تامین ۲۰۰ میلیون یورو برای توسعه محور ریلی شرق کشور
تامین ۲۰۰ میلیون یورو برای توسعه محور ریلی شرق کشور و ریل گذاری ۱۴۶ کیلومتر از خطوط راه آهن از مهم ترین اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل ریلی طی مدت دولت سیزدهم است.
تامین ۲۰۰ میلیون یورو برای توسعه محور ریلی شرق کشور و ریل گذاری ۱۴۶ کیلومتر از خطوط راه آهن از مهم ترین اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل ریلی طی مدت دولت سیزدهم است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ارتقا ظرفیت های حمل و نقل به عنوان رکن اصلی زنجیره ارزش تولید و توسعه هرچه سریع تر زیرساخت های حمل و نقل نکته ای بود که از سوی مهرداد بذپاش وزیر راه و شهرسازی در پیام نوروزی سال ۱۴۰۲ به عنوان سال مهار تورم و رشد تولید مورد تاکید قرار گرفت.
شرایط سیاسی منطقه و موقعیت جغرافیایی ایران، فرصت رشد جابجایی بار و کالا از مسیر کشورمان را فراهم کرده و در حال حاضر با انبوه تقاضا از سوی کشورهای خارجی برای ترانزیت مواجهیم. رشد ترانزیت نیز سرریز شدن درآمدهای ارزی را برای کشور به همراه دارد اما شرط لازم آن توسعه زیرساخت ها و ناوگان حمل ونقل به ویژه در حوزه ریلی و بالا بردن ظرفیت ها و توانمندی های ناوگان حمل ونقل برای پاسخگویی به این تقاضا است.
وزارت راه و شهرسازی در سال گذشته اقدامات مهمی در بخش حمل و نقل انجام داده که از جمله آن ها تاسیس و راه اندازی صندوق توسعه حمل و نقل به منظور تامین منابع مالی پایدار برای سرمایه گذاری و مشارکت طرح های زیر ساختی و نوسازی ناوگان است.
اختصاص ۲۰۰ میلیون یورو جهت توسعه محور ریلی شرق کشور
بر اساس آمارهای اعلام شده از سوی معاونت برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، این وزارتخانه در سال ۱۴۰۱ به تجهیز منابع از محل صندوق توسعه ملی به میزان ۲۰۰ میلیون یورو جهت توسعه محور ریلی شرق کشور حدفاصل -راه آهن چابهار- زاهدان اقدام کرده و فرایند تامین مالی به ارزش ۳ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان از محل صندوق مذکور برای اجرای قطعه بیرجند به یونسی را نهایی کرده است.
تجهیز منابع از محل تبصره ۱۸ قانون بودجه سال ۱۴۰۰ به میزان ۳ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان و نهایی کردن قراردادهای عاملیت با بانک های ملی، مسکن و توسعه تعاون برای تأمین مالی طرح های واجد شرایط وزارت متبوع تا سقف ۵ هزار و ۹۵۰ میلیارد تومان با رویکرد اهرم کردن منابع در اختیار وزارت متبوع در شبکه بانکی کشور برای طرحهای نوسازی ناوگان هوایی، جاده ای، ریلی و بازآفرینی شهری از دیگر اقداماتی است که در این راستا انجام شده است.
وزارت راه و شهرسازی همچنین به جذب منابع صد درصدی قراردادهای تأمین مالی طرح های زیرساختی حوزه حمل و نقل از محل ماده ۵۶ قانون الحاق (۱) به ارزش تقریبی یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اقدام کرده است.
افتتاح مسیر ترانزیتی تمام ریلی کانتینری قزاقستان - ترکمنستان- ایران- ترکیه
افتتاح مسیر ترانزیتی تمام ریلی کانتینری قزاقستان - ترکمنستان- ایران- ترکیه یکی از دستاوردهای وزارت راه و شهرسازی در حوزه حمل ونقل است.
وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم موفق شد مسیر ترانزیتی ریلی روسیه- هند از طریق ایران(کریدور شمال - جنوب شاخه شرقی دریای خزر) را افتتاح کند.
زیرسازی ۲۳۳ کیلومتر خطوط ریلی
زیرسازی ۲۳۳ کیلومتر و ریل گذاری ۱۴۶ کیلومتر خطوط ریلی از دیگر اقدامات مهم وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم است.
همچنین طی این مدت ۱۵.۶۷۹ متر مربع ایستگاه راه آهن احداث شده است.
تکمیل خط دوم ریلی طبرکوه - چاه خاور و هفت تپه - شوش به طول ۲۴ کیلومتر و نصب دوربین های مدار بسته CCTV در ۵۷ ایستگاه ریلی از دیگر اقدامات وزارت راه شهرسازی در راستای رونق شبکه ریلی کشور است.
در مجموع طی سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰۰ کیلومتر راه آهن به شبکه ریلی اضافه شده و در سال ۱۴۰۲ نیز ۴۰۰ کیلومتر راه آهن به شبکه ریلی افزوده خواهد شد.
وزارت راه و شهرسازی با تقویت دیپلماسی حمل ونقل و انجام مذاکرات متعدد توانسته به جلب مشارکت کشورها برای توسعه و تکمیل شبکه ریلی چه در حوزه زیرساخت ها و خطوط و چه در حوزه ناوگان بپردازد و این برنامه در سال ۱۴۰۲ به صورت جدی تر دنبال خواهد شد.
