-
تداوم پهلوگیری کشتی های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
در پی شرایط ویژه منطقه، روند ورود و پهلوگیری شناورهای حامل کالاهای اساسی و نهاده های دامی در بنادر شهید بهشتی و شهید…
-
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
-
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
-
کشتیرانی در لیست خاموشی های ادارات تهران
-
انقلاب داده های دریایی با استاندارد S-100؛ گامی بلند به سوی حکمرانی هوشمند اقیانوسی
-
پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
دکتر کامبیز اعتمادی - رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانمحاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
بیشتر بخوانید
- تداوم اعتماد به بازوی مهندسان ایران؛ چهارمین میزبانی ایزوایکو از شناور تخصصی «هیلا»
- تغییر معادلات تجارت در شمال کشور با اتصال بندر نوشهر به کمربندی
- فرصت تازه برای فعالان اقتصادی؛ بندر خرمشهر آماده پشتیبانی از واردات ۳۶ قلم کالا
- از سرگیری کشتیرانی در تنگه هرمز با وجود توافقنامه صلح، هفته ها زمان می برد
- تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
- ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
- فرماندار: موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- دستور پزشکیان برای توسعه کریدورهای جایگزین تجاری از طریق بنادر شمالی و کشورهای همسایه
- ساخت راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کجا رسید؟
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس ازجنگ 40 روزه؛ نقشه جدید تجارت ایران
- تبدیل زباله های پلاستیکی اقیانوس به آسفالت جاده
- از عوارض تا خدمات؛ رمزگشایی از دیپلماسی دریایی ایران در تنگه هرمز
- سهم بنادر شمالی در تجارت بیشتر شد
- بیمه ۴۰۰ میلیون دلاری دی پی ورلد برای تجارت غرب آسیا در سایه جنگ؛ جای خالی ابتکارات بیمه های ایرانی
- مدیرکل جدید بنادر و دریانوردی خوزستان منصوب شد
- استاندار گیلان: استان های شمالی می توانند پیشران تجارت ایران در خزر باشند
- تنگه هرمز و رکود ساخت و ساز بین المللی!
- استاندار گیلان: توسعه بنادر تفریحی از اولویت هاست
- ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
- تداوم پهلوگیری کشتی های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
- خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
- کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
- چهره اثرگذار هیدروگرافی جهان معرفی شد
- کشتیرانی در لیست خاموشی های ادارات تهران
- انقلاب داده های دریایی با استاندارد S-100؛ گامی بلند به سوی حکمرانی هوشمند اقیانوسی
- پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
- مدیریت ایرانی تنگه هرمز مجدد به رسمیت شناخته شد
- اقتصاد دریامحور نسخه نجات اقتصاد ایران است/ ضرورت اعتماد دولت به بخش خصوصی
- اتصال ریلی، حلقه مفقوده توسعه بندر بوشهر است
- افزایش دستمزد غواصی در بنادر خلیج فارس
- سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
- ابرپروژه لجستیکی ۲۰۲۶؛ وقتی سرنوشت جام جهانی در بنادر رقم میخورد
- تداوم اعتماد به بازوی مهندسان ایران؛ چهارمین میزبانی ایزوایکو از شناور تخصصی «هیلا»
- تغییر معادلات تجارت در شمال کشور با اتصال بندر نوشهر به کمربندی
- فرصت تازه برای فعالان اقتصادی؛ بندر خرمشهر آماده پشتیبانی از واردات ۳۶ قلم کالا
- هشدار CMA CGM درباره هزینه ۳۰۰ میلیون دلاری اختلال در تنگه هرمز
- برنامه ریزی برای توسعه خطوط کشتیرانی چابهار با چین و هند
- بازیابی مغروقه های خلیج فارس آغاز فصل تازه ای در صنعت دریایی ایران
- ۱۳ فروند شناور در ایزوایکو هرمزگان طی ۳ ماه آبگیری و به آب اندازی شد
- تأکید نماینده ویژه رئیس جمهور بر هم افزایی حداکثری برای تسهیل فعالیت های بندری / بازدید از بنادر خوزستان و پیگیری پروژه بندر بزرگ خلیج فارس
- پایان محدودیت تردد در بنادر جنوبی؛ عبور کشتی های تجاری از سر گرفته شد
- بندر بوشهر پایلوت هوشمندسازی بنادر کشور شد
- توسعه صنایع دریامحور در اولویت منطقه آزاد مازندران
- پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
- سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
