دریایی
◄ تراز تجاری در 4ماهه 99 معادل 2.2 میلیارد دلار منفی شد
در حالی که آمار تخلیه و بارگیری در بنادر بازرگانی ایران، امسال با افزایش 5 درصدی حمل وبارگیری نسبت به مدت مشابه سال گذشته و به رغم شیوع کرونا اعلام شده و…
عناوین مهم
- رونق‌بخشی به اقتصاد کشور از طریق توسعه بنادر بازرگانی
- چین، روسیه و هند، همچنان در صدر متقاضیان تجارت دریایی با ایران
- تحریم‌ها عملیات تخلیه و بارگیری را کندتر از حالت عادی می‌کنند
- شکوفایی صنعت ریلی با رشد تولید داخلی ممکن است؟
- من سرباز وطن در لشکر ترانزیت هستم/ قاچاق ترانزیت محلی از اعراب ندارد
- نمی شود یک روزه ترانزیت سوخت را ممنوع کرد
- قاچاق ترانزیت از سال 91 تاکنون به 200 مورد هم نمیرسد/ شرکتهای حمل و نقل 10 درصد هم مقصر نبودهاند
- افزایش شدید قیمت تجهیزات و ناوگان ریلی
- درخواست بخش خصوصی از دولت: بازنگری در بخشنامه ممنوعیت ترانزیت سوخت
- ادعای ارایه بن تضمین به شرکتهای ترانزیتی متخلف صحت ندارد
دیدگاه متخصصین
-
اساسنامه‌ها؛ ریشه ناکارآمدی تشکل‌ها
عبدالله خانعلی* -
«راستی آزمایی» از «مثبت‌نگری» در بنادر
فاطمه مقيمی -
نمی‌توان تشکل‌های حمل‌ونقلی را نادیده گرفت
شهرام آدم‌نژاد -
کاهش فاصله طبقاتی با واقعی‌سازی قیمت بنزین
فرهاد فزونی
- تراز تجاری در 4ماهه 99 معادل 2.2 میلیارد دلار منفی شد
- شرایط نگهداری شناورهای ایرانی با استفاده از توان داخلی
- تلاش برای افزایش سهم 1.5درصدی ایران از تجارت دریایی
- رشد صنعت ریلی در سایه تغییر متد راه‌آهن
- تامین سوخت کم‌سولفور در ناوگان ملی ایران
- کفه ترازوی خسارات وارده، سنگین‌تر از تسهیلات کرونایی
- رونق‌بخشی به اقتصاد کشور از طریق توسعه بنادر بازرگانی
- چین، روسیه و هند، همچنان در صدر متقاضیان تجارت دریایی با ایران
- تحریم‌ها عملیات تخلیه و بارگیری را کندتر از حالت عادی می‌کنند
- شکوفایی صنعت ریلی با رشد تولید داخلی ممکن است؟
- من سرباز وطن در لشکر ترانزیت هستم/ قاچاق ترانزیت محلی از اعراب ندارد
- نمی شود یک روزه ترانزیت سوخت را ممنوع کرد
- قاچاق ترانزیت از سال 91 تاکنون به 200 مورد هم نمیرسد/ شرکتهای حمل و نقل 10 درصد هم مقصر نبودهاند
- افزایش شدید قیمت تجهیزات و ناوگان ریلی
- درخواست بخش خصوصی از دولت: بازنگری در بخشنامه ممنوعیت ترانزیت سوخت
- ادعای ارایه بن تضمین به شرکتهای ترانزیتی متخلف صحت ندارد
- افزایش تخفیف سود بازرگانی کالاهای وارداتی از بندر چابهار
- ساختار مدیریتی تشکل‌های رانندگان نیازمند تغییر است
- چند نکته در مورد نوسازی ناوگان و واردات کامیون
- اساسنامه‌ها؛ ریشه ناکارآمدی تشکل‌ها
- مخالفت «یاتا» با فاصلهگذاری داخل هواپیما + سند
- درخواست یک مقام صنفی: مجوز ورود تجهیزات دست دوم بندری صادر شود
- بازگشایی مرزهای هوایی ترکیه از نیمه خرداد+ جزئیات
- زیان رانندگان با حضور شرکتهای حمل‌ونقلی در نوسازی ناوگان
- تعویق راهاندازی تعدادی از آزادراههای در دست ساخت
