-
4 تا 7 آذر ماه در کیش؛IRANIMEX 2025 میزبان نخستین رویداد سرمایه‌گذاری و تأمین مالی صنایع دریایی
نخستین رویداد سرمایه گذاری و تأمین مالی صنایع دریایی همزمان با نمایشگاه IRANIMEX 2025 در کیش برگزار می شود تا مسیر…
-
همکاری شیلات، محیط‌زیست و بنادر در کاهش زباله های پلاستیکی دریایی
-
مرکز همکاری های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت های دانش بنیان
-
هیچ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
-
۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی
-
نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد
- قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
- شکاف عمیق میان شهرهای ساحلی شمال و جنوب؛ توسعهای که از تعادل خارج شده است
- راهنمایان کشتی؛ حلقه اتصال خشکی و دریا در بنادر ایران
- نماینده شادگان: موانع توسعه بندر تجاری شادگان باید برطرف شود
- عراقچی: تقویت همکاری های راهبردی با کشورهای ساحلی خزر در اولویت سیاست خارجی ایران
- مدیر نفتکش تالارا: خدمه کشتی توقیف شده در سلامت کامل هستند
- افتتاح بندر صیادی ابوخضیر شادگان؛ گامی برای ساماندهی صیادی و توسعه اقتصادی خوزستان
- گردشگری دریامحور؛ راهبردی برای شکوفایی اقتصاد ملی
- ورود مجمع تشخیص به برنامه های دریامحور دولت
- چرا سند جامع گردشگری دریایی می‌تواند معادلات توسعه جنوب کشور را تغییر دهد؟
- سند جامع توسعه بوموسی در مسیر اجرا
- شکوفایی تجارت شمال؛ رشد ۲۰۶ درصدی ترانزیت از بنادر گیلان
- انتقال پایتخت منتفی است؛ عبور از بحران کم آبی تهران با آب خلیج فارس
- صنعت کشتی سازی ایران دوباره جان گرفت/ ساخت نخستین کشتی گردشگری شمال کشور
- نقشآفرینی کشتیرانی در رونق بخشی بنادر بزرگ کشور
- آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می شود؟
- دستور ویژه قالیباف برای احیای خلیج گرگان/ اختصاص یک همت اعتبار ویژه خزر
- آینده گردشگری شمال کشور در چمخاله رقم می خورد
- پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان
- تفاوت های خط کشتیرانی در مقابل فورواردر و در مقابل NVOCC
- لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
- IRANIMEX 2025 میزبان نخستین رویداد سرمایه‌گذاری و تأمین مالی صنایع دریایی
- همکاری شیلات، محیط‌زیست و بنادر در کاهش زباله های پلاستیکی دریایی
- مرکز همکاری های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت های دانش بنیان
- هیچ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
- خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد
- ۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی
- کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیره‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می شود
- نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد
- توسعه دریامحور؛ رویکردی درست ولی در مسیری اشتباه!
- قشم؛ ظرفیت های بی بدیل در توسعه اقتصاد دانش بنیان دریامحور
- سخنگوی دولت: دانش بنیان ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می شوند
- کارشناس ارشد ژئوپلتیک: تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر
- شکاف عمیق میان شهرهای ساحلی شمال و جنوب؛ توسعهای که از تعادل خارج شده است
- گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی
- گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان
- دریاها میدان جنگ جدید چین و آمریکا / شرق آسیا پرچم دار ناوگان جهانی شد
- پایان نخستین اجلاس استانداران ساحلی خزر در رشت؛ تأکید بر اقتصاد دریامحور و توسعه پایدار منطقه ای
- معاون وزیر کشور: توسعه برای کشورها الزام امنیتی است؛ ضرورت هم پیوندی اقتصادی در حاشیه خزر
- ضرورت هوشمندسازی بنادر ایران و نقش شرکت های دانش بنیان در تحول لجستیک دریایی
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- فاز نخست هوشمندسازی بندر بوشهر آغاز شد؛ دو برابر شدن تولید ماهی در قفس با فناوری
- روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- ارتقای دانش حمل ونقل دریایی نیازمند آموزش تخصصی است
- برگزاری نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور؛ 27 و 28 آبان ماه
- تعدد سازمان ها، نبود هم افزایی؛ چرا توسعه دریایی متوقف مانده است؟
- توسعه دریامحور در گرو اصلاح حکمرانی و توانمندسازی بخش خصوصی
- انتصابات جدید در سازمان بنادر و دریانوردی؛ سه مدیرکل جدید منصوب شدند
