تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس چگونه به توسعه سواحل مکران کمک می کند؟

هنوز دولتمردان کشور و وزارت راه و شهرسازی اهمیت تسریع در اتمام راه آهن چابهار - زاهدان - سرخس را به خوبی درک نکرده اند.

راه آهن اردبیل برای تکمیل نگاه ملی دولت را کم دارد

بعد از گذشت ۲ دهه از آغاز احداث راه آهن اردبیل- میانه، مسئولان هر روز برای تکمیل این پروژه وعده جدید می دهند، در حالیکه راه اندازی آن به ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.

۱۴۰۳ ایستگاه آخر ابر پروژه چابهار زهدان

پروژه ریلی چابهار- زاهدان بخشی از بزرگترین کریدور شمال - جنوب است که براساس وعده ها سال ۱۴۰۳ به اتمام می رسد.

لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن

اگر سالانه هزار کیلومتر اجرای خطوط را در نظر داشته باشیم، نیازمند سالانه ۳۰۰ هزار میلیارد ریال هستیم .

۷۰ کیلومتر از مسیر چهاربانده اردبیل - سرچم امسال آسفالت می‌شود

نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی گفت: عملیات آسفالت ۷۰ کیلومتر از پروژه تعریض و چهاربانده کردن مسیر اردبیل - سرچم امسال اجرا می شود.

سوال روز شنبه؛اوراق ارزی بخریم یا دلار سهمیه ای؟

قرار است از روز شنبه اوراق ارزی توسط بانک مرکزی عرضه شود، ارز سهمیه ای نیز همزمان در شعب ارزی بانک ها عرضه می شود، با این حال خرید اوراق ارزی بهتر است یا ارز سهمیه ای؟

6 پروژه ریلی در اولویت استفاده از 10 درصدِ منابع صندوق توسعه

با توجه به اهمیت بسیار ویژه پروژه های ریلی در ایجاد کریدورهای حمل و نقلی و همچنین تاکیدات رهبر انقلاب در این زمینه، به نظر می رسد اولویت در تخصیص منابع برداشت شده از صندوق توسعه ملی، 6 پروژه مهم ریلی کشور به طول 1058 کیلومتر است.

پایان عملیات عمرانی خط‌ آهن زاهدان-خاش/ تأمین اعتبار راه‌ آهن چابهار‌ از بند (ی) تبصره یک‌ بودجه

معاون ساخت راه‌ آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پایان عملیاتی عمرانی خط‌آهن زاهدان - خاش به طول 154 کیلومتر خبر داد.

آذربایجان از تامین مالی راه آهن رشت - آستارا اظهار بی علاقگی کرد

معاون شرکت ساخت زیربناهای حمل و نقل از آغاز مذاکرات با روس ها برای تامین منابع مالی راه آهن رشت-آستارا به دلیل اظهار بی علاقگی آذربایجان برای ورود به این پروژه خبر داد.

اجرای قویترین پروژه خط ریلی و تجاری کشور معطل تصمیم معاون سازمان برنامه و بودجه

نماینده مردم قائنات و زیرکوه در مجلس، با بیان اینکه اجرای پروژه راه آهن بیرجند - قاین - یونسی که به شبکه بین المللی راه آهن متصل است با پیوستن به چابهار می تواند یکی از قویترین خطوط ریلی و تجاری کشور باشد تاکید کرد که تامین اعتبارات لازم برای تحقق این امر معطل تصمیم معاون سازمان برنامه و بودجه مانده است.