پایانه جنوب جمع آوری می شود؟/ ساخت پردیس مسافربری جدید در پایتخت
هرچقدر بتوانیم بار پایانه جنوب را کم کرده و یا در یک پروسه بلند مدت پایانه را جابجا کنیم، برای شهر تهران ارزشمند است.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران از ساخت و راه اندازی پردیس مسافربری جنوب و غرب تهران خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پوریا علیمردانی در مورد آخرین وضعیت انتقال پایانه جنوب، گفت: حدود ۱۰ هکتار مساحت پایانه جنوب است که نزدیک به چهار و نیم میلیون مسافر در سال از طریق این پایانه جابجا می شود و این در حالی است که مساحت کلی پایانه غرب حدود ۴۵ هکتار بوده و سالانه حدود ۵ میلیون مسافر را پوشش می دهد. بنابراین در پایانه جنوب با تراکمی از مسافر روبرو هستیم.
وی با بیان اینکه اولین پایانه تهران پایانه جنوب بوده و کارکرد نوستالژیک هم دارد، افزود: هرچقدر بتوانیم بار پایانه جنوب را کم کرده و یا در یک پروسه بلند مدت پایانه را جابجا کنیم، برای شهر تهران ارزشمند است.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران گفت: این مسائل یک فرآیند بلندمدت است؛ اما بر اساس برنامه ریزی های انجام شده، در صدد هستیم که زمینی را خارج از محدوده شهر تهران و پایین تر از بزرگراه آزادگان در نظر بگیریم و بعد از سیر مراحل قانونی و اداری، عملیات ساخت پایانه جدید که تحت عنوان پایانه جنوب و غرب شناخته می شود را آغاز کنیم تا بار پایانه های درون شهری را تا حدودی کاهش دهیم و به این پایانه جدید منتقل کنیم.
وی ادامه داد: در حال حاضر زمینی که انتخاب شده است در محدوده اراضی شهر آفتاب و نزدیک متروی شهر آفتاب است تا یک پردیس مسافربری جنوب و غرب با مشارکت بخش خصوصی ساخته شود و برآوردها این است که بعد از جذب سرمایه گذار، می توانیم بخش قابل توجهی از سرویس های پایانه غرب و جنوب را به این پردیس منتقل کنیم.
علیمردانی در مورد زمان اجرای این مهم گفت: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده برای انجام این مهم یک بازه زمانی ۴ ساله در نظر گرفته شده است و در مرحله تفاهمات و اخذ مجوز قانونی قرار داریم.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانه مسافری شهر تهران در پاسخ به این سوال که بعد از انتقال سرویس های پایانه جنوب و غرب، در مورد زمین های آزاد شده این دو پایانه چه تصمیمی گرفته خواهد شد؟ اظهار کرد: برنامه هایی در نظرگرفته شده که یکی از آنها در حوزه کارها و برنامه های اجتماعی شهرداری تهران است، با توجه به نزدیکی پایانه جنوب به ایستگاه متروی ترمینال جنوب برخی ایده اجرای تی. او. دی دارند تا با همکاری منطقه اتفاقاتی رخ دهد؛ در حالیکه بافت محدوده پایانه جنوب هم مناسب نیست؛ چرا که علاوه بر شب مردگی شدید، شاهد فعالیت باربری های متعدد در آن محدوده هستیم.
وی ادامه داد: البته دقت داشته باشید که برنامه ما جابجایی مطلق نیست؛ اما کاهش سرویس ها در پایانه جنوب و غرب، بگونه ای که دوباره به پایانه معقول و ظرفیتی که بر اساس آن ساخته شده، برسد؛ در دستور کار بوده و پیش بینی ما این است که میزان جابجایی پایانه جنوب می تواند به حدود یک و نیم تا دو میلیون مسافر در سال برسد.
علیمردانی تأکید کرد: در کوتاه مدت برنامه ای برای جمع آوری پایانه جنوب نداریم و تنها تبدیل این پایانه به یک پایانه نیمه متمرکز که بار سبک تری دارد تا بخشی از اراضی آزاد شود؛ در دستور کار قرار دارد.