- روایت یک تحلیلگر مسائل روابط بین الملل از نگاه روسها به کریدور شمال-جنوب
- سند آزار و گمراهی رانندگان و کامیونداران؟
- ممانعت گمرک از ورود کالای فاقد ثبت سفارش با وجود مصوبه شورای عالی ترابری
- تغییرات نامطلوب در فهرست بهای راه و باند سال 99
- مقررات جدید ترکیه جهت ورود و خروج کامیونها از مرزهای این کشور+سند
- از جعفر اخوان تا اولین خودروی تولید شده در ایران
- زیان رانندگان با حضور شرکتهای حمل‌ونقلی در نوسازی ناوگان
- قیمت حمل بار در ایران حتی بالاتر از ترکیه و افغانستان است
- ◄ سی ان جی، سوخت پاک نیست / احیای جایگاه های سوخت LPG در دستور کار وزارت نفت
- ◄ آشفتهبازار معامله غیرقانونی پروانه فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی / قیمت: فعلا ۸۰۰میلیون تومان!
- پاسخی به یک نامه/ کانون انجمن صنفی رانندگان در زمین شرکتهای حملونقل بازی میکند
- انجمنهای صنفی کامیونداران قادر به حمایت از رانندگان نیستند
- رانندگان خود مالک؛ کارگر محسوب میشوند یا کارفرما؟
- ◄ حذف اصلاحیه ماده ۱۰۴ قانون مالیاتهای مستقیم با امضای رئیسجمهوری
- اجرای مفاد توافقنامه جدید حق توقف کامیونها از 15 مهر ماه
- رفتار هیئتمدیره سابق انجمن مهندسی دریایی غیرقانونی است
- پیام تسلیت به رئیس هئیت مدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته
- آشنایی فدراسیون بینالمللی اتحادیههای شرکتهای حمل و نقل بینالمللی فورواردر(فیاتا)
- چند نکته در مورد نوسازی ناوگان و واردات کامیون
- سهم ۱۲ درصدی هزینه حمل و نقل در قیمت تمام شده
- درخواست معافیت حمل ونقل کالای برون شهری از مالیات ارزشافزوده
- ◄ آمار سفرهای برون شهری به تفکیک ریلی، جاده ای و هوایی / جابجایی ۶۵۰ میلیون تن بار تا سال ۱۴۰۹ براساس طرح جامع حمل و نقل
- برنامه بلندپروازانه چینیها چگونه حملونقل دریایی را تعطیل میکند؟
- اعلام جعل عنوان دبیر انجمن رانندگان کامیونهای یخچالدار استان تهران
- سند آزار و گمراهی رانندگان و کامیونداران؟
- خطر تعلیق یا لغو مجوز انجمن مهندسی دریایی
- بررسی مشکلات تامین ارز توسط شرکتهای حمل‌ونقلی
- مبادله رانندگان زندانی ایرانی از ترکمنستان آغاز میشود
- مهمترین خواسته صنفی رانندگان چیست؟
- از کشتیرانی شکایت کنید تا رسیدگی کنیم
- ماجرای تعلیق آئیننامه تاسیس شرکتهای حملونقل کالا چیست
- مقررات جدید ترکیه جهت ورود و خروج کامیونها از مرزهای این کشور+سند
- تغییرات نامطلوب در فهرست بهای راه و باند سال 99
- راهکارهایی برای تقویت تشکل‌های صنفی رانندگان ناوگان جادهای
- ریل ملی تولید داخل استانداردهای لازم را ندارد
- قیمت حمل بار در ایران حتی بالاتر از ترکیه و افغانستان است
- خطر تعلیق یا لغو مجوز انجمن مهندسی دریایی
- انجمنهای صنفی کامیونداران قادر به حمایت از رانندگان نیستند
- ◄ آشفتهبازار معامله غیرقانونی پروانه فعالیت شرکتهای حملونقل بینالمللی / قیمت: فعلا ۸۰۰میلیون تومان!