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست
- فعالیتهای بندری از شمول اجرایی ماده ۳۸ تأمین اجتماعی مستثنی شدند
- عبدالعلی زاده: گذار از اقتصاد نفت محور به اقتصاد دریامحور یک ضرورت تاریخی است
- اعطای معافیت از تحریم ها به هند برای فعالیت در بندر چابهار/ علت اصلی این معافیت موقت چیست ؟
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- بندر پسنی کجاست و چرا مهم است؟
- دانش توسعه دریا محور نیازمند یکپارچه سازی است/ پنجمین همایش توسعه دریامحور با محوریت علمی مرکز تحقیقات برگزار می شود
- چرا ایران همزمان موقعیت ده ها نفتکش خود را لو داد؟
- دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
- دستیابی ایران به فناوری افزایش توان لایروب ها برای نخستین بار در خاورمیانه
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- نماینده شادگان: موانع توسعه بندر تجاری شادگان باید برطرف شود
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- عقب ماندگی جدی وزارت راه در برنامه هفتم/ ترانزیت و اقتصاد دریامحور با کندی جدی مواجه شد
- چابهار دروازه نظم اقتصادی جدید اوراسیا
- اعطای معافیت از تحریم ها به هند برای فعالیت در بندر چابهار/ علت اصلی این معافیت موقت چیست ؟
-
لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
این یادداشت ، تحلیلی کاربردی درباره جایگاه لجستیک بازگشتی در حمل و نقل ایران است و با استناد به گزارش ها و روندهای…
-
4 تا 7 آذر ماه در کیش؛IRANIMEX 2025 میزبان نخستین رویداد سرمایه‌گذاری و تأمین مالی صنایع دریایی
نخستین رویداد سرمایه گذاری و تأمین مالی صنایع دریایی همزمان با نمایشگاه IRANIMEX 2025 در کیش برگزار می شود تا مسیر…
-
همکاری شیلات، محیط‌زیست و بنادر در کاهش زباله های پلاستیکی دریایی
سازمان شیلات ایران با همکاری سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد (فائو) و وزارت امور خارجه، برنامه ای مشترک برای کاهش…
-
مرکز همکاری های تحول و پیشرفت؛ پل ارتباطی نیازهای دریایی با شرکت های دانش بنیان
مرکز همکاری های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری با تمرکز بر شناسایی و تأمین نیازهای دانش و فناوری دریایی، نقش پل ارتباطی…
-
هیچ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
تمامی خطوط مسافربری کشتیرانی، مطابق برنامه از پیش تعیین شده در حال فعالیت است و جا به جایی مسافران در مسیر‌های بین…
-
پسروی آب دریای خزر زیر سایه تغییرات اقلیمیخطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد
کاهش تراز آب دریای خزر ادامه دارد و مناطق شمالی با خطر پسروی جدی روبه‌رو هستند، اما طبق تأکید سازمان هواشناسی خشکی…
-
۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی
تحلیل گزارش OECD نشان می‌دهد اجرای سیاست‌های حمایتی در ۱۶ کشور می‌تواند الگوی تقویت صنعت کشتی‌سازی و زنجیره ارزش…
-
10 آذر ماه؛کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیره‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می شود
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیره‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» به عنوان پیش رویداد پنجمین همایش توسعه دریامحور…
-
نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد
نمایشگاه ملی توانمندی های دانش‌بنیان اقتصاد دریامحور در مصلای تهران، نقطه عطفی در مسیر تجاری سازی فناوری های بومی و…
-
توسعه دریامحور؛ رویکردی درست ولی در مسیری اشتباه!
سیاست های کلی توسعه دریامحور در چنین روزی (16 آبان) در سال 1402 از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شد و بر اساس آن مقرر شده…
-
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
روزبه مختاری، عضو هیئت‌مدیره انجمن کشتیرانی، با انتقاد از نبود تعامل مؤثر میان دولت و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد…
-
نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
-
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
بندر آمستردام در هلند یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است که کشتی های زیادی از آنجا رفت و آمد می کنند.
-
چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد
قایق ها با نادیده گرفتن هشدارهای مکرر و صریح» طرف چینی، از «کشتی فیلیپینی شماره ۵۷ که به گل نشسته بود» دور شدند.