-
«سینا» خسارت کانتینرهای منهدم شده در انفجار بندر رجایی را بپردازد
وقوع انفجار در بیمه نامه ها جزو موارد پیش بینی نشده است و در این حادثه افرادی که بیمه داشتند اما پوشش بیمه آنها در حد…
-
ایران و عمان در مسیر توسعه گردشگری دریایی و سلامت / توافق بر سر نمایشگاه های مشترک و افزایش پروازها
-
رشد سفارش نفت کش ها در جهان/ بازار حمل نفت بار دیگر داغ شد
-
هم افزایی بندری تهران و مسکو در قالب کنسرسیوم حمل ونقل دریایی
-
نظم جدید ترانزیتی آسیا؛ چابهار در مرکز تحولات ژئوپلیتیکی منطق
-
همکاری ایران و چین در مسیر حمل ونقل بین المللی با محوریت بندر آستارا
- آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می شود؟
- دستور ویژه قالیباف برای احیای خلیج گرگان/ اختصاص یک همت اعتبار ویژه خزر
- آینده گردشگری شمال کشور در چمخاله رقم می خورد
- پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان
- تفاوت های خط کشتیرانی در مقابل فورواردر و در مقابل NVOCC
- ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب
- زمینه بهره برداری از اقتصاد دریامحور را فراهم کنیم
- توسعه گردشگری دریایی با مشارکت مردم در سیستان و بلوچستان
- هند در چابهار می ماند؟ | معافیت شش ماهه از تحریم ها و آینده یک بندر راهبردی
- بندر شهید رجایی پیشگام تحول دیجیتال
- رونق گردشگری دریایی در مازندران با پهلوگیری کشتی کروز
- مدیرکل بنادر هرمزگان: بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود
- اعتصاب گسترده کارگران یک بندر بنگلادش: بندر را به اماراتی ها نفروشید!
- پارک ملی نایبند؛ نخستین پارک دریایی ایران در محاصره صنایع نفت و گاز!
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- گنج پنهان ایرانی که نقشه تجارت اوراسیا را تغییر می دهد
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- روستاهای ساحلی؛ از حاشیه تا متن
- «پیشکسوتان دریا» فراموش شدگان تاریخ!
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می شود؟
- دستور ویژه قالیباف برای احیای خلیج گرگان/ اختصاص یک همت اعتبار ویژه خزر
- آینده گردشگری شمال کشور در چمخاله رقم می خورد
- «سینا» خسارت کانتینرهای منهدم شده در انفجار بندر رجایی را بپردازد
- پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان
- نخستین نشست تخصصی سیاست گذاری و حکمرانی توسعه اقتصاد دریامحور
- تفاوت های خط کشتیرانی در مقابل فورواردر و در مقابل NVOCC
- اقتصاد دریامحور بدون نقشه راه تجارت خارجی ممکن نیست
- ایران و عمان در مسیر توسعه گردشگری دریایی و سلامت / توافق بر سر نمایشگاه های مشترک و افزایش پروازها
- حادثه ای که فقط دودش رفت، نه ریشه اش
- رشد سفارش نفت کش ها در جهان/ بازار حمل نفت بار دیگر داغ شد
- هم افزایی بندری تهران و مسکو در قالب کنسرسیوم حمل ونقل دریایی
- نظم جدید ترانزیتی آسیا؛ چابهار در مرکز تحولات ژئوپلیتیکی منطق
- همکاری ایران و چین در مسیر حمل ونقل بین المللی با محوریت بندر آستارا
- سهم ناچیز ایران در ترانزیت ۱۵ میلیارد تنی جهان !
- ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب
- انجام ۷۰ میلیون متر مکعب لایروبی از بنادر کشور
- اقتصاد دریامحور با مشارکت فعال بخش خصوصی جان گرفته است
- راه اندازی اولین خط کشتیرانی مسافری قطر - بحرین
- حمایت بانک رفاه کارگران با طرح «کشتی رفاه» از توسعه اقتصاد دریامحور
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- اجرای 3 طرح گردشگری دریایی در بنادر هرمزگان با مشارکت بخش خصوصی
- اجرای طرح نوسازی ناوگان دریایی کیش برای ارتقای کیفیت خدمات دریایی
- حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
- روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست
- سه گانه توسعه دریایی در هرمزگان؛ رونق تجارت خرد با بنادر کوچک، شناورهای ملوانی و بازارچه های تخصصی
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- چشم‌انداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- افزایش ۵۷ درصدی کالاهای غیرنفتی در بنادر شرق هرمزگان
- کارگران ایران صدرای بوشهر چهار ماه حقوق طلبکارند
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حادثه ای جدید در بندر شهید رجایی؛ کرین کشتی از وسط شکست!