- ◄ پاسخ کمیسیون حملونقل اتاق تهران به اقدام ترکیه: " کوتاه نمیآییم "
- ◄ دلایل انحلال شورای حمل و نقل همگانی
- ◄ سی ان جی، سوخت پاک نیست / احیای جایگاه های سوخت LPG در دستور کار وزارت نفت
- ◄ نوسازی تاکسی فرسوده، مهم ترین مسئله / بدهی ۲۳۰ میلیاردی ستاد سوخت، عامل توقف نوسازی تاکسی ها
- پاسخی به یک نامه/ کانون انجمن صنفی رانندگان در زمین شرکتهای حملونقل بازی میکند
- ◄ اصلاح قانون مالیات بر ارزش افزوده ترانزیت در سال آینده
- ◄ بیش از ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در طرح نوسازی شرکت کرده اند
- ◄ جدا کردن مسیر بار از مسافر برای تحقق ترانزیت تایم ریلی
اخبار برگزیده انجمن ها، اتاق های بازرگانی و تعاون
-
◄ تراز تجاری در 4ماهه 99 معادل 2.2 میلیارد دلار منفی شد
در حالی که آمار تخلیه و بارگیری در بنادر بازرگانی ایران، امسال با افزایش 5 درصدی حمل وبارگیری نسبت به مدت مشابه سال…
-
◄ شرایط نگهداری شناورهای ایرانی با استفاده از توان داخلی
در گذشته شرکت های کشتیرانی ایرانی چندان فعال نبودند و کشتی های ایرانی برای تعمیر ناچار بودند که به بنادر خارجی مراجعه…
-
◄ تلاش برای افزایش سهم 1.5درصدی ایران از تجارت دریایی
بسیاری از کشورهای اطراف ما و کشورهای آسیای میانه به تجارت از طریق آب های ایران نیاز دارند. بنابراین با شناخت چنین…
-
◄ رشد صنعت ریلی در سایه تغییر متد راه‌آهن
سیاست ها و قوانین حمل ونقلی به سمت رشد مشارکت با شرکت ها پیش می رود اما شرکت های حمل و نقل ریلی بدلیل شرایط اقتصادی و…
-
◄ تامین سوخت کم‌سولفور در ناوگان ملی ایران
سازمان بنادر و دریانوردی طی سال ۹۸ اقدامات متعددی را در حوزه دریایی و به ویژه ایمنی و حفظ محیط زیست دریایی انجام داده…
-
کفه ترازوی خسارات وارده، سنگین‌تر از تسهیلات کرونایی
پیش از شیوع کرونا شرکت راه‌آهن براساس حمایت از تولید داخل و توسعه اشتغال به منظور حمایت از تولیدات ریلی داخلی، توسعه…
-
رونق‌بخشی به اقتصاد کشور از طریق توسعه بنادر بازرگانی
در روزهای گذشته ششمین کشتی از محموله ۷۵ هزار تنی گندم اهدایی هند به افغانستان در بندر شهید بهشتی چابهار پهلوگیری کرد.…
-
چین، روسیه و هند، همچنان در صدر متقاضیان تجارت دریایی با ایران
برنامه دولت روسیه بر استفاده از بندر چابهار در انتقال کالا به سایر کشورها خصوصا شبه قاره هند و همچنین سرمایه گذاری در…
-
تحریم‌ها عملیات تخلیه و بارگیری را کندتر از حالت عادی می‌کنند
کاهش بی‌سابقه قیمت جهانی نفت خام در ماه‌های گذشته، بر اقتصاد کشورهایی که وابستگی زیادی به این ماده دارند تاثیر منفی…
-
شکوفایی صنعت ریلی با رشد تولید داخلی ممکن است؟
اگرچه با تلاش های صورت گرفته در بخش خصوصی و دولتی چشم انداز توسعه ریلی کشور مثبت خواهد بود اما شیوع این بیماری جدید که…
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
