سفر ترکیبی ریلی–جاده‌ ای و دریایی در مسیر گردشگران کیش

به گزارش تین نیوز به نقل  از روابط عمومی و امور بین الملل دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، حسنلو افزود: کمیته توسعه مسیرهای ریلی، جاده ای و دریایی به جزیره کیش طی دو ماه گذشته با هدف تسهیل سفر گردشگران و تقویت رفت و امد کیشوندان با سرزمین اصلی تشکیل شده است. اقدامات انجام شده در این کمیته، زمینه ای برای فعالیت منظم تر مجموعه های گردشگری و آژانس های فعال در جزیره را فراهم می کند تا بتوانند سفرهایی با کیفیت مناسب و هزینه معقول برای گردشگران طراحی و اجرا کنند.

مدل مبدأ تا هتل؛ کاهش جابه جایی های مسافر

وی با اشاره به مدل اجرایی حمل ونقل در این طرح گفت: برنامه ریزی به گونه ای انجام شده است که مسافر با همان اتوبوسی که از شهر مبدأ سوار می شود، بدون جابه جایی های متعدد، مستقیماً تا هتل یا محل اقامت خود در کیش سفر کند.

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش افزود: هدف این است که مسافر مجبور نباشد چند بار پیاده و سوار شود؛ به این معنا که ابتدا بخشی از مسیر را با خودرو طی کند، سپس سوار شناور شود، در بندرگاه کیش پیاده شود و دوباره با تاکسی به محل اقامت برود. در مدل جدید، تلاش می شود مسافر با همان اتوبوس تا مقصد نهایی منتقل شود.

حسنلو با اشاره به مبادی پیش بینی شده برای اجرای این طرح گفت: شهرهای جنوبی کشور از جمله شیراز، بندرعباس و اصفهان شهرهایی هستند که براساس برنامه ریزی های انجام شده مسافران می توانند با اتوبوس های VIP از این مبادی به سمت جزیره کیش حرکت کنند.

وی ادامه داد: برای شهرهای دورتر مانند تهران و مشهد نیز مدل سفر ترکیبی پیش بینی شده است؛ به این صورت که مسافران می توانند از طریق شبکه ریلی به بندرعباس و یا از مسیر هوایی به لامرد سفر کنند و ادامه مسیر را با اتوبوس های VIP تا جزیره طی کنند. بنابراین، هم سفر مستقیم جاده ای با اتوبوس و هم سفر های  ترکیبی به صورت ریلی ـ جاده ای و هوایی _ جاده ای در دستور کار قرار دارد.

هماهنگی با پلیس راهور و ورود آژانس های مجاز

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش با تأکید بر اینکه مجوزهای لازم برای اجرای این طرح پیش از این ایام نیز وجود داشته و مدل سفر زمینی - دریایی به جزیره کیش فعال بوده است تصریح کرد: نیاز اصلی در این زمینه، انجام هماهنگی های بین بخشی بود؛ به طور مشخص، هماهنگی با پلیس راهور برای ورود اتوبوس ها به شناورها و سپس تردد آن ها تا مقابل هتل ها در جزیره بود که در حال حاضر از این نظر نیز مانعی وجود ندارد.

حسنلو با بیان اینکه برگزارکننده این سفرها آژانس های گردشگری دارای مجوز فعالیت هستند، گفت: این مجموعه ها با مجوزهای قانونی خود نسبت به جذب مسافر اقدام می کنند و سفرها را در قالب تور به مقصد کیش اجرا می کنند و پس از ورود به مبادی ورودی، با هماهنگی های انجام شده، مسافران وارد جزیره می شوند.

وی ادامه داد: تعدادی از شرکت های اتوبوسرانی نیز اکنون در مراحل نهایی استقرار در جزیره هستند و برخی نیز فعالیت خود را با مدل جدید و سازمان یافته آغاز کرده اند.

مشوق های سفر و حمایت از قدرت خرید گردشگران

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش در بخش دیگری از سخنان خود به اقدامات حمایتی برای گردشگران اشاره کرد و گفت: با پیگیری سازمان منطقه آزاد کیش، تسهیلات و وام هایی از طریق بانک ها فراهم شده است تا مسافرانی که از مسیر زمینی به کیش سفر می کنند، بتوانند از این تسهیلات برای هزینه های تفریح، گردش و خرید در جزیره استفاده کنند.

حسنلو تأکید کرد: توسعه مسیر ریلی موضوع امروز و شرایط فعلی نیست و یک برنامه بلندمدت محسوب می شود. با وجود  اینکه قطارها وسیله حمل ونفل پرطرفدارتری در دنیا هستند اما توسعه ریلی کاری زمانبر و پرهزینه و خارج از اختیارات سازمان منطقه آزاد کیش است و ما تنها می توانیم پیگیری و تاکید کنیم. اما مسیر ترکیبی قطار تا بندرعباس و اتوبوس تا هتل را با آژانس ها پیگیر هستیم و حتی با برقراری پرواز هم این مسیرها باید فعال بماند.

توسعه مسیرهای جایگزین؛ راهبردی فراتر از محدودیت های پروازی

وی با اشاره به وضعیت فرودگاه کیش گفت: فرودگاه کیش از نظر فنی آمادگی برای پذیرش مسافران را دارد و محدودیت های فعلی ناشی از ملاحظات امنیتی و پدافندی کل کشور است که مجوز پرواز برای منطقه خلیج فارس صادر نشده است.

معاون گردشگری سازمان منطقه آزاد کیش تأکید کرد: با این حال، توسعه و تقویت مسیرهای جایگزین از سوی سازمان منطقه آزاد کیش، اقدامی مقطعی و وابسته به شرایط پروازی نیست، بلکه ضرورتی راهبردی برای پایداری گردشگری جزیره به شمار می رود و با جدیت دنبال می شود.