-
سرمایه گذاری مشترک امارات متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه با حضور گروه AD و گروه CMA CGM در این کشور
حضور کشورهای امارت متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه در قالب سرمایه گذاری مشترک، بیانگر اهمیت استراتژِیک این…
-
هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست
-
چابهار دروازه نظم اقتصادی جدید اوراسیا
-
ایران به جمع کشورهای تولیدکننده چارت های دریایی پیوست
-
فعالیتهای بندری از شمول اجرایی ماده ۳۸ تأمین اجتماعی مستثنی شدند
-
رشد کم سابقه نرخ نفتکش های VLCC؛ درآمد روزانه تا ۱۲۵ هزار دلار
- گردشگری دریامحور؛ راهبردی برای شکوفایی اقتصاد ملی
- ورود مجمع تشخیص به برنامه های دریامحور دولت
- چرا سند جامع گردشگری دریایی می‌تواند معادلات توسعه جنوب کشور را تغییر دهد؟
- سند جامع توسعه بوموسی در مسیر اجرا
- شکوفایی تجارت شمال؛ رشد ۲۰۶ درصدی ترانزیت از بنادر گیلان
- انتقال پایتخت منتفی است؛ عبور از بحران کم آبی تهران با آب خلیج فارس
- صنعت کشتی سازی ایران دوباره جان گرفت/ ساخت نخستین کشتی گردشگری شمال کشور
- نقشآفرینی کشتیرانی در رونق بخشی بنادر بزرگ کشور
- آیا بندر سیریک به کانون ترانزیت خودرو و کالا تبدیل می شود؟
- دستور ویژه قالیباف برای احیای خلیج گرگان/ اختصاص یک همت اعتبار ویژه خزر
- آینده گردشگری شمال کشور در چمخاله رقم می خورد
- پیشرفت بیش از پنجاه درصدی تدوین سند جامع سواحل خوزستان
- تفاوت های خط کشتیرانی در مقابل فورواردر و در مقابل NVOCC
- ایزوایکو؛ نماد اراده صنعت دریایی در تحقق منویات رهبر انقلاب
- زمینه بهره برداری از اقتصاد دریامحور را فراهم کنیم
- توسعه گردشگری دریایی با مشارکت مردم در سیستان و بلوچستان
- هند در چابهار می ماند؟ | معافیت شش ماهه از تحریم ها و آینده یک بندر راهبردی
- بندر شهید رجایی پیشگام تحول دیجیتال
- رونق گردشگری دریایی در مازندران با پهلوگیری کشتی کروز
- مدیرکل بنادر هرمزگان: بندر شهید رجایی باید به الگویی از بنادر امن تبدیل شود
- گردشگری دریامحور؛ راهبردی برای شکوفایی اقتصاد ملی
- ورود مجمع تشخیص به برنامه های دریامحور دولت
- سرمایه گذاری مشترک امارات متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه با حضور گروه AD و گروه CMA CGM در این کشور
- چرا سند جامع گردشگری دریایی می‌تواند معادلات توسعه جنوب کشور را تغییر دهد؟
- هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست
- چابهار دروازه نظم اقتصادی جدید اوراسیا
- سند جامع توسعه بوموسی در مسیر اجرا
- شکوفایی تجارت شمال؛ رشد ۲۰۶ درصدی ترانزیت از بنادر گیلان
- ایران به جمع کشورهای تولیدکننده چارت های دریایی پیوست
- فعالیتهای بندری از شمول اجرایی ماده ۳۸ تأمین اجتماعی مستثنی شدند
- رشد کم سابقه نرخ نفتکش های VLCC؛ درآمد روزانه تا ۱۲۵ هزار دلار
- بازار کانتینری پس از طوفان افزایش نرخ به نقطه تعادل رسید
- ضرورت اعتماد تصمیم سازان به توانمندی مهندسی صنایع دریایی ایران
- چشم انداز چالش مالکیت در حکمرانی دریایی
- هوشمندسازی بنادر؛ ضرورت بقا برای ایران در زنجیره تجارت جهانی
- عقب ماندگی جدی وزارت راه در برنامه هفتم/ ترانزیت و اقتصاد دریامحور با کندی جدی مواجه شد
- یک نفتکش به داخل آب های سرزمینی ایران منحرف شد
- تصویب برنامه پنجساله حفاظت دریایی منطقه با سه پیشنهاد ایران
- دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
- چرا ایران همزمان موقعیت ده ها نفتکش خود را لو داد؟
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- اجرای 3 طرح گردشگری دریایی در بنادر هرمزگان با مشارکت بخش خصوصی
- حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
- روح ناخدا خِدِر بوبندر به دریای رحمت خدا پیوست
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- ارتقای دانش حمل ونقل دریایی نیازمند آموزش تخصصی است
- تعدد سازمان ها، نبود هم افزایی؛ چرا توسعه دریایی متوقف مانده است؟
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- توسعه دریامحور در گرو اصلاح حکمرانی و توانمندسازی بخش خصوصی
- چشمانداز همگرایی حمل و نقل و لجستیک در منطقه خزر با محوریت ایران و روسیه
- برگزاری نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور؛ 27 و 28 آبان ماه
- افزایش ۵۷ درصدی کالاهای غیرنفتی در بنادر شرق هرمزگان
- کارگران ایران صدرای بوشهر چهار ماه حقوق طلبکارند
- بندر پسنی کجاست و چرا مهم است؟
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حادثه ای جدید در بندر شهید رجایی؛ کرین کشتی از وسط شکست!