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- بندر پسنی کجاست و چرا مهم است؟
- روستای سهیلی در مسیر گردشگری جهانی
- چرا رادار نفتکش های ایرانی روشن شد؟
- بررسی چالش ها و نیازهای فناورانه شرکت های کشتیرانی
- روستاهای ساحلی؛ از حاشیه تا متن
- سند توسعه دانش بنیان دریا بازنگری می شود
-
چشم‌انداز راهبردهای پیشرفت دریایی ایران در آینده
ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰کیلومتر مرز آبی در خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر، از موقعیتی استثنایی و بی نظیر…
-
دستور ویژه دولت برای جبران خسارات انفجار بندر شهید رجایی
با تصویب هیئت وزیران و ابلاغ معاون اول رئیس جمهور، اعتباری ویژه برای مدیریت شرایط اضطراری ناشی از حادثه انفجار در بندر…
-
رکود شدید در سفارش ساخت کشتی های جدید؛ بازار ساخت تا سال ۲۰۲۸ راکد می ماند
به گزارش مؤسسه تحقیقاتی دریایی Drewry، صنعت کشتیرانی جهان در سال ۲۰۲۵ با افت قابل توجهی در سفارش ساخت کشتی های جدید…
-
تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با عمان خط کشتیرانی منظم می خواهد
رئیس اتاق مشترک ایران و عمان گفت:برای توسعه تجارت با عمان به دو تا سه خط کشتیرانی روزانه نیاز دارد. ایجاد این خطوط…
-
اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰؛ نگاهی به آینده آبی جهان توسط OECD
در گزارش جدید سازمان همکاری و توسعه اقتصادی، اقیانوس ها به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد جهانی تا سال ۲۰۵۰ معرفی شده…
-
راه اندازی قطارهای فوق العاده برای دسترسی زائران به خرمشهر و شلمچه
با حضور معاونان، مدیران عامل و روسای شرکت ها و سازمان های تابعه در حوزه حمل و نقل و هواشناسی در خصوص ارائه برنامه ها و…
-
توسعه همکاری های ترانزیتی ایران و ازبکستان
نشست مشترک وزیر حمل و نقل ازبکستان و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در راستای سرمایه گذاری های مشترک ایران و…
-
۴۰ روز پس از فاجعه بندر شهید رجایی
از فاجعه بندر شهید رجایی که با بی توجهی به ساده ترین مسائل ایمنی رخ داد تا مقصرانی که هنوز پیدا نشدند.
-
چگونه بندر سنگاپور به یکی از پرترددترین بنادر جهان تبدیل شد؟
افتتاح فرودگاه چانگی سنگاپور در سال 1981 و رشد صنایع خدماتی و گردشگری سبب شد سنگاپور به یک قطب حمل ونقل و گردشگری…
-
شماره اردیبهشت ماه ماهنامه تخصصی بندر و دریا منتشر شد
ماهنامه تخصصی دریایی بندر و دریا با شماره 330 اردیبهشت ماه 1404 منتشر شد.
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
روزبه مختاری، عضو هیئت‌مدیره انجمن کشتیرانی، با انتقاد از نبود تعامل مؤثر میان دولت و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد…
-
نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
-
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
بندر آمستردام در هلند یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است که کشتی های زیادی از آنجا رفت و آمد می کنند.
-
چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد
قایق ها با نادیده گرفتن هشدارهای مکرر و صریح» طرف چینی، از «کشتی فیلیپینی شماره ۵۷ که به گل نشسته بود» دور شدند.
-
فیلم| لحظات غرق شدن کشتی اسرائیلی توسط نیروهای یمنی
جنبش انصارالله یمن در ادامه حملات خود به کشتی های مرتبط با اسرائیل، ویدئویی از لحظات هدف قرار دادن و غرق کردن کشتی…