامل در حوزه ریلی بهره مندند، قزوین هنوز با مشکلات ابتدایی دست وپنجه نرم می کند و این موضوع نیازمند یک تصمیم مدیریتی قاطع است.
ولایت مدار با اشاره به ظرفیت ایستگاه محمدیه گفت: شهردار محمدیه اعلام کرده که آماده اجرای کامل طرح ایستگاه مسافری در این نقطه است و مشکلی از نظر تامین منابع مالی وجود ندارد، فقط صدور دستور مدیریتی برای آغاز عملیات اجرایی نیاز است.
نماینده قزوین خواستار ساماندهی وضعیت قطارهای عبوری، افزایش کیفیت ناوگان، ایجاد زیرگذر در شریف آباد و توسعه ایستگاه راه آهن محمدیه شد و افزود: استان قزوین بیشترین بار حمل ونقل بین استانی را به دوش می کشد، اما در ساختار فعلی جایگاه مناسبی ندارد که از راه آهن کشور انتظار داریم در کنار ما بایستند.
قزوین نباید در مسیر ریلی کشور مظلوم واقع شود
فاطمه محمدبیگی ، نماینده مردم قزوین ، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی نیز در این نشست با اشاره به موقعیت ویژه این استان در نقشه ریلی کشور اظهار کرد: قزوین از منظر تاریخی و ژئوپولیتیکی در مسیر کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب قرار دارد و همواره یکی از مهم ترین گره های ارتباطی کشور بوده و می تواند قطب حمل و نقل ریلی کشور باشد.
وی با انتقاد از واگذاری مرکزیت اداره کل راه آهن به رشت گفت: این که رشت به عنوان مبدا اداره کل انتخاب شود در حالی که قزوین در محور اصلی قرار دارد، هیچ توجیه فنی و مدیریتی ندارد، این تصمیم ظلم آشکار به قزوین است و باید اصلاح شود.
نماینده مردم قزوین با بیان اینکه مردم به شدت از عملکرد راه آهن گلایه مند هستند، افزود: امکانات راه آهن قزوین به ویژه برای سالمندان و زنان باردار غیراستاندارد است و صرفا در ظاهر برخی اصلاحات صورت گرفته که پاسخگوی نیازهای واقعی مردم نیست.
محمدبیگی با تاکید بر ضرورت انتقال اداره کل راه آهن به قزوین تصریح کرد: علاوه بر این انتقال، باید به وضعیت نیروی انسانی، کیفیت خدمات و لزوم اولویت دادن به نیروهای بومی توجه جدی شود.
وی در ادامه از مشکلات طرح های عمرانی مرتبط با راه آهن نیز سخن گفت و افزود: بلوار واحد شریف آباد باید هر چه سریع تر راه اندازی شود، دیوارهای حفاظتی خط آهن هنوز کامل نیست و ۲ تا سه پل حیاتی نیز در محدوده سردخانه ها به احداث فوری نیاز دارد.
محمدبیگی همچنین به نیاز بالای سفرهای کاری روزانه در استان قزوین اشاره کرد و یادآور شد: قزوین با وجود حجم بالای سفرهای روزانه، از رشت هیچ سهمیه ای برای قطارهای مسافری ندارد، این در حالی است که باید تعداد قطارها افزایش یابد و کیفیت ناوگان نیز ارتقا پیدا کند.
وی وجود بندر خشک و گمرک را ظرفیت مهمی برای توسعه خطوط ریلی استان قزوین دانست و تاکید کرد: ایستگاه راه آهن محمدیه باید احداث شود و در مسیر قزوین - رشت نیز به چند ایستگاه دیگر نیاز داریم.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی در پایان، خواستار توجه ویژه به ایجاد خط مترو برای قزوین به عنوان راهکاری برای کاهش آلودگی و تسهیل رفت وآمدهای بین شهری شد.