- فعالیتهای بندری از شمول اجرایی ماده ۳۸ تأمین اجتماعی مستثنی شدند
- نسخه پیروزی ایران در رقابت کریدوری با ترکیه
- چرا ایران همزمان موقعیت ده ها نفتکش خود را لو داد؟
- دانش توسعه دریا محور نیازمند یکپارچه سازی است/ پنجمین همایش توسعه دریامحور با محوریت علمی مرکز تحقیقات برگزار می شود
- حمله آمریکا به نفتکش ایرانی، شایعه یا واقعیت؛ آیا خبری در راه است؟
- تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن
- روستاهای ساحلی؛ از حاشیه تا متن
- ایران و پاکستان مسیر دریایی را امن تر و پررونق تر می کنند
- ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
- عقب ماندگی جدی وزارت راه در برنامه هفتم/ ترانزیت و اقتصاد دریامحور با کندی جدی مواجه شد
-
گردشگری دریامحور؛ راهبردی برای شکوفایی اقتصاد ملی
گردشگری دریامحور؛ راهبردی برای شکوفایی اقتصاد ملی؛ تجربه کشورهای موفق در حوزه اقتصاد دریامحور نشان می دهد توسعه پایدار…
-
ورود مجمع تشخیص به برنامه های دریامحور دولت
مجمع تشخیص مصلحت نظام تشکیل جلسه داد و به طور ویژه برنامه ها و روند توسعه دریامحور را به استناد سیاست های ابلاغی مقام…
-
سرمایه گذاری مشترک امارات متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه با حضور گروه AD و گروه CMA CGM در این کشور
حضور کشورهای امارت متحده عربی و فرانسه در بندر لاذقیه سوریه در قالب سرمایه گذاری مشترک، بیانگر اهمیت استراتژِیک این…
-
چرا سند جامع گردشگری دریایی می‌تواند معادلات توسعه جنوب کشور را تغییر دهد؟
در حالی که بخش بزرگی از اقتصاد ایران هنوز بر منابع خشکی متمرکز است، استان هرمزگان در آستانه ی تحولی تاریخی قرار دارد…
-
دبیر نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور:هدف ما تکمیل زنجیره فناوری دریاست
نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور با هدف حمایت حاکمیتی و دانشگاهی از توسعه فناوری های دریایی و…
-
چابهار دروازه نظم اقتصادی جدید اوراسیا
در میانه ی تحولات ژئوپلیتیکی جهان و تغییر مسیرهای سنتی تجارت، بندر چابهار در جنوب شرق ایران به کانون شکل گیری یک بلوک…
-
سند جامع توسعه بوموسی در مسیر اجرا
آخرین وضعیت تدوین سندجامع توسعه ابوموسی در کارگروه توسعه این جزیره با حضور نماینده رییس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست…
-
شکوفایی تجارت شمال؛ رشد ۲۰۶ درصدی ترانزیت از بنادر گیلان
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از رشد ۲۰۶ درصدی ترانزیت کالا از بنادر این استان خبر داد و گفت: این موفقیت حاصل خدمات…
-
ایران به جمع کشورهای تولیدکننده چارت های دریایی پیوست
رئیس سازمان نقشه برداری کشور گفت: سالانه حدود ۱۲۰ هزار چارت دریایی نقشه های تخصصی دریانوردی در کشور تولید می شود و…
-
فعالیتهای بندری از شمول اجرایی ماده ۳۸ تأمین اجتماعی مستثنی شدند
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران در پیامی اعلام کرد نظریه معاونت حقوقی ریاست جمهوری مبنی بر عدم شمول ماده ۳۸ قانون…
-
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…
-
مختاری: بدون هماهنگی دولت و بخش خصوصی، توسعه دریامحور متوقف می‌ماند
روزبه مختاری، عضو هیئت‌مدیره انجمن کشتیرانی، با انتقاد از نبود تعامل مؤثر میان دولت و بخش خصوصی در حوزه اقتصاد…
-
نقش گردشگری دریایی در توسعه اقتصاد دریایی
ایران باوجود داشتن ۴ هزار و ۹۰۰ کیلومتر نوار ساحلی در جنوب و ۸۹۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و دسترسی به دریاچه خزر سهم…
-
فیلم| ترافیک دریایی در بندر آمستردام
بندر آمستردام در هلند یکی از شلوغ ترین بنادر جهان است که کشتی های زیادی از آنجا رفت و آمد می کنند.
-
چین، فیلیپین را به انجام اقدامات تحریک آمیز در دریای چین جنوبی متهم کرد
قایق ها با نادیده گرفتن هشدارهای مکرر و صریح» طرف چینی، از «کشتی فیلیپینی شماره ۵۷ که به گل نشسته بود» دور شدند.