آنچه مغفول مانده و لباس قانون را پشت رو به تن کامیونداران نموده اند این است که صاحبان کالا به باب هشتم قانون تجارت استناد می کنند که انتخاب متصدی حمل یعنی باربری ها به عهده فرستنده کالاست که فروشنده در مبداء است نه گیرنده در مقصد که خریدار است مگر اینکه کالا را از در انبار مبداء تحویل بگیرد.
به اعتقاد شماری از کارشناسان حمل و نقل ریلی در برخی خطوط ریلی برای کاهش ترافیک خطوط راه آهن و در نتیجه افزایش سرعت سیر و حرکت، می توان از قطار دو طبقه مسافری استفاده کرد.
رانندگانی که نسبت به واردات کامیون دست دوم خارجی اقدام کرده اند، با وام یا لیزینگ این کار را انجام داده اند و تا چندین سال باید برای لیزینگ یا بانک کار کنند و بعد از اتمام اقساط دوباره سوار یک کامیون فرسوده هستند.
به دنبال اظهارات متعدد علیرضا زاکانی شهردار تهران مبنی بر ساخت تراموا ، شماری از کارشناسان حمل و نقل شهری از مسئولان شهر تهران خواستند راه را اشتباه نروند، دست از سوپرمن بازی بردارند و اولویت های مترو را پیگیری کنند.
گرچه شماری از کارشناسان ریلی می گویند احداث خط ریلی پرسرعت از منطق به دور است اما چند روز پیش استاندار خراسان رضوی اعلام کرد «مقدمات عملیات اجرای قطار سریع السیر تهران - مشهد فراهم شده و در شرف عقد قرارداد با کشور چین است».
به اعتقاد کارشناسان، در شرایط فعلی و با توجه به وجود هزاران طرح نیمه تمام ریلی در کشور، دولت وظیفه دارد ابتدا تمرکز خود را روی پروژه های نیمه تمام معطوف کرده و پرونده طرح های ریلی نیمه تمام را ببندد و سپس به سراغ پروژه های جدید برود.
شماری از کارشناسان معتقدند در شرایط فعلی اقتصادی کشور که کمبود منابع مالی شدت یافته است، صرف هزینه برای تکمیل آزادراه تهران شمال و ساخت قطعه سوم آن در اولویت نیست.