کریدور ریلی سرخس-تبریز-چشمه ثریا؛ مسیر راهبردی آذربایجان شرقی برای اتصال به ترکیه و اروپا
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، کریدور ریلی سرخس- تبریز- چشمه ثریا را یکی از طرح های راهبردی استان برای تقویت جایگاه آذربایجان شرقی در شبکه ترانزیتی کشور دانست و گفت: تکمیل این مسیر می تواند زمینه اتصال ظرفیت های صنعتی و اقتصادی استان به بازارهای ترکیه و اروپا را فراهم کند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، کریدور ریلی سرخس- تبریز- چشمه ثریا را یکی از طرح های راهبردی استان برای تقویت جایگاه آذربایجان شرقی در شبکه ترانزیتی کشور دانست و گفت: تکمیل این مسیر می تواند زمینه اتصال ظرفیت های صنعتی و اقتصادی استان به بازارهای ترکیه و اروپا را فراهم کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ۳۰ مردادماه جبارعلی ذاکری ، مدیرعامل راه آهن، سیدحمید پورمحمدی، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، و رضا رحمانی، استاندار آذربایجان غربی، از بخش های مختلف پروژه ریلی خاوران ـ تبریز ـ مرند ـ چشمه ثریا بازدید کردند.
ظفر محمدی با اشاره به اهمیت کریدور کریدور ریلی سرخس- تبریز- چشمه ثریا اظهار کرد: این پروژه صرفاً یک طرح ریلی درون استانی نیست، بلکه بخشی از یک مسیر راهبردی برای توسعه ترانزیت و تقویت ارتباط ایران با ترکیه و اروپاست.
وی افزود: آذربایجان شرقی به دلیل موقعیت جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر ارتباطی ایران با کشورهای حوزه قفقاز و ترکیه، ظرفیت بسیار بالایی برای ایفای نقش در کریدورهای بین المللی دارد و باید از این مزیت برای توسعه اقتصادی استان استفاده شود.
معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی ادامه داد: اتصال ریلی سرخس- تبریز - چشمه ثریا می تواند ظرفیت های تولیدی، صنعتی و تجاری استان را به شبکه های حمل و نقل بین المللی متصل کرده و زمینه افزایش صادرات، جا به جایی بار و توسعه فعالیت های لجستیکی را فراهم کند.
وی با بیان اینکه آذربایجان شرقی می تواند به یک هاب مهم لجستیکی در شمال غرب کشور تبدیل شود، گفت: با تکمیل این کریدور، ظرفیت ایجاد مراکز لجستیکی، پایانه های بار، انبارها و صنایع وابسته به حمل و نقل در منطقه افزایش خواهد یافت و این موضوع می تواند آثار اقتصادی قابل توجهی برای استان به همراه داشته باشد.
وی تأکید کرد: هدف مدیریت استان از پیگیری این پروژه، استفاده حداکثری از ظرفیت جغرافیایی آذربایجان شرقی و تبدیل موقعیت مرزی و ترانزیتی استان به یک مزیت اقتصادی پایدار است.
محمدی تصریح کرد: هدف اصلی از پیگیری این پروژه، صرفاً ایجاد یک مسیر ریلی جدید نیست؛ بلکه ایجاد یک پیوند مؤثر میان ظرفیت های اقتصادی و صنعتی آذربایجان شرقی با بازارهای ترکیه و اروپا و تقویت سهم استان از ترانزیت بین المللی است.
وی افزود: با تکمیل این کریدور، آذربایجان شرقی می تواند در زنجیره حمل و نقل شرق - غرب کشور نقش پررنگ تری ایفا کنند و ظرفیت های استان در حوزه های صنعت، معدن، صادرات، لجستیک و تجارت بین المللی به شبکه ریلی منطقه متصل شود.
پروژه ریلی خاوران ـ تبریز ـ مرند ـ چشمه ثریا با اتصال به مرز ایران و ترکیه، از طرح های مهم توسعه شبکه ریلی شمال غرب کشور است و می تواند زمینه تقویت کریدور شرق به غرب و افزایش ظرفیت جابجایی بار و مسافر را فراهم کند.
تکمیل کریدور سرخس- تبریز - چشمه ثریا می تواند جایگاه آذربایجان شرقی را به عنوان دروازه ریلی ایران به آسیای میانه، ترکیه و اروپا تقویت کرده و سهم استان از ترانزیت بین المللی را افزایش دهد.