- اتصال ریلی، حلقه مفقوده توسعه بندر بوشهر است
- دویچه وله: بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان بر خواهد بود
- آغاز فعالیت «پویش هرمز جان»/ فراخوانی ملی برای احیای زیرساخت های دریایی ایران
- مسیر تجارت دریایی هرمزگان و مسقط هموارتر از همیشه شد
- امضای قرارداد ملی بازیابی مغروقه های خلیج فارس با همکاری صدرا و ویرا گستر مکران
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
- از تنگه هرمز تا سرخس؛ ایران چگونه در حال ساخت مسیرهای جایگزین تجارت جهانی است؟
- بازیابی مغروقه های خلیج فارس آغاز فصل تازه ای در صنعت دریایی ایران
- حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین افزوده شد + تصویر
- ادامه همکاری های تجاری امارات با ایران/ بنادر جنوب فعال هستند
- یک کارشناس: راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر تاثیری ملموس بر کاهش بار ترافیک شهری ندارد
- آیا بندرهای ایران قابلیت تبدیل شدن به بندرهای نسل سوم را دارند؟
- تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
- دویچه وله: بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان بر خواهد بود
- بندر شادگان ظرفیت مناسبی برای جذب سرمایه گذار دارد
- تاملی درباره همکاری بین چابهار و گوادر و خروج از چارچوب رهیافت رقابتی
- تقابل اروپا با حق حاکمیت ایران بر تنگه هرمز؛ اعمال تحریم های جدید دریایی
- جزئیات طرح مدیریت تنگه هرمز اعلام شد
- آغاز صادرات گاز مایع از بندر خرمشهر به افغانستان و پاکستان
- سه مزیت عمده بنادر شمالی/ ظرفیت دریای کاسپین به خدمت کشور درنیامد
- اتصال ریلی، حلقه مفقوده توسعه بندر بوشهر است
-
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
برای کسب فرصت ها و منافع شبکه حمل و نقل کالا در حوزه بنادر شمال(دریای خزر) یا در حوزه بنادر جنوب(خلیج فارس و دریای…
-
تداوم پهلوگیری کشتی های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
در پی شرایط ویژه منطقه، روند ورود و پهلوگیری شناورهای حامل کالاهای اساسی و نهاده های دامی در بنادر شهید بهشتی و شهید…
-
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق استان هرمزگان از تداوم کامل خدمات حملونقل دریایی در مسیرهای بندرعباس به جزایر…
-
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
به دنبال بسته شدن تنگه هرمز و ایجاد مسیر جایگزین انرژی در دریای سرخ، تعداد نفتکش هایی که فقط در ماه آوریل از کانال…
-
چهره اثرگذار هیدروگرافی جهان معرفی شد
جنیفر جنکس، مدیر مرکز داده های هیدروگرافی دیجیتال سازمان بین المللی هیدروگرافی (IHO DCDB) است؛ مرکزی که توسط اداره ملی…
-
کشتیرانی در لیست خاموشی های ادارات تهران
«شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران» در میان فهرست ادارات و سازمان های پرمصرف قرار گرفت.
-
انقلاب داده های دریایی با استاندارد S-100؛ گامی بلند به سوی حکمرانی هوشمند اقیانوسی
«سازمان بینالمللی هیدروگرافی (IHO) در روز جهانی ۲۰۲۶، با معرفی چارچوب تحولآفرین S-100، عصر جدیدی از حکمرانی دادههای…
-
پهلوگیری نخستین کشتی ۶۵۰۰ کانتینری در بندر شهید رجایی
دبیر انجمن کشتیرانی، با اشاره به شرایط حمل ونقل دریایی کشور در دوران جنگ اظهار کرد: در ایامی که جنگ وجود داشت اما هنوز…
-
مدیریت ایرانی تنگه هرمز مجدد به رسمیت شناخته شد
در پایان گفتگوهای طولانی مدت هیئت های ایران، پاکستان، قطر و آمریکا در سوئیس، بیانیهای از جانب پاکستان و قطر بعنوان دو…
-
اقتصاد دریامحور نسخه نجات اقتصاد ایران است/ ضرورت اعتماد دولت به بخش خصوصی
رئیس هیات مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران با اشاره به فشار تحریمها و خسارتهای جنگ اخیر به بخش دریایی کشور گفت: تجربه…
-
-
-
اینفوگرافیک | حوضچه های خشک کشتی سازی
حوضچه خشک (به انگلیسی: Dry dock) به محوطه ای اطلاق می شود که برای ساخت، تعمیر، یا نگهداری کشتیها و سایر وسایل…
-
چرا محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد؟
محمد صادق الحسینی اقتصاددان معتقد است: محاصره دریایی ایران جواب نمی دهد و ایران توان تاب آوری بالا در نفت دارد و…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.